對於輸出電壓處於輸入電壓範(fàn)圍之內(nèi) (這在鋰離子電池供電型應(yīng)用中是一種很常見的情形) 的 DC/DC 轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)，可供采用的傳統(tǒng)解決方案雖有不少，但迄今為止都不能令人非常滿意
上傳時(shí)間： 2013-11-19
上傳用戶：urgdil
許多電信和計(jì)算應(yīng)用都需要一個(gè)能夠從非常低輸入電壓獲得工作電源的高效率降壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器。高輸出功率同步控制器 LT3740 就是這些應(yīng)用的理想選擇，該器件能把 2.2V 至 22V 的輸入電源轉(zhuǎn)換為低至 0.8V 的輸出，並提供 2A 至 20A 的負(fù)載電流。其應(yīng)用包括分布式電源繫統(tǒng)、負(fù)載點(diǎn)調(diào)節(jié)和邏輯電源轉(zhuǎn)換。
上傳時(shí)間： 2013-12-30
上傳用戶：arnold
LTM®4616 是一款雙路輸入、雙路輸出 DC/DC μModule™ 穩(wěn)壓器，采用 15mm x 15mm x 2.8mm LGA 表面貼裝型封裝。由於開關(guān)控制器、MOSFET、電感器和其他支持元件均被集成在纖巧型封裝之內(nèi)，因此只需少量的外部元件。
標(biāo)簽： uModule DCDC 16A 雙通道
上傳時(shí)間： 2013-10-27
上傳用戶：頂?shù)弥?/p>
經(jīng)由改變外部閘極電阻(gate resistors)或增加一個(gè)跨在汲極(drain)和源極(source)的小電容來調(diào)整MOSFET的di/dt和dv/dt，去觀察它們?nèi)绾螌MI產(chǎn)生影響。然後我們可了解到如何在效率和EMI之間取得平衡。我們拿一個(gè)有著單組輸出+12V/4.1A及初級側(cè)MOSFET AOTF11C60 (αMOSII/11A/600V/TO220F) 的50W電源轉(zhuǎn)接器(adapter)來做傳導(dǎo)性及輻射性EMI測試。
上傳時(shí)間： 2014-09-08
上傳用戶：swing
CMOS 邏輯系統(tǒng)的功耗主要與時(shí)脈頻率、系統(tǒng)內(nèi)各閘極輸入電容及電源電壓有關(guān)，裝置尺寸縮小後，電源電壓也隨之降低，使得閘極大幅降低功耗。這種低電壓裝置擁有更低的功耗和更高的運(yùn)作速度，因此系統(tǒng)時(shí)脈頻率可升高至 Ghz 範(fàn)圍。
上傳時(shí)間： 2013-10-14
上傳用戶：immanuel2006
透過增加輸入電容，可以在獲得更多鏈波電流的同時(shí)，還能藉由降低輸入電容的壓降來縮小電源的工作輸入電壓範(fàn)圍。這會影響電源的變壓器圈數(shù)比以及各種電壓與電流應(yīng)力(current stresscurrent stress current stresscurrent stress current stress current stress )。電容鏈波電流額定值越大，應(yīng)力越小，電源效率也就越高。
上傳時(shí)間： 2013-11-11
上傳用戶：jelenecheung
HT45F23 MCU 含有兩個(gè)運(yùn)算放大器，OPA1 和OPA2，可用於用戶特定的模擬信號處理，通 過控制暫存器，OPA 相關(guān)的應(yīng)用可以很容易實(shí)現(xiàn)。本文主要介紹OPA 的操作，暫存器設(shè)定 以及基本OPA 應(yīng)用，例如：同相放大器、反相放大器和電壓跟隨器。 HT45F23 運(yùn)算放大器OPA1/OPA2 具有多個(gè)開關(guān)，輸入路徑可選以及多種參考電壓選擇，此 外OPA2 內(nèi)部有8 種增益選項(xiàng)，直接通過軟體設(shè)定。適應(yīng)於各種廣泛的應(yīng)用。
上傳時(shí)間： 2013-11-21
上傳用戶：immanuel2006
，我說說AVR 的集成開發(fā)環(huán)境。也就是常說的IDE（Integrated Development Environment）。圖片比較多，雖然用軟件處理過體積，網(wǎng)頁可能還是比較慢，還請見諒。 現(xiàn)今世界上的AVR 開發(fā)環(huán)境可以說是百花齊放了，互相當(dāng)然各有長短，我們看看都有哪些： 首當(dāng)其沖的應(yīng)該還是IAR，為什么呢，因?yàn)楫?dāng)初AVR 還在ATMEL 胎中醞釀的時(shí)候，IAR 公司 參與了AVR 的設(shè)計(jì)，因此可以認(rèn)為IAR 有更為正統(tǒng)的血液，它最了解AVR，它的編譯器編出來的 代碼應(yīng)該最優(yōu)秀。好比你生的孩子還是你最了解——至少相當(dāng)長一段時(shí)間是這樣的。事實(shí)上，IAR for AVR 確實(shí)展現(xiàn)了這個(gè)實(shí)力，它的功能確實(shí)最為強(qiáng)大，無論是源代碼編寫還是軟件乃至硬件仿 真，編譯出來的代碼也十分優(yōu)秀。但是事物總是相對存在的，優(yōu)點(diǎn)有時(shí)就意味著缺點(diǎn)。IAR 功能 全面而強(qiáng)悍，代價(jià)就是它的軟件界面比較復(fù)雜，設(shè)置選項(xiàng)多，網(wǎng)上的資料也比較少，最要命的是 這個(gè)軟件非常的貴，好吧你說你有破解版，但是破解文件一般并不通用，而且破解方法一般都稍 顯繁瑣。以上幾條，對于新接觸AVR 的人來說，幾乎是邁不過的坎。
標(biāo)簽： AVR
上傳時(shí)間： 2013-10-15
上傳用戶：weiwolkt
基于胎壓監(jiān)測傳感器的TPMS雙向通信系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-11-25
上傳用戶：Huge_Brother
最近汽車防盜成為了人們廣泛關(guān)注的問題。一些不法分子利用設(shè)備干擾遙控鎖車，車鑰匙不能正常發(fā)射信號，致使部分車主不能將汽車上鎖，從而進(jìn)行偷車。很多國際著名的汽車廠商大力研究的遙控車鑰匙在此時(shí)會出現(xiàn)問題，于是有了本設(shè)計(jì)構(gòu)想。本設(shè)計(jì)利用了最經(jīng)濟(jì)，實(shí)用的自動識別技術(shù)—條形碼，充分利用了條形碼的輸入速度快，可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)的車鎖在一定方面上影響了整車的外觀，且安全性不高，本設(shè)計(jì)能在一定程度上解決以上問題，而且成本較低，適用范圍廣。
上傳時(shí)間： 2014-01-22
上傳用戶：cknck
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