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燃氣報警

  • 基于FPGA的汽車發動機控制器研究

    汽車工業在國民經濟增長中發揮著越來越重要的作用。近幾年,雖然我國的汽車工業已經得到了飛速的發展,但汽車ECU(Electronic Control Unit)的設計制造一直無法實現國產化,嚴重制約了汽車工業的發展。針對這個現狀,本課題對于ECU的設計進行了初步研究。首次嘗試了基于SOPC技術的ECU系統設計,并利用dSPACE實時仿真發動機,完成了ECU的硬件在回路仿真,對控制效果進行了測試和分析。 目前,市場上的ECU系統都是基于專用單片機的。本文首先對現有的汽車發動機控制器結構進行了分析比較,總結出ECU的主要組成部件;而后通過各類方案的對比,確定了本課題采用基于FPGA的嵌入NIOS Ⅱ軟核的SOPC技術方案。 之后,進行了汽車發動機模型搭建和控制算法的設計。發動機模型以Hendricks提出的均值模型為基礎,參考mathworks公司的發動機建模方案進行設計。并在該模型基礎上,參考Fekete提出的針對多缸發動機的基于模型的空燃比控制策略和mathworks發動機控制方案,建立了以控制空燃比為核心的發動機噴油控制算法。并通過simulink的仿真,驗證了模型和算法的合理有效性。 基于系統設計總體方案,完成了ECU硬件電路設計,并在該系統中完成了上述算法的移植和優化。最后,利用dSPACE實時仿真發動機,進行ECU的硬件在回路仿真,對本文設計的ECU系統進行了測試。證實了該ECU方案在空燃比控制方面取得了較好的效果。 本論文以大量的圖示形式介紹了發動機模型和系統軟硬件設計,使得系統結構和軟件流程等一目了然,淺顯易懂。同時論文中采用的基于SOPC技術的ECU設計具有一定創新性,對于其他ECU系統的開發和設計具有一定指導意義。

    標簽: FPGA 汽車發動機 控制器

    上傳時間: 2013-07-11

    上傳用戶:小眼睛LSL

  • 雷達信號處理系統的設計與FPGA實現

    雷達信號處理是雷達系統的重要組成部分。在數字信號處理技術飛速發展的今天,雷達信號處理中也普遍使用數字信號處理技術。而現場可編程門陣列(FPGA)在數字信號處理中的廣泛應用,使得FPGA在雷達信號處理中也占據了重要地位。 針對雷達信號處理的設計與實現,本文在以下兩個方面展開研究: 一方面以線性調頻信號(LFM)為例,分別對幾種基本的雷達信號處理,如正交相干檢波、脈沖壓縮、動目標顯示(MTI)/動目標檢測(MTD)和恒虛警(CFAR)詳細地闡述了其原理,在此基礎上給出了其經常采用的實現方法,并在MATLAB環境中對各個環節進行了參數化仿真,詳盡地給出了各環節的仿真波形圖。針對仿真結果,直觀形象地說明了不同實現方法的優劣。 另一方面結合MATLAB仿真結果,給出利用FPGA實現雷達信號處理的方案。在Xilinx ISE6.3i軟件集成環境下,通過對Xilinx提供的IP核的調用,并與VHDL語言相結合,完成雷達信號處理的FPGA實現。

    標簽: FPGA 雷達信號 處理系統

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:ylwleon

  • 基于FPGA模型化設計的雷達信號

    隨著現場可編程門陣列(FPGA)在工業中的廣泛應用,使得基于FPGA數字信號處理的實現在雷達信號處理中有著重要地位。模型化設計是一種自頂向下的面向FPGA的快速原型驗證法,它不僅降低了FPGA設計門檻,而且縮短了開發周期,提高了設計效率。這使得FPGA模型化設計成為了FPGA系統設計的發展趨勢。本文針對常見雷達信號處理模塊的FPGA模型化實現,在以下幾個方面展開研究:首先對基于FPGA的模型化設計方法進行了研究,給出了模型化設計方法的發展現狀和趨勢,并對本文中使用的模型化設計方法的軟件工具System Generator和AccelDSP進行了介紹。其次使用這兩種軟件工具對FIR濾波器進行了模型化設計并同RTL(寄存器傳輸級)設計方法進行對比,全面分析了模型化設計方法和RTL設計方法的優缺點。然后在簡明闡述雷達信號處理原理的基礎上,使用System Generator對數字下變頻(DDC)、脈沖壓縮、動目標顯示(MTI)及恒虛警(CFAR)處理等雷達信號處理模塊進行了自頂向下的模型化設計。在Simulink中進行了功能仿真驗證,生成了HDL代碼,并在Xilinx FPGA中進行了RTL的時序仿真分析。關鍵詞:雷達信號處理 FPGA 模型化設計 System Generator AccelDSP

