摘 要: 閥門開度儀以AT89C51單片機為核心, 通過在閥門電機軸上安裝的電位計傳感器獲得閥 門電機軸的轉(zhuǎn)動角位移, 從而得出閥門的開度, 達到自動檢測的目的。詳細介紹了串行控制的10 位A /D轉(zhuǎn)換器TLC1549的特點和功能, 說明了TLC1549與AT89C51單片機在閥門開度儀中的硬件 電路和軟件程序。實踐證明, 該閥門開度儀數(shù)據(jù)采集準確可靠、工作穩(wěn)定。 關(guān)鍵詞: TLC1549; AT89C51單片機; 閥門開度
上傳時間: 2013-10-14
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為了有效地平衡編碼效率和抗誤碼能力之間的矛盾,筆者提出了一種自適應(yīng)FMO編碼方法;可根據(jù)圖像的復(fù)雜度自適應(yīng)的選擇編碼所需的FMO模式。仿真結(jié)果表明這種FMO編碼方式完全可行,且在運動復(fù)雜度頻繁變化時效果更加明顯,完全可應(yīng)用在環(huán)境惡劣的無線信道中。
上傳時間: 2013-10-23
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傾角度傳感器,應(yīng)用于水利閘門自動控制系統(tǒng) ——目前,翻板式水閘門控制系統(tǒng)前端設(shè)備一般是由翻板水閘、油缸以及固定在油缸上的鋼索式閘門開度儀組成。油缸與閘門上端通過轉(zhuǎn)軸連接,油缸的伸縮帶動閘門的開閉。在油缸的伸縮過程中帶動鋼索伸縮,它們之間成一種函數(shù)關(guān)系,只要測量出鋼索的長度就能算出閘門的角度。 這種鋼索式開度儀運行的問題是: 1.由于傳感鋼索外置于油缸伸縮桿上,當(dāng)水流中有漂浮物體經(jīng)過閘門時,如樹枝、木板等,沖擊某側(cè)鋼索出現(xiàn)變形,大大影響測量精度。當(dāng)有較大的漂浮物體沖擊時,鋼索有可能被沖斷。 2.外置鋼索 長時間浸泡在水質(zhì)惡劣的水里,鋼索被銹蝕,經(jīng)過一段時間,發(fā)生鋼索斷線,不能測量閘門油缸伸縮桿長度導(dǎo)致閘門自動控制系統(tǒng)不能正常工作,只能用手動控制,易因左右油缸阻力差異和目測誤差損壞閘門閘板。 3.鋼索在有腐蝕氣體的環(huán)境里,鋼索產(chǎn)生銹蝕影響測量精度且特別是北方地區(qū)冬夏溫差而增大傳感器誤差。 鑒于遠控制系統(tǒng)中的閘門開度儀的不足之處,采用新型非接觸測控制技術(shù),可以彌補原閘門開度儀的不足。系統(tǒng)原理是當(dāng)閘門在開閉運動過程中,閘門掃過的角度與油缸轉(zhuǎn)動的角度有一定的函數(shù)關(guān)系,測量出油缸的角度即可算出閘門的開閉角度,正是基于此中關(guān)系,可以采用測量油缸角度而遠離閘門的非接觸方法。 采用的傳感器為傾角傳感器,應(yīng)用于電子數(shù)字水平儀,醫(yī)療,機械調(diào)平,角度測量和監(jiān)視,汽車,起重機械的角度測量,輪船橫滾縱傾測量,軌道尺,電子羅盤傾斜補償,人體姿態(tài)測量等領(lǐng)域。 我們提供的傾角傳感器產(chǎn)品包括: 1、單軸、雙軸(前后和左右的傾斜角度測量) 2、測量范圍:0~±15°~±45°~±90°等 3、電源電壓:9~36VDC(可直接與車上蓄電池直接連接) 4、輸出信號:0~5V、4~20mA、RS232/485、CAN總線、開關(guān)量
標簽: 傾角度傳感器 中的應(yīng)用 水利 閘門
上傳時間: 2013-11-01
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熱電偶分度表,測溫用
上傳時間: 2013-12-10
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針對目前余度管理軟件開發(fā)過程中普遍采用手工編碼,可靠性和效率較低,驗證工作量大,軟件開發(fā)周期較長,成本高等問題,本文采用基于SCADE的圖形化建模開發(fā)方法和自動代碼生成技術(shù)生成高可靠嵌入式實時代碼,免去代碼的測試單元,縮短開發(fā)周期,安全性高,在工程應(yīng)用中大大節(jié)省了開發(fā)成本,并很好的保證了余度管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。
上傳時間: 2013-11-04
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以嵌入式ARM9控制器LPC3250為核心,并采用同時采樣A/D轉(zhuǎn)換器,設(shè)計了手持式三相不平衡度測試儀。可以同時測量8路交流信號的有效值、相位及三相電壓電流的序量和不平衡度,且具有良好的人機界面。系統(tǒng)通過提高采樣率并引入全相位FFT算法,可大幅提高幅值與相位測量精度,從而提高不平衡度的測量精度。系統(tǒng)可以將被測參數(shù)、趨勢值、波形數(shù)據(jù)等存入SD卡,并通過網(wǎng)絡(luò)接口實現(xiàn)遠端通信,從而實現(xiàn)遠程監(jiān)控。
上傳時間: 2013-11-19
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在借鑒傳統(tǒng)檢測方法的基礎(chǔ)上,根據(jù)壓路機振動信號與壓實程度的相關(guān)關(guān)系,提出了一種隨車壓實度實時檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用振動傳感器采集壓路機振動信號,并將該信號進行A/D轉(zhuǎn)換,放大、濾波,在時域和頻域進行數(shù)字信號處理,進而提取出壓實度實時數(shù)值。通過大量現(xiàn)場試驗驗證,本系統(tǒng)計算出的壓實度值與傳統(tǒng)壓實度檢測結(jié)果,具有高度的一致性和準確性。
標簽: 實時檢測 系統(tǒng)研究
上傳時間: 2015-01-02
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出租汽車計價器使用誤差檢定測量不確定度的評定
上傳時間: 2013-10-22
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為滿足對真空度斷路器實時檢測的需求,利用電磁波檢測法實現(xiàn)了真空斷路器真空度在線監(jiān)測裝置。文章首先分析真空滅弧室局部放電機理,局放電磁波信號特征為裝置設(shè)計提供初始參考依據(jù)。其次介紹了信號調(diào)理電路,通訊接口電路等主要硬件設(shè)計方案。進行了工程實際驗證,裝置實現(xiàn)在不改動真空開關(guān)主體結(jié)構(gòu)及運行狀態(tài)的前提下的真空度實時在線監(jiān)測。
標簽: 真空斷路器 在線監(jiān)測 裝置
上傳時間: 2013-10-18
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在選礦分析過程中,礦漿濃度和細度檢測是重要的工藝因素,直接影響著選礦的技術(shù)經(jīng)濟指標。用C8051F350單片機控制高精度5 kg、分辨率1 g的稱重傳感器,根據(jù)所測得的質(zhì)量、濃度壺的體積及礦石的比重,經(jīng)過運算得到礦漿的濃度,篩分后再根據(jù)濃度進一步測算出礦漿的細度,用2.5英寸高亮度OLED漢字顯示所有的測量參數(shù),菜單程序自校準,能保證較高的精度,軟、硬件設(shè)計采用模塊化設(shè)計思想,系統(tǒng)可靠性高。
上傳時間: 2013-11-19
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