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物聯(lián)網(wǎng)標準

無線小型微功耗尋物系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

本文介紹了以無線小型微功耗定位技術(shù)為基礎(chǔ)的尋物系統(tǒng)的設計與實現(xiàn),系統(tǒng)運用模塊化和單片機的設計方法實現(xiàn)對物品的定位、查找。該系統(tǒng)由兩大部分組成:發(fā)射器和接收器。發(fā)射器發(fā)出某一編碼信號,接收器進行接收并檢測出相應的信號,通過聲、光加以指示。

標簽： 無線微功耗尋物系統(tǒng)

上傳時間： 2014-12-27

上傳用戶：6546544
物聯(lián)網(wǎng)智能交通擁堵判別算法的研究與實現(xiàn)

針對城市道路交叉口的常發(fā)性交通擁堵現(xiàn)象，依據(jù)RFID檢測系統(tǒng)的特點，提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)前端信息采集技術(shù)的交通流檢測方法。并且對城市道路交叉口采集到的交通流量相對增量、車輛的時間占有率相對增量以及地點平均車速等信息進行了對比性分析和統(tǒng)計推導，從理論上論證了交通擁擠產(chǎn)生時的交通流特點，然后以此為基礎(chǔ)給出了交通擁擠事件出現(xiàn)時的判別準則，構(gòu)造出相應的擁擠檢測指標及判別算法。最后利用Matlab編程再結(jié)合實際交通測量數(shù)據(jù)驗證了算法的正確性。

標簽： 物聯(lián)網(wǎng) 智能交通判別法的研究

上傳時間： 2014-12-28

上傳用戶：GavinNeko
基于Android的物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

基于Android智能操作系統(tǒng)開發(fā)平臺，以移動通信網(wǎng)為載體，利用短信方式和GPRS方式實現(xiàn)在系統(tǒng)客戶端信息采集與傳輸、進行數(shù)據(jù)分析處理等功能的物聯(lián)網(wǎng)無線測控系統(tǒng)。用戶通過Android設備終端，可以隨時隨地查看環(huán)境數(shù)據(jù)并進行實時檢測與控制，實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)嵌入式的無線測控功能。

標簽： Android 物聯(lián)網(wǎng) 控制系統(tǒng)

上傳時間： 2013-10-23

上傳用戶：qitiand
物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應用型人才的層次化培養(yǎng)體系研究

結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)興起成為社會技術(shù)主流的狀況，培養(yǎng)符合應用型高校特色的高素質(zhì)人才應規(guī)劃全面完整的物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應用型人才層次化培養(yǎng)體系，加強對應用型人才培養(yǎng)目標的嚴格制定，理順層次化培養(yǎng)體系的引導方向與具體路線，保證教學培養(yǎng)效果的穩(wěn)步上升，向社會企業(yè)輸送新時代、新技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應用型人才。

標簽： 物聯(lián)網(wǎng) 創(chuàng)新應用

上傳時間： 2013-11-08

上傳用戶：gaoqinwu
基于射頻識別物聯(lián)網(wǎng)電磁場原理的研究

為了了解物聯(lián)網(wǎng)應用拓展，探索RFID（射頻識別技術(shù)）技術(shù)，文章從理論上對射頻識別技術(shù)電磁場原理進行了探討，從天線的電流模型出發(fā)，通過理論推導得出電磁量的計算公式，該公式對物聯(lián)網(wǎng)具體的技術(shù)應用有一定的理論指導作用，對射頻信號自動識別目標對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，起到理論支撐作用。

標簽： 射頻識別物聯(lián)網(wǎng) 電磁場

上傳時間： 2013-10-31

上傳用戶：manking0408
物聯(lián)網(wǎng)設備即插即用技術(shù)研究

在泛在網(wǎng)絡環(huán)境下，為了實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)服務的無縫注冊與調(diào)用，提出了一種物聯(lián)網(wǎng)設備即插即用系統(tǒng)設計方案。該系統(tǒng)支持IPv6協(xié)議，采用XML語言對設備與服務進行描述，借助XMill技術(shù)將描述文件進行有效壓縮，最終通過Restful Web Service方式進行服務調(diào)用，實現(xiàn)了設備與服務能力描述、服務注冊以及服務調(diào)用等功能。實際應用表明，該系統(tǒng)具有低開銷、響應時間短的特點，達到了設計要求。