    標簽: FPGA 模型 雷達信號

    上傳時間: 2013-07-25

    上傳用戶:zhangsan123

  • 共模電感濾波器設計

      摘要:為改善傳統EMI 濾波器的濾波性能,分析并采用了合成扼流圈來替代傳統分立扼流圈,并根據濾 波器阻抗失配原理,通過分析L ISN 網絡與噪聲源的阻抗特性,分別對共差模等效電路進行分析與設計,提出 了基于合成扼流圈的開關電源EMI 濾波器設計方法。試驗結果證明,此方法是有效的,并已成功地應用在燃 料電池轎車用DC/ DC 變換器的控制電路板設計中。 關鍵詞:開關電源;電磁干擾;合成扼流圈;共模電感

    標簽: 共模電感 濾波器設計

    上傳時間: 2013-06-09

    上傳用戶:萬有引力

  • 將立體雜波圖應用于氣象雜波的CFAR處理

    將立體雜波圖應用于氣象雜波的CFAR處理,根據當前雜波環境的變化實時地產生雜內雜外標志,從而選擇不同的信號處理支路處理當前氣象雜波,提高了雷達的檢測性能,降低了虛警概率。

    標簽: CFAR 雜波 應用于

    上傳時間: 2013-08-11

    上傳用戶:ccclll

  • 基于能量檢測的頻譜感知方法研究

    認知無線電是一種用于提高無線通信頻譜利用率的新的智能技術,檢測頻譜空穴是否存在是實現認知無線電的前提和關鍵技術之一。首先簡述認知無線電的背景和概念, 針對認知無線電的頻譜感知功能,介紹了基于能量檢測的頻譜檢測方法,并在Matlab環境下進行了仿真實驗, 比較在相同的虛警概率情況下的檢測概率與信噪比的關系。仿真實驗結果表明,在相同的虛警概率時,當信噪比大的時候,檢測概率越大。

    標簽: 能量檢測 方法研究 頻譜感知

    上傳時間: 2014-12-23

    上傳用戶:2728460838

  • 4-AL-DR低壓電阻成套裝置

    AL-DR系列低壓電阻成套裝置 奧蘭電氣專注于電力中性點保護裝置、過電壓保護裝置及繼電保護裝置的研發,于90年代引進、消化國外先進技術,采用進口特種不銹鋼合金電阻,研發生產了系列中性點接地電阻成套裝置,是國內首批研發、生產電力系統中性點電阻裝置的廠家。裝置在熱力和電氣性能上,完全能滿足電力中性點對設備的要求,具有耐受溫度高、電阻率高、電阻溫度系數小,同時又具有抗拉強度高。韌性好等優良的機械性能。AL-DR低壓接地電阻柜主要用于低壓柴油發電機組0.22KV、火力發電廠0.38KV、煤炭生產企業0.66KV、啟動及制動和功率等電阻設備。 1、產品采用優質不銹鋼鎳鉻合金(Cr20Ni80)電阻,導電率高,溫度系數α為8.5×10 -5 ℃(20-1100℃),溫度系數最小。電阻可耐1500℃防燃防爆,可靠性高,耐腐蝕,阻值穩定; 2、本產品也可以使用于各種低壓配電系統中,在低壓線路中,如無中性點加接地變壓器可與之配合使用;對抑止系統過電壓、防止各種沖擊有很好的作用; 3、電阻柜阻值可從1歐姆到2000歐姆,電流從0.5安培到1000安培設計; 4、電阻柜用于戶內或戶外,柜體采用不銹鋼板或冷軋鋼板噴塑制成; 5、產品可以加裝接地記錄及溫濕度控制裝置,記錄設備運行的狀態。 6、根據用戶要求加裝測控保護裝置,

    標簽: AL-DR 低壓電阻 套裝

    上傳時間: 2013-11-16

    上傳用戶:xc216

  • 變壓器中性點接地電阻柜

    AL-BNR系列變壓器中性點接地電阻柜 中性點經電阻接地可有效限制間歇弧光接地過電壓、降低系統操作過電壓、消除系統諧振過電壓、方便配置單相接地故障保護、可在短時間內有效切除故障線路。從而降低系統設備的絕緣水平,延遲系統設備的使用壽命,提高系統運行的安全可靠性。 保定市奧蘭電氣設備有限公司擁有一流的研發隊伍和精良的專用設備,專注于配電系統中性點接地保護系列產品、繼電保護裝置、過電壓保護裝置的研發、生產、銷售。公司所開發的系列AL-BNR變壓器中性點接地電阻柜是6-35KV配電網中變壓器中性點接地保護專用成套設備,目前已廣泛應用于以電纜線路為主的城市配電網、大型工業企業、工廠、機場、港口、地鐵等重要電力用戶配電網以及發電廠廠用電系統。 產品采用優質進口不銹鋼或國產不銹鋼電熱金屬材料,具有電導率高、溫度系數高、耐腐蝕、耐高溫、抗氧化能力強、抗拉強度高及阻值穩定等優良特點,產品運行安全可靠。 中壓配電系統中,如果變壓器為三角形接法,則需加裝Z型接地變壓器,以便為系統人為引出中性點,以加裝中性點接地電阻。 1、針對性強,保護到位 AL-BNR變壓器中性點接地電阻柜適用于系統中性點采用小電阻或中電阻接地的場合。此時,電網出現單相接地故障時需立即跳閘切除故障線路。當電網出現單相接地時,接地電阻向接地點提供附加阻性電流,使接地電流呈阻容性質,從而保證產生的過電壓不超過2.6倍的相電壓。 2、結構緊湊,便于安裝 AL-BNR變壓器中性點接地電阻柜將零散的Z型接地變壓器(如系統無中性點引出則需加裝)、電阻器、電流互感器、測量儀表、接地保護輸出端子等電器設備整體組合在一個封閉金屬柜內,而且可以選配隔離開關、避雷器,成套供貨,安全可靠性高,布置清晰整齊,便于安裝調試及操作維護。 3、選材考究,充分保證產品質量 AL-BNR變壓器中性點接地電阻柜內的接地變壓器為優質干式變壓器,其一次繞組為“Z”形接線;電阻器采用不銹鋼鎳鉻合金(Cr20Ni80)材料制成,導電率高、通流能力強、耐高溫、最高使用溫度可達1600℃;溫度系數≤ -0.045% /℃、阻值穩定、耐腐蝕、防燃防爆、可靠性高。用合金材料組成的電阻全部采用電阻單元,以 多個單元采用亞弧焊接而成框架式結構,電阻單元采用耐高溫絕緣子(高分子)支撐連接。根據不同的客戶要求我公司可提供進口電阻器。 4、監測功能齊全,并提供模擬量輸出 AL-BNR變壓器中性點接地電阻柜可加裝智能監控裝置,可監測電阻柜正常運行狀態下中性點不平衡電流、電阻片、電阻柜內的溫度,也可以監測發生單相接地故障瞬間的電流以及記錄接地動作次數,并預留通訊接口,可將檢測、記錄的信息傳遞至主控室,使運行人員在第一時間內得到信息。 5、技術力量雄厚,服務周到 我公司為專業生產廠家,技術力量雄厚,售前的技術交流咨詢可隨時到位。售后的安裝技術指導可按用戶要求及時進行

    標簽: 變壓器 中性點接地 電阻柜

    上傳時間: 2014-12-24

    上傳用戶:shinesyh

  • QL310多功能識別主人電話遙控報警芯片用戶手冊

    □基于來電顯示技術,識別主人,利用手機或固定電話實現免接通,免費用的絕密遙控關及撤防。□單芯片多功能可編程設計,MCU內核,有著十分靈活廣泛的應用(可定制特殊功能)。自動撥號的電話報警器方面:室內手動延時布防,手機或固定電話免接通遙控撤防;撥號報警+現場報警(可選)。電話遙控開關方面:用于開啟電控門鎖,保險柜電控鎖,車庫電動門,電器開關...等。更多應用......。□單芯片最多可存入6組電話號碼(6個主人)不重碼,最后一組號碼可刷新,掉電不丟失,可保100年。□非主人撥入無效,主人需20秒內連續撥通兩次遙控才有效(撤防或開關),操縱成功后會自動回撥遙控者電話一次,以表示遙控成功。絕不影響電話的正常使用。□循環撥打1-6組主人電話號碼報警15次,接聽報警時警聲提示,可同時選擇現場報警。無注冊用戶時,觸發報警將自動轉入連續現場報警1分鐘。□接警處理功能,接聽報警期間,手機或固定電話按"#"鍵退出報警。未接警的號碼繼續打報警。□僅設計兩按鈕實現用戶注冊、信息刪除、室那手動布防撤防、輸出開關控制、報警模式設定,報警期間無法手動撤防。□兩種反復可編程報警模式。掉電不丟失。模式1:報警完畢自動撤防;模式2:報警完畢保持布防。□兩種自適應電路模式:DTMF解碼器接入模式和DTMF解碼器不接入模式。自動實現不同的電路設計實現不同的輸出控制功能。同一電路設計,通過增減硬部件即可實現不同的輸出功能,QL310上電時自動識別DTMF解碼器是否存在。□兩路警聲輸出:其中一路輸出用于操作音提示及報警時加載到電話線路中供監聽用。另一路為現場報警使用(可根據需要選用,這路只有在報警時才有輸出,設計時可通過加大功率提高警聲)。□狀態記憶功能:布撤防狀態都有記憶功能(掉電不丟失)。可避免布撤防期間的偶然的停電再上電是狀態發生變化。比如,當前為布防狀態,掉電再上電后還是保持布防狀態。□手動布撤防提示音,布撤防LED指示燈。□上電開機報警模式提示音,模式1發一聲提示音;模式2發兩聲提示音。□觸發端的信號智能檢測,因此可適應任何觸發信號:或高電平,或低電平,或高/低脈沖信號;無源的開關信號,如繼電器,干簧管或門磁開關等(由于觸發端內部有上拉電阻)。標準的TTL電平,通過外接簡單的限幅電路可實現更高電平或脈沖的輸入(紅外探頭,防火探頭等)。特強抗干擾處理,長距離布線可抗強電磁干擾。□20腳PDIP封裝及20腳SOP封裝。□5V低功耗。使用3.58M晶振。□工業級設計,工作溫度:-40℃~+85℃

    標簽: 310 QL 多功能 識別

    上傳時間: 2013-11-13

    上傳用戶:lacsx

  • 快速跳頻通信系統同步技術研究

    同步技術是跳頻通信系統的關鍵技術之一,尤其是在快速跳頻通信系統中,常規跳頻通信通過同步字頭攜帶相關碼的方法來實現同步,但對于快跳頻來說,由于是一跳或者多跳傳輸一個調制符號,難以攜帶相關碼。對此引入雙跳頻圖案方法,提出了一種適用于快速跳頻通信系統的同步方案。采用短碼攜帶同步信息,克服了快速跳頻難以攜帶相關碼的困難。分析了同步性能,仿真結果表明該方案同步時間短、虛警概率低、捕獲概率高,同步性能可靠。 Abstract:  Synchronization is one of the key techniques to frequency-hopping communication system, especially in the fast frequency hopping communication system. In conventional frequency hopping communication systems, synchronization can be achieved by synchronization-head which can be used to carry the synchronization information, but for the fast frequency hopping, Because modulation symbol is transmitted by per hop or multi-hop, it is difficult to carry the correlation code. For the limitation of fast frequency hopping in carrying correlation code, a fast frequency-hopping synchronization scheme with two hopping patterns is proposed. The synchronization information is carried by short code, which overcomes the difficulty of correlation code transmission in fast frequency-hopping. The performance of the scheme is analyzed, and simulation results show that the scheme has the advantages of shorter synchronization time, lower probability of false alarm, higher probability of capture and more reliable of synchronization.

    標簽: 快速跳頻 同步技術 通信系統

    上傳時間: 2013-11-23

    上傳用戶:mpquest

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