ADXL345是ADI公司生產(chǎn)的一款超低功耗3軸加速度計(jì)，廣泛應(yīng)用于手機(jī)、醫(yī)療儀器、游戲和定點(diǎn)設(shè)備、工業(yè)儀器儀表及個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備領(lǐng)域，他的分 辨率高達(dá)13位，測(cè)量范圍達(dá)± 16g。數(shù)字輸出數(shù)據(jù)為16位二進(jìn)制補(bǔ)碼格式，可通過(guò)SPI(3線或4線)或I2C數(shù)字接口訪問(wèn)。ADXL345非常適合移動(dòng)設(shè)備應(yīng)用。它可以在傾斜檢測(cè) 應(yīng)用中測(cè)量靜態(tài)重力加速度，還可以測(cè)量運(yùn)動(dòng)或沖擊導(dǎo)致的動(dòng)態(tài)加速度。其高分辨率(3.9mg/LSB)，能夠測(cè)量不到1.0°的傾斜角度變化。該器件提供 多種特殊檢測(cè)功能。活動(dòng)和非活動(dòng)檢測(cè)功能通過(guò)比較任意軸上的加速度與用戶設(shè)置的閾值來(lái)檢測(cè)有無(wú)運(yùn)動(dòng)發(fā)生。敲擊檢測(cè)功能可以檢測(cè)任意方向的單振和雙振動(dòng)作。 自由落體檢測(cè)功能可以檢測(cè)器件是否正在掉落。這些功能可以獨(dú)立映射到兩個(gè)中斷輸出引腳中的一個(gè)。正在申請(qǐng)專利的集成式存儲(chǔ)器管理系統(tǒng)采用一個(gè)32級(jí)先進(jìn)先 出(FIFO)緩沖器，可用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，從而將主機(jī)處理器負(fù)荷降至最低，并降低整體系統(tǒng)功耗。低功耗模式支持基于運(yùn)動(dòng)的智能電源管理，從而以極低的功耗進(jìn) 行閾值感測(cè)和運(yùn)動(dòng)加速度測(cè)量。
上傳時(shí)間： 2013-11-07
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在對(duì)低噪聲CMOS圖像傳感器的研究中，除需關(guān)注其噪聲外，目前數(shù)字化也是它的一個(gè)重要的研究和設(shè)計(jì)方向，設(shè)計(jì)了一種可用于低噪聲CMOS圖像傳感器的12 bit，10 Msps的流水線型ADC，并基于0.5 ?滋m標(biāo)準(zhǔn)CMOS工藝進(jìn)行了流片。最后，通過(guò)在PCB測(cè)試版上用本文設(shè)計(jì)的ADC實(shí)現(xiