1)自選存儲結構,輸入含n個頂點（用字符表示頂點）和e
條邊的圖G；
(2)求每個頂點的度,輸出結果；
(3)指定任意頂點x為初始頂點,對圖G作DFS遍歷,輸出DFS
頂點序列(提示:使用一個棧實現DFS)；
(4)指定任意頂點x為初始頂點,對圖G作BFS遍歷,輸出BFS
頂點序列(提示:使用一個隊列實現BFS)；
(5)輸入頂點x,查找圖G:若存在含x的頂點,則刪除該結點及
與之相關連的邊,并作DFS遍歷(執行操作3)；否則輸出信
息“無x”；
(6)判斷圖G是否是連通圖，輸出信息“YES”/“NO”；
(7)如果選用的存儲結構是鄰接矩陣,則用鄰接矩陣的信息生
成圖G的鄰接表,即復制圖G,然再執行操作(2)；反之亦然。
標簽：
DFS
輸出
存儲結構
字符
上傳時間：
2013-12-26
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多相永磁同步電機驅動技術研究(博士論文)目前,三相電機驅動系統在電氣驅動應用場合得到了廣泛的應用,然而隨著現代電力電子技術、計算機技術和控制理論的發展,由逆變器供電的電機驅動系統的相數不再受到供電相數的限制。特別在大功率、高可靠性和低直流電壓供電應用場合,多相電機驅動系統比三相電機驅動系統更具優勢,因此多相電機驅動系統特別適合于應用在艦船全電力推進、電動車輛、航空航天和軍事等場合。其相關技術的研究為電氣驅動技術的研究開辟了新的領域,多相電機驅動系統得到各國科研人員越來越多的關注和重視。 本文研究從任意相數多相電機出發,重點研究了五相永磁同步電機驅動系統,全文主要內容如下: 引入繞組函數理論定量分析了任意相數對稱繞組的磁勢時空諧波分布,說明了低次時空諧波在多相電機中的重要作用 首次從對稱分量法推導出推廣派克變換,并建立了n-m相感應電機數學模型,指出多相電機控制是一個多維控制問題。這些基礎理論知識為分析多相電機奠定了理論基礎。 建立了五相永磁同步電機派克方程,在此基礎上研究了五相永磁同步電機中d-q子空間與廣義零序子空間的耦合問題。并根據不同結構形式五相永磁同步電機的特點,詳細討論了不同情況下的多維矢量控制和解耦控制問題。
標簽：
供電
電機驅動
多相
三相電機
上傳時間：
2017-08-14
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