<button id="am44e"></button> 介紹了主動(dòng)汽車防碰撞FMCW毫米波雷達(dá)系統(tǒng)原理，報(bào)導(dǎo)了我們研制的SAE-100型毫米波防碰撞雷達(dá)樣機(jī)。
標(biāo)簽： FMCW 汽車 毫米波雷達(dá) 防碰撞
上傳時(shí)間： 2013-12-30
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實(shí)現(xiàn)毫米波雷達(dá)與紅外雷達(dá)的數(shù)據(jù)融合算法研究多傳感器數(shù)據(jù)融合算法
標(biāo)簽： 數(shù)據(jù)融合 毫米波雷達(dá) 多傳感器 紅外
上傳時(shí)間： 2013-11-29
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一種新型的毫米波雷達(dá)地雜波特性de分析與研究,
上傳時(shí)間： 2014-01-21
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TI毫米波雷達(dá)進(jìn)行高精度測(cè)量的原理，介紹了連續(xù)波調(diào)頻進(jìn)行距離測(cè)量、速度測(cè)量和角度測(cè)量的基本原理
標(biāo)簽： 毫米波雷達(dá)
上傳時(shí)間： 2021-12-30
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基于TI IWR1642 77G mmWave 毫米波雷達(dá)的身理訊號(hào)量測(cè)方案基于TI IWR1642 77G mmWave 毫米波雷達(dá)的身理訊號(hào)量測(cè)方案
上傳時(shí)間： 2022-01-01
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基于TI AWR1642的77G毫米波雷達(dá)盲區(qū)偵測(cè)BSD方案
標(biāo)簽： 毫米波雷達(dá)
上傳時(shí)間： 2022-01-24
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TI 77GHz 車用毫米波雷達(dá)傳感器(自動(dòng)泊車傳感器)的官方參考設(shè)計(jì)。圖紙是TI用AD畫的。6層板設(shè)計(jì)
標(biāo)簽： 毫米波傳感器 自動(dòng)泊車系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2022-02-23
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文檔資料，自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá)物體檢測(cè)技術(shù) pdf
標(biāo)簽： 自動(dòng)駕駛 毫米波雷達(dá)
上傳時(shí)間： 2022-05-03
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研究了視線環(huán)境下毫米波降雨衰減和信號(hào)起伏效應(yīng)，為分析多徑環(huán)境對(duì)雨衰和雨致信號(hào)起伏效應(yīng)的影響提供了“比較標(biāo)準(zhǔn)”。基于粒子散射吸收理論，簡(jiǎn)述了雨衰機(jī)理，并通過(guò)仿真分析了現(xiàn)有雨哀工程模型的局限性，進(jìn)而提出了一種修正特征衰減模型參數(shù)的方法，基于ITU-R給出的35GHz模型參數(shù)對(duì)該修正方法進(jìn)行了驗(yàn)證：根據(jù)隨機(jī)介質(zhì)波傳播理論，研究了雨粒子散射引起的信號(hào)起伏效應(yīng)。基于自主搭建的Ka波段信道哀落特性和降雨物理特征測(cè)量系統(tǒng)，分別在視線環(huán)境和多徑環(huán)境下，開(kāi)展了關(guān)于雨哀和雨致信號(hào)起伏特性的測(cè)量實(shí)驗(yàn)，根據(jù)儀器的測(cè)量原理，優(yōu)化了實(shí)測(cè)雨滴譜的提取方法，并提出了基于實(shí)測(cè)雨滴譜修正weibul模型參數(shù)的方法，建立了適用于西安地區(qū)精確的南滴尺寸分布模型，進(jìn)而結(jié)合等效介電常數(shù)理論修正了指數(shù)雨衰模型參數(shù)，比較了視線環(huán)境下修正模型的雨哀計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)測(cè)量結(jié)果，以驗(yàn)證所提出的模型參數(shù)修正方法的正確性和可行性。