功率場效應(yīng)晶體管由于具有諸多優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛的應(yīng)用；但它承受短時(shí)過載的能力較弱，使 其應(yīng)用受到一定的限制。分析了MOSFET 器件驅(qū)動(dòng)與保護(hù)電路的設(shè)計(jì)要求；計(jì)算了MOSFET 驅(qū)動(dòng)器的功耗及MOSFET 驅(qū)動(dòng)器與MOSFET 的匹配；設(shè)計(jì)了基于IR2130 驅(qū)動(dòng)模塊的 MOSFET 驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路。該電路具有結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)，響應(yīng)速度快等特點(diǎn)。在驅(qū)動(dòng)無 刷直流電機(jī)的應(yīng)用中證明，該電路驅(qū)動(dòng)能力及保護(hù)功能效果良好。
標(biāo)簽： mosfet 保護(hù)
上傳時(shí)間： 2016-01-11
上傳用戶：ganglike
本書詳盡系統(tǒng)地介紹直流電動(dòng)機(jī).交流電動(dòng)機(jī).步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和無刷直流電動(dòng)機(jī)這些常見電動(dòng)機(jī)的控制原理和采用單片機(jī)進(jìn)行控制的方法。
標(biāo)簽： 電動(dòng)機(jī) 單片機(jī)控制
上傳時(shí)間： 2016-07-04
上傳用戶：gun0411
本應(yīng)用筆記描述了一種完全可行且高度靈活的軟件應(yīng) 用，使用 dsPIC30F 來控制無傳感器無刷直流 （ brushless DC， BLDC）電機(jī)。 此軟件將 dsPIC30F 外 設(shè)廣泛應(yīng)用于電機(jī)控制。所實(shí)現(xiàn)的無傳感器控制算法特 別適用于風(fēng)扇和泵。 程序使用 C 語言編寫，經(jīng)過特別優(yōu) 化，并附有詳細(xì)的注釋以便于理解和程序修改。
標(biāo)簽： dsPIC BLDC 30F 30 無傳感器 控制 中的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2016-08-05
上傳用戶：mmf4125
很不錯(cuò)的資料，對(duì)學(xué)習(xí)調(diào)度電機(jī)很有用。。。。。
標(biāo)簽： 無刷直流電機(jī)
上傳時(shí)間： 2017-03-02
上傳用戶：justin_zeng
電機(jī)學(xué)，很有前度的，歡迎一起學(xué)習(xí)，
標(biāo)簽： 無刷直流電動(dòng)機(jī) 控制系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2021-12-29
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摘要：電動(dòng)車以零污染、高效率、低噪音等特點(diǎn)被認(rèn)為是真正的“綠色交通工具”，而電動(dòng)汽車受到電動(dòng)機(jī)、電池的限制，批量進(jìn)入市場還有一定的難度電動(dòng)自行車卻可以得到迅速的發(fā)展。電動(dòng)自行車的主要性能取決于電池、電動(dòng)機(jī)和控制器無刷直流電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)自行車的主要部件。基于 PSoC CY8C2453的電動(dòng)白行車控制器，利用其模擬、數(shù)字和路由資源使整個(gè)系統(tǒng)只用一個(gè)PSoC芯片便實(shí)現(xiàn)了上述的所有控制功能，因此無需任何外圍芯片，外圍元件的數(shù)目也相應(yīng)減少。這充分體現(xiàn)了SoC的優(yōu)勢，同時(shí)芯片的資源也得到了充分有效的利用。由于CY8C24533的模擬、數(shù)字和路由等資源也是可編程的，其使設(shè)計(jì)工程師的智慧和創(chuàng)意得到更多體現(xiàn)的同時(shí)，也使電動(dòng)自行車控制器的性能得到更多的提升關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車、控制器、PSoC、無刷直流電機(jī)電動(dòng)車作為一種新型的代步工具，已經(jīng)實(shí)實(shí)在在地為人民群眾所接受。尤其是在當(dāng)前油價(jià)飛漲、摩托車牌照發(fā)放受限，汽車的夢想可望而不可即的情況下，電動(dòng)車越來越受到老百姓的青睞。在中國這樣一個(gè)“自行車王國”，電動(dòng)車的市場空間是值得期待的。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，未來兒年內(nèi)，電動(dòng)車的容量幾乎相當(dāng)于自行車的市場容量，全國4.5億輛自行車用戶中至少有3億的用戶將成為電動(dòng)車的用戶。隨著電動(dòng)車市場趨向成熟，無刷電機(jī)電動(dòng)車逐漸占據(jù)了80%以上的市場份額，無刷電機(jī)控制器也在不斷的技術(shù)進(jìn)步中被廣大用戶所喜愛，并且將會(huì)不斷地推陳出新，以豐富的功能來適應(yīng)市場的變化
標(biāo)簽： psoc 單片機(jī) 電動(dòng)自行車 控制器
上傳時(shí)間： 2022-04-02
上傳用戶：trh505
FOC電機(jī)矢量控制技術(shù)，svpwm控制方法講解
標(biāo)簽： foc 電機(jī)控制 矢量控制技術(shù)
上傳時(shí)間： 2022-05-25
上傳用戶：zhanglei193
本網(wǎng)站由一個(gè)同樣的資源，下載后發(fā)現(xiàn)沒有目錄，閱讀很不方便，這里上傳的是帶完整目錄的電子書
標(biāo)簽： 永磁無刷直流電機(jī)
上傳時(shí)間： 2022-06-11
上傳用戶：XuVshu
1-1前言一般人所能夠感受到聲音的頻率約介於5H2-20KHz，超音波（Ultrasonic wave）即爲(wèi)頻率超過20KHz以上的音波或機(jī)械振動(dòng)，因此超音波馬達(dá)就是利用超音波的彈性振動(dòng)頻率所構(gòu)成的制動(dòng)力。超音波馬達(dá)的內(nèi)部主要是以壓電陶瓷材料作爲(wèi)激發(fā)源，其成份是由鉛（Pb）、結(jié)（Zr）及鈦（Ti）的氧化物皓鈦酸鉛（Lead zirconate titanate，PZT）製成的。將歷電材料上下方各黏接彈性體，如銅或不銹鋼，並施以交流電壓於壓電陶瓷材料作爲(wèi)驅(qū)動(dòng)源，以激振彈性體，稱此結(jié)構(gòu)爲(wèi)定子（Stator），將其用彈簧與轉(zhuǎn)子Rotor）接觸，將所産生摩擦力來驅(qū)使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，由於壓電材料的驅(qū)動(dòng)能量很大，並足以抗衡轉(zhuǎn)子與定子間的正向力，雖然伸縮振幅大小僅有數(shù)徵米（um）的程度，但因每秒之伸縮達(dá)數(shù)十萬次，所以相較於同型的電磁式馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)能量要大的許多。超音波馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn)爲(wèi)：1，轉(zhuǎn)子慣性小、響應(yīng)時(shí)間短、速度範(fàn)圍大。2，低轉(zhuǎn)速可產(chǎn)生高轉(zhuǎn)矩及高轉(zhuǎn)換效率。3，不受磁場作用的影響。4，構(gòu)造簡單，體積大小可控制。5，不須經(jīng)過齒輸作減速機(jī)構(gòu)，故較爲(wèi)安靜。實(shí)際應(yīng)用上，超音波馬達(dá)具有不同於傳統(tǒng)電磁式馬達(dá)的特性，因此在不適合應(yīng)用傳統(tǒng)馬達(dá)的場合，例如：間歇性運(yùn)動(dòng)的裝置、空間或形狀受到限制的場所；另外包括一些高磁場的場合，如核磁共振裝置、斷層掃描儀器等。所以未來在自動(dòng)化設(shè)備、視聽音響、照相機(jī)及光學(xué)儀器等皆可應(yīng)用超音波馬達(dá)來取代。
標(biāo)簽： 超聲波電機(jī)
上傳時(shí)間： 2022-06-17
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bldc學(xué)習(xí)，包含原理部分，電機(jī)的運(yùn)行講解。
標(biāo)簽： bldc 無刷直流電機(jī)
上傳時(shí)間： 2022-06-30
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