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汽車(chē)CAN總線

  • TJA1042高速CAN 收發(fā)器

    關(guān)鍵詞 TJA1042、高速、低功耗、CAN 收發(fā)器摘 要TJA1042 是一款高速CAN 收發(fā)器,是CAN 控制器和物理總線之間的接口,為CAN 控制器提供差動(dòng)發(fā)送和接收功能

    標(biāo)簽: 1042 TJA CAN 收發(fā)器

    上傳時(shí)間: 2013-11-18

    上傳用戶(hù):18752787361

  • TJA1042 High-speed CAN transce

    The TJA1042 is a high-speed CAN transceiver that provides an interface between aController Area Network (CAN) protocol controller and the physical two-wire CAN bus.The transceiver is designed for high-speed (up to 1 Mbit/s) CAN applications in theautomotive industry, providing the differential transmit and receive capability to (amicrocontroller with) a CAN protocol controller.

    標(biāo)簽: High-speed transce 1042 TJA

    上傳時(shí)間: 2014-12-28

    上傳用戶(hù):氣溫達(dá)上千萬(wàn)的

  • TJA1051高速CAN 收發(fā)器

    TJA1051 是一款高速CAN 收發(fā)器,是CAN 控制器和物理總線之間的接口,為CAN 控制器提供差動(dòng)發(fā)送和接收功能

    標(biāo)簽: 1051 TJA CAN 收發(fā)器

    上傳時(shí)間: 2013-11-05

    上傳用戶(hù):xinhaoshan2016

  • TJA1051 High-speed CAN transce

    The TJA1051 is a high-speed CAN transceiver that provides an interface between aController Area Network (CAN) protocol controller and the physical two-wire CAN bus.The transceiver is designed for high-speed (up to 1 Mbit/s) CAN applications in theautomotive industry, providing differential transmit and receive capability to (amicrocontroller with) a CAN protocol controller.

    標(biāo)簽: High-speed transce 1051 TJA

    上傳時(shí)間: 2013-10-17

    上傳用戶(hù):jisujeke

  • AN010101基于LM3S2000系列CAN控制器的驅(qū)動(dòng)庫(kù)

    Luminary Micro公司 Stellaris所提供一系列的微模塊是首款基于ARM® Cortex™-M3的模塊.Stellaris LM3S2000系列是針對(duì)CAN應(yīng)用方案而設(shè)計(jì)的一組芯片,它在群星系列芯片的基礎(chǔ)上擴(kuò)展了Bocsh CAN網(wǎng)絡(luò)技術(shù)——短距離工業(yè)網(wǎng)絡(luò)里的黃金標(biāo)準(zhǔn)。Stellaris􀙛 LM3S2000系列芯片還標(biāo)志著先進(jìn)的Cortex-M3內(nèi)核和CAN能力的首次結(jié)合運(yùn)用。

    標(biāo)簽: 010101 S2000 2000 CAN

    上傳時(shí)間: 2013-10-08

    上傳用戶(hù):zengduo

  • CAN通信實(shí)驗(yàn)報(bào)文對(duì)象的FIFO緩沖器應(yīng)用

    關(guān)鍵詞 CAN報(bào)文對(duì)象的FIFO模式應(yīng)用摘 要 CAN通信實(shí)驗(yàn)

    標(biāo)簽: FIFO CAN 通信 實(shí)驗(yàn)

    上傳時(shí)間: 2013-11-03

    上傳用戶(hù):kernor

  • CAN節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)基于32位Luminary ARM

    關(guān)鍵詞 LM3S2016、CTM系列隔離CAN收發(fā)器摘 要 基于32位Luminary ARM的CAN節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

    標(biāo)簽: Luminary CAN ARM 節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

    上傳時(shí)間: 2013-10-13

    上傳用戶(hù):guanliya

  • CAN總線現(xiàn)場(chǎng)總線應(yīng)用方案RS-485升級(jí)到CAN

    關(guān)鍵詞 RS-485、LM3S2016、CAN總線摘要 CAN總線現(xiàn)場(chǎng)總線應(yīng)用方案 RS-485升級(jí)到CAN

    標(biāo)簽: CAN 485 RS 總線

    上傳時(shí)間: 2013-10-21

    上傳用戶(hù):llandlu

  • 基于CAN的OSEK COM規(guī)范研究與實(shí)現(xiàn)

    基于CAN的OSEK COM規(guī)范研究與實(shí)現(xiàn)::OSEK/VDX是汽車(chē)電子行業(yè)的重要標(biāo)準(zhǔn),其中的通信規(guī)范OSEKCOM是ECU之間和ECU內(nèi)部傳遞信息的統(tǒng)一平臺(tái)。OSEK COM可以基于CAN總線實(shí)現(xiàn),但具體接口和行為在現(xiàn)有規(guī)范中沒(méi)有定義。簡(jiǎn)要介紹了OSEK COM規(guī)范和CAN 總線技術(shù),提出了一個(gè)基于CAN的TH.OSEK COM通信模型和實(shí)現(xiàn)方案,并對(duì)該方案的應(yīng)用情況做了分析和展望。關(guān)鍵詞:TH.OSEKCOM;控制器局域網(wǎng)總線; 汽車(chē)電子

    標(biāo)簽: OSEK CAN COM

    上傳時(shí)間: 2013-10-17

    上傳用戶(hù):懶龍1988

  • 采用Infinenon C166系列單片機(jī)的CAN系統(tǒng)解決方

    在確定采用CAN總線作為系統(tǒng)的通訊標(biāo)準(zhǔn)后,如何選擇合適的處理器芯片就將成為很重要的問(wèn)題,是采用內(nèi)部帶有CAN控制器的單片機(jī),還是采用SJA1000等片外CAN控制器,采用的芯片是否能滿足系弘的實(shí)時(shí)性要求。

    標(biāo)簽: Infinenon C166 CAN 單片機(jī)

    上傳時(shí)間: 2013-10-26

    上傳用戶(hù):xiaohanhaowei

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