然而，將多徑環(huán)境下降雨特征代入修正模型中，其計(jì)算和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明地形地物多徑環(huán)境會(huì)“放大”雨衰和信號(hào)起伏深度。基于電波傳播理論和等效均勻介質(zhì)理論，建立了復(fù)合環(huán)境下的電波傳播模型；在該模型基礎(chǔ)上，推導(dǎo)出了地形地物多徑傳播環(huán)境影響下的降雨衰減模型和信號(hào)起伏統(tǒng)計(jì)特性模型：仿真和討論了在典型地形地物多徑環(huán)境下，典型降雨時(shí)間序列下的衰減和信號(hào)起伏效應(yīng)，揭示了多徑環(huán)境“放大”大氣傳輸效應(yīng)的機(jī)理，并與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較，驗(yàn)證了該模型的有效性。本文研究方法對(duì)降雪、沙塵暴等惡劣天氣環(huán)境和地形地物多徑傳播環(huán)境綜合作用下毫米波傳播特性的研究具有重要的指導(dǎo)意義，同時(shí)其研究成果對(duì)5G應(yīng)用場(chǎng)景下亳米被信道建模，以及提高5G毫米波移動(dòng)通信系統(tǒng)性能具有重要的應(yīng)用價(jià)值。
標(biāo)簽： 5g 移動(dòng)通信 毫米波
上傳時(shí)間： 2022-06-20
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PCB電路如微帶電路有較為顯著的介質(zhì)和輻射損耗，而傳統(tǒng)金屬波導(dǎo)雖然損耗低、信號(hào)干擾小，但其結(jié)構(gòu)很難做到小型化和集成。因此這兩種結(jié)構(gòu)不適用于要求低功耗且空間尺寸受限的移動(dòng)終端。采用基片集成波導(dǎo)（SIW）可同時(shí)降低損耗和增加可集成性，其兼?zhèn)淞私饘俨▽?dǎo)和平面電路的優(yōu)良屬性，是未來(lái)5G毫米波終端應(yīng)用場(chǎng)景最佳的選項(xiàng)之一。本文的主要內(nèi)容包括：對(duì)SIw、波柬掃描陣、縫隙天線陣和Butler知陣多波束饋電網(wǎng)絡(luò)等基本原理進(jìn)行了簡(jiǎn)要的回顧。此四方面的知識(shí)是本文所有設(shè)計(jì)的理論支撐。系統(tǒng)梳理了siw.縫隙天線陣的設(shè)計(jì)步驟和Butler矩陣饋電網(wǎng)絡(luò)的分析方法。提出了將4 x4 Butler矩陣多波束饋電網(wǎng)絡(luò)用于木來(lái)5G終端天線的設(shè)計(jì)以實(shí)現(xiàn)多波束寬角度高增益信號(hào)覆蓋、本文選擇采用了多被束方案，并結(jié)合了sG移動(dòng)終端設(shè)計(jì)了適用于5G終端的4x4 Buter矩陣多波束饋電網(wǎng)絡(luò)和縫隙天線陣，加工測(cè)試表明多波束方案基本可滿足未來(lái)5G終端天線的要求。在傳統(tǒng)4x4 Butler的基礎(chǔ)上，提出和設(shè)計(jì)了一款改進(jìn)型的4x4 SIW Butler矩陣。從理論上驗(yàn)證了方案的可行性且推導(dǎo)了各個(gè)器件須滿足的條件。新設(shè)計(jì)的Butler矩陣其核心是將移相器歸入到3dB定向耦合器的設(shè)計(jì)中。仿真和測(cè)試結(jié)果表明，改進(jìn)型的4x4 SIW Butler矩陣不僅擁有更好的輸出幅相平坦度還具有比傳統(tǒng)4x4 SIW Butler矩陣更高的設(shè)計(jì)靈活性。設(shè)計(jì)了一款3x3 SIw Butler矩陣。首先給出了該款矩陣的設(shè)計(jì)思路來(lái)源，然后從原理上驗(yàn)證了此矩陣設(shè)計(jì)的可行性和詳細(xì)地推導(dǎo)出了3x3 Butler短陣的結(jié)構(gòu)和器件參數(shù)。仿真和結(jié)果表明，該型Butler矩陣比4×4 SIW Butler矩陣尺寸更小、結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，但具有和4×4 SIW Buter矩陣相當(dāng)?shù)脑鲆嬷岛筒ㄊ采w范圍。
上傳時(shí)間： 2022-06-20
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