歐基理德輾轉(zhuǎn)相除法(之二) m與n相差太大時(shí)，可用(m％n)來取代(m-n)，這樣的處理效率較高。以下便以此方法求出最大公因數(shù)。
標(biāo)簽： 除法
上傳時(shí)間： 2014-01-14
上傳用戶：llandlu
根據(jù)一個(gè)有權(quán)的無(wú)向圖生成指定結(jié)點(diǎn)（路由器）的路由表設(shè)有結(jié)點(diǎn)N，N的路由表由若干個(gè)路由項(xiàng)組成，路由項(xiàng)是<目的結(jié)點(diǎn)，下一跳>的二元組，其中目的結(jié)點(diǎn)是以N結(jié)點(diǎn)為源結(jié)點(diǎn)，通過N結(jié)點(diǎn)可以直接到達(dá)（目的結(jié)點(diǎn)是N結(jié)點(diǎn)的鄰居）或通過N結(jié)點(diǎn)的鄰居可間接到達(dá)的結(jié)點(diǎn)，其中下一跳即N結(jié)點(diǎn)的某領(lǐng)居，通過該鄰居可間接到達(dá)目的結(jié)點(diǎn)，且到達(dá)目的結(jié)點(diǎn)的路徑為最小代價(jià)路徑.
上傳時(shí)間： 2017-05-16
上傳用戶：ruan2570406
BulkIn是FPGA向CY7C68013發(fā)送數(shù)據(jù)\r\nBulkOut是FPGA從CY7C68013接收數(shù)據(jù),可以用LED顯示\r\n
標(biāo)簽： C68013 68013 FPGA CY7
上傳時(shí)間： 2013-08-30
上傳用戶：anng
二分圖是一個(gè)無(wú)向圖，它的n 個(gè)頂點(diǎn)可二分為集合A和集合B，且同一集合中的任意兩個(gè)頂點(diǎn)在圖中無(wú)邊相連（即任何一條邊都是一個(gè)頂點(diǎn)在集合A中，另一個(gè)在集合B中）。當(dāng)且僅當(dāng)B中的每個(gè)頂點(diǎn)至少與A中一個(gè)頂點(diǎn)相連時(shí)，A的一個(gè)子集A 覆蓋集合B（或簡(jiǎn)單地說，A 是一個(gè)覆蓋）。覆蓋A 的大小即為A 中的頂點(diǎn)數(shù)目。當(dāng)且僅當(dāng)A 是覆蓋B的子集中最小的時(shí)，A 為最小覆蓋。
上傳時(shí)間： 2015-05-07
上傳用戶：alan-ee
停車場(chǎng)是一條可以停放n輛車的狹窄通道，且只有一個(gè)大門汽車停放安到達(dá)時(shí)間的先后依次由北向南排列（大門在最南端，最先到達(dá)的第一輛車停在最北端）若停車場(chǎng)已經(jīng)停滿n輛車，后來的汽車在便道上等候，一旦有車開走，排在便道上的第一輛車可以開入；當(dāng)停車場(chǎng)的某輛車要離開時(shí)，停在他后面的車要先后退為他讓路，等它開出后其他車在按照原次序開入車場(chǎng)，每?jī)赏Ｔ谲噲?chǎng)的車要安時(shí)間長(zhǎng)短繳費(fèi)。 要求：以棧模擬停車場(chǎng)，以隊(duì)列車場(chǎng)外的便道，按照從終端輸入的數(shù)據(jù)序列進(jìn)行模擬管理。每一組數(shù)據(jù)包括三個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)：汽車“到達(dá)”或“離去”信息、汽車牌照號(hào)碼、以及到達(dá)或離去的時(shí)刻。對(duì)每一組數(shù)據(jù)進(jìn)行操作后的信息為：若是車輛到達(dá)，則輸出汽車在停車場(chǎng)的內(nèi)或便道上的位置：若是車輛離去則輸出汽車在停車場(chǎng)內(nèi)的停留時(shí)間和應(yīng)繳納的費(fèi)用（在便道上的停留時(shí)間不收費(fèi)）。棧以順序結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，隊(duì)列以鏈表結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。
標(biāo)簽： 停車場(chǎng)
上傳時(shí)間： 2014-01-25
上傳用戶：hanli8870
有n個(gè)整數(shù)，使其前面各數(shù)順序向后移m個(gè)位置，最后m個(gè)數(shù)變成最前面的m個(gè)數(shù)．
標(biāo)簽： 整數(shù)
上傳時(shí)間： 2015-11-23
上傳用戶：sssl
[問題描述]： 設(shè)停車場(chǎng)是一個(gè)可停放n輛汽車的狹長(zhǎng)通道，且只有一個(gè)大門可供汽車進(jìn)出。汽車在停車場(chǎng)內(nèi)按車輛到達(dá)時(shí)間的先后順序，依次由北向南排列（大門在最南端，最先到達(dá)的第一輛車停放在車場(chǎng)的最北端），若車場(chǎng)內(nèi)已停滿n輛汽車，則后來的汽車只能在門外的便道上等待，一旦有車開走，則排在便道上的第一輛車即可開入；當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)某輛車要離開時(shí)，在它之后進(jìn)入的車輛必須先退出車場(chǎng)為它讓路，待該輛車開出大門外，其他車輛再按原次序進(jìn)入車場(chǎng)，每輛停放在車場(chǎng)的車在它離開停車場(chǎng)時(shí)必須按它停留的時(shí)間長(zhǎng)短交納費(fèi)用。試為停車場(chǎng)編制按上述要求進(jìn)行管理的模擬程序。
標(biāo)簽： 停車場(chǎng) 汽車
上傳時(shí)間： 2013-12-25
上傳用戶：xsnjzljj
向串口1（COM1）發(fā)送數(shù)據(jù)，波特率等參數(shù)("9600,n,8,1")
標(biāo)簽： COM1 串口 發(fā)送數(shù)據(jù)
上傳時(shí)間： 2014-01-09
上傳用戶：xz85592677
向數(shù)組中輸入8、7、6、5、4、3、2、1，對(duì)其任一元素都進(jìn)行1+2+……+N計(jì)算，并將結(jié)果存入RESULT數(shù)組中，結(jié)果在屏幕上，按十進(jìn)制顯示出來。
上傳時(shí)間： 2016-03-12
上傳用戶：thesk123
設(shè)停車場(chǎng)是一個(gè)可停放n輛汽車的狹長(zhǎng)通道，且只有一個(gè)大門可供汽車進(jìn)出。汽車在停車場(chǎng)內(nèi)按車輛到達(dá)時(shí)間的先后順序，依次由北向南排列（大門在最南端，最先到達(dá)的第一輛車停放在車場(chǎng)的最北端），若車場(chǎng)內(nèi)已停滿n輛汽車，則后來的汽車只能在門外的便道上等候，一旦有車開走，則排在便道上的第一輛車即可開入；當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)某輛車要離開時(shí)，在它之后進(jìn)入的車輛必須先退出車場(chǎng)為它讓路，待該輛車開出大門外，其他車輛再按原次序進(jìn)入車場(chǎng)，每輛停放在車場(chǎng)的車在它離開停車場(chǎng)時(shí)必須按它停留的時(shí)間長(zhǎng)短繳納費(fèi)用
標(biāo)簽： 停車場(chǎng) 汽車
上傳時(shí)間： 2016-03-23
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