針對(duì)汽車(chē)儀表行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，文中提出了一種基于Labview的新型數(shù)字式車(chē)載信息終端的解決方案。其中包括基于CAN 總線(xiàn)的分布式傳感網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)，嵌入式網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)，基于SD卡的黑匣子系統(tǒng)和Labveiw平臺(tái)下的人機(jī)交互界面的總體框架。為了減少對(duì)汽車(chē)前面板空間的占用，設(shè)計(jì)還集成了后車(chē)影像和汽車(chē)導(dǎo)航這兩個(gè)常用功能。同時(shí)，利用WIFI 協(xié)議和Labview的 WEB Server技術(shù)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程對(duì)汽車(chē)信息的訪(fǎng)問(wèn)。與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，該系統(tǒng)具有成本低、體積小、智能化、易升級(jí)等特征。
標(biāo)簽： Labview 嵌入式 車(chē)載信息終端
上傳時(shí)間： 2013-11-21
上傳用戶(hù)：xinshou123456
IBIS 模型在做類(lèi)似板級(jí)SI 仿真得到廣泛應(yīng)用。在做仿真的初級(jí)階段，經(jīng)常對(duì)于ibis 模型的描述有些疑問(wèn)，只知道把模型拿來(lái)轉(zhuǎn)換為軟件所支持的格式或者直接使用，而對(duì)于IBIS 模型里面的數(shù)據(jù)描述什么都不算很明白，因此下面的一些描述是整理出來(lái)的一點(diǎn)對(duì)于ibis 的基本理解。在此引用很多presention來(lái)描述ibis 內(nèi)容（有的照抄過(guò)來(lái)，阿彌陀佛，不要說(shuō)抄襲，只不過(guò)習(xí)慣信手拈來(lái)說(shuō)明一些問(wèn)題），僅此向如muranyi 等ibis 先驅(qū)者致敬。本文難免有些錯(cuò)誤或者考慮不周，隨時(shí)歡迎進(jìn)行討論并對(duì)其進(jìn)行修改！IBIS 模型的一些基本概念I(lǐng)BIS 這個(gè)詞是Input/Output buffer information specification 的縮寫(xiě)。本文是基于IBIS ver3.2 所撰寫(xiě)出來(lái)（www.eigroup.org/IBIS/可下載到各種版本spec）,ver4.2增加很多新特性，由于在目前設(shè)計(jì)中沒(méi)用到不予以討論。。。在業(yè)界經(jīng)常會(huì)把spice 模型描述為transistor model 是因?yàn)樗枋龊芏嚯娐芳?xì)節(jié)問(wèn)題。而把ibis 模型描述為behavioral model 是因?yàn)樗⒉幌髎pice 模型那樣描述電路的構(gòu)成，IBIS 模型描述的只不過(guò)是電路的一種外在表現(xiàn)，象個(gè)黑匣子一樣，輸入什么然后就得到輸出結(jié)果，而不需要了解里面驅(qū)動(dòng)或者接收的電路構(gòu)成。因此有所謂的garbage in, garbage out，ibis 模型的仿真精度依賴(lài)于模型的準(zhǔn)確度以及考慮的worse case，因此無(wú)論你的模型如何精確而考慮的worse case 不周全或者你考慮的worse case 如何周全而模型不精確，都是得不到較好的仿真精度。
上傳時(shí)間： 2013-10-16
上傳用戶(hù)：zhouli