標簽： 物聯(lián)網(wǎng) 即插即用技術(shù)研究設備

上傳時間： 2013-11-23

上傳用戶：JamesB
物聯(lián)網(wǎng)宏觀技術(shù)應用于學生微觀管理的研究

現(xiàn)階段高校學生的日常管理繁瑣，工作量大，同時還有很多管理的盲區(qū)。為了實現(xiàn)對高校學生日常管理的智慧化，根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和智慧校園的建設，提出了智能學生管理系統(tǒng)的建設。本文重點研究智能學生管理系統(tǒng)的組成、功能、設計思路以及如何融入智慧校園的建設。

標簽： 物聯(lián)網(wǎng) 技術(shù)應用

上傳時間： 2013-11-12

上傳用戶：h886166
基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)設計

基于改善公交調(diào)度手段、提高公交運營效率，提高公交吸引力和分擔率目的，采用了基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)設計方法。基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)具有車輛監(jiān)控調(diào)度、車載終端、電子站牌和通信網(wǎng)絡等功能模塊。系統(tǒng)通過RFID技術(shù)對公交車輛進行跟蹤、定位、監(jiān)控和調(diào)度，站臺的觸摸屏統(tǒng)計各路次候車乘客數(shù)，及電子站牌實時發(fā)布各車次到站時間等信息，利用Zigbee無線網(wǎng)絡技術(shù)實現(xiàn)車載終端、站臺系統(tǒng)和調(diào)度監(jiān)控中心之間的通信。基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)可以提高公交服務質(zhì)量和效率，滿足市民的出行需求。

標簽： 物聯(lián)網(wǎng) 智能公交系統(tǒng)設計

上傳時間： 2013-12-16

上傳用戶：testAPP
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的建筑照明智能無線控制系統(tǒng)

本系統(tǒng)融合了傳感器技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、3G通信技術(shù)，針對目前城市建筑照明管理方式單一、非智能化、布線復雜及維護困難的現(xiàn)狀，提出了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的建筑照明智能無線控制方案。方案按照分層軟硬件設計思想，采用終端層、電控柜主節(jié)點層和服務器層的三層結(jié)構(gòu)進行設計，將ZigBee技術(shù)、2.5G/3G通信技術(shù)與Internet Web技術(shù)可靠的融合到整個系統(tǒng)開發(fā)過程。系統(tǒng)在有效網(wǎng)絡編址基礎(chǔ)上，提供1/2、1/3等控制模式和按地球經(jīng)緯度控制模式，實現(xiàn)了節(jié)能。

標簽： 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 建筑照明智能無線控制系統(tǒng)

上傳時間： 2014-12-28

上傳用戶：xy@1314
基于物聯(lián)網(wǎng)與客流估計的智能公交調(diào)度設計

為了提高公交服務效率，提出了基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交調(diào)度系統(tǒng)。系統(tǒng)采用RFID技術(shù)實現(xiàn)公交車輛的定位與監(jiān)控，并通過站臺子系統(tǒng)采集站點各路公交車候車乘客數(shù)，無線傳感網(wǎng)將采集到的車輛信息和站點各路次候車乘客數(shù)傳輸?shù)焦槐O(jiān)控調(diào)度中心，公交監(jiān)控調(diào)度中心進行數(shù)據(jù)處理和分析，將公交車輛信息發(fā)布到站點顯示系統(tǒng)供乘客瀏覽，并根據(jù)各路次各站點乘客的實時數(shù)據(jù)智能地在調(diào)度公交車輛。公交智能調(diào)度系統(tǒng)可以適應客流變化，實現(xiàn)公交運營的高效化、智能化。

標簽： 物聯(lián)網(wǎng) 智能公交調(diào)度

上傳時間： 2014-11-22

上傳用戶：cange111