一、執(zhí)行器概述 1、執(zhí)行器作用 執(zhí)行器接受調(diào)節(jié)器的指令信號(hào)，經(jīng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)將其轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的角位移或直線(xiàn)位移，去操縱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，改變被控對(duì)象進(jìn)、出的能量或物料，以實(shí)現(xiàn)過(guò)程的自動(dòng)控制。 執(zhí)行器常常工作在高溫、高壓、深冷、強(qiáng)腐蝕、高粘度、易結(jié)晶、閃蒸、汽蝕、高壓差等狀態(tài)下，使用條件惡劣，因此，它是整個(gè)控制系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)。 2、執(zhí)行器結(jié)構(gòu)與工作原理 3、執(zhí)行器種類(lèi)二、QSTP智能電動(dòng)調(diào)節(jié)閥簡(jiǎn)介 2、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成 圖示是一個(gè)一體化的直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它由相互隔離的電氣部分和齒輪傳動(dòng)部分組成，電機(jī)作為連接兩個(gè)隔離部分的中間部件。電機(jī)按控制要求輸出轉(zhuǎn)矩，通過(guò)多級(jí)正齒輪傳遞到梯形絲桿上，梯形絲桿通過(guò)螺紋變換轉(zhuǎn)矩為推力。輸出軸止動(dòng)環(huán)上連有一個(gè)旗桿，旗桿隨輸出軸同步運(yùn)行，通過(guò)與旗桿連接的齒條板將輸出軸位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，提供給智能控制板作為比較信號(hào)和閥位反饋輸出。
標(biāo)簽： 智能電動(dòng) 調(diào)節(jié)閥
上傳時(shí)間： 2013-10-24
上傳用戶(hù)：wyc199288
這個(gè)程序用180行C代碼就能夠讀取FAT16文件系統(tǒng)U盤(pán)的根目錄,可以看到根目錄下的文件 名,并可顯示 首文件內(nèi)容,不過(guò),該程序很不嚴(yán)謹(jǐn),也沒(méi)有任何錯(cuò)誤處理,對(duì)U盤(pán)兼容性較差,只是用于簡(jiǎn)單試 驗(yàn),作為參考. 這個(gè)程序可以支持WINDOWS按FAT16格式化的U盤(pán),因?yàn)槌绦蚓?jiǎn),所以只兼容超過(guò)50%以上的U 盤(pán)品牌,如果換 成CH375A芯片則兼容性可提高到85%,當(dāng)然,如果使用WCH公司的子程序庫(kù)或者正式版本的C源 程序兼容性更好。 下 歡測(cè)試以下U盤(pán)通過(guò):郎科/超穩(wěn)經(jīng)典64M/超穩(wěn)迷你128M/U160-64M/超穩(wěn)普及128M,愛(ài)國(guó)者/迷 你王16M/郵箱型, 黑匣子/64M,微閃/64M,飆王/32M/64M/128M,晶彩/C200-64M,新科/256M,昂達(dá)/128M...,歡迎 提供測(cè)試結(jié)果 未通過(guò)U盤(pán):愛(ài)國(guó)者/智慧棒128M,清華普天/USB2.0-128M,當(dāng)然,使用WCH的子程序庫(kù)或CH375A 都可以測(cè)試通過(guò)
上傳時(shí)間： 2015-04-26
上傳用戶(hù)：kikye
可自動(dòng)顯示自行車(chē)行駛歷程數(shù)和車(chē)速，可超速提醒和里程數(shù)據(jù)自動(dòng)記憶，也可用于電動(dòng)自行車(chē)和摩托車(chē)汽車(chē)上。
標(biāo)簽： 自動(dòng)顯示 自行車(chē) 車(chē)速
上傳時(shí)間： 2014-11-18
上傳用戶(hù)：王楚楚
chemcad簡(jiǎn)介 1.CHEMCAD軟件概述： CHEMCAD系列軟件是美國(guó)Chemstations公司開(kāi)發(fā)的化工流程模擬軟件。使用它，可以在計(jì)算機(jī)上建立與現(xiàn)場(chǎng)裝置吻合的數(shù)據(jù)模型，并通過(guò)運(yùn)算模擬裝置的穩(wěn)態(tài)或動(dòng)態(tài)運(yùn)行，為工藝開(kāi)發(fā)、工程設(shè)計(jì)、優(yōu)化操作和技術(shù)改造提供理論指導(dǎo)。 1.1使用CHEMCAD可以做的工作主要有以下幾項(xiàng)： A.設(shè)計(jì)更有效的新工藝和設(shè)備使效益最大化 B.通過(guò)優(yōu)化脫瓶頸改造減少費(fèi)用和資金消耗 C.評(píng)估新建舊裝置對(duì)環(huán)境的影響 D.通過(guò)維護(hù)物性和實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)的中心數(shù)據(jù)庫(kù)支持公司信息系統(tǒng) 1.2CHEMCAD中的單元操作： CHEMCAD提供了大量的操作單元供用戶(hù)選擇，使用這些操作單元，基本能夠滿(mǎn)足一般化工廠(chǎng)的需要。 對(duì)反應(yīng)器和分離塔，提供了多種計(jì)算方法。ChemCAD可以模擬以下單元操作： 蒸餾、汽提、吸收、萃取、共沸、三相共沸、共沸蒸餾、三相蒸餾、電解質(zhì)蒸餾、反應(yīng)蒸餾、反應(yīng)器、熱交換器、壓縮機(jī)、泵、加熱爐、控制器、透平、膨脹機(jī)等50多個(gè)單元操作。
標(biāo)簽： CHEMCAD Chemstations chemcad 軟件
上傳時(shí)間： 2013-12-24
上傳用戶(hù)：牧羊人8920
css+Ajax技術(shù)實(shí)現(xiàn)學(xué)員分?jǐn)?shù)查看的功能，用汽泡顯示。
標(biāo)簽： Ajax css 技術(shù)實(shí)現(xiàn) 分?jǐn)?shù)
上傳時(shí)間： 2016-03-12
上傳用戶(hù)：腳趾頭
/* 這個(gè)程序用180行C代碼就能夠讀取FAT16文件系統(tǒng)U盤(pán)的根目錄,可以看到根目錄下的文件 名,并可顯示 首文件內(nèi)容,不過(guò),該程序很不嚴(yán)謹(jǐn),也沒(méi)有任何錯(cuò)誤處理,對(duì)U盤(pán)兼容性較差,只是用于簡(jiǎn)單試 驗(yàn),作為參考. 這個(gè)程序可以支持WINDOWS按FAT16格式化的U盤(pán),因?yàn)槌绦蚓?jiǎn),所以只兼容超過(guò)50％以上的U 盤(pán)品牌,如果換 成CH375A芯片則兼容性可提高到85％,當(dāng)然,如果使用WCH公司的子程序庫(kù)或者正式版本的C源 程序兼容性更好。 下 歡測(cè)試以下U盤(pán)通過(guò):郎科/超穩(wěn)經(jīng)典64M/超穩(wěn)迷你128M/U160-64M/超穩(wěn)普及128M,愛(ài)國(guó)者/迷 你王16M/郵箱型, 黑匣子/64M,微閃/64M,飆王/32M/64M/128M,晶彩/C200-64M,新科/256M,昂達(dá)/128M...,歡迎 提供測(cè)試結(jié)果 未通過(guò)U盤(pán):愛(ài)國(guó)者/智慧棒128M,清華普天/USB2.0-128M,當(dāng)然,使用WCH的子程序庫(kù)或CH375A 都可以測(cè)試通過(guò) */
上傳時(shí)間： 2013-12-21
上傳用戶(hù)：mikesering
透過(guò)KEIL C51的程式，學(xué)習(xí)者可以了解車(chē)用控制器區(qū)域網(wǎng)路(Controller Area Network, CAN)的訊息傳輸方式。
上傳時(shí)間： 2016-09-05
上傳用戶(hù)：tb_6877751
透過(guò)a51的程式，學(xué)習(xí)者可以了解車(chē)用控制器區(qū)域網(wǎng)路(Controller Area Network, CAN)的訊息傳輸方式，有助於建立CAN-Bus傳輸?shù)母拍睢?/p>
上傳時(shí)間： 2016-09-05
上傳用戶(hù)：極客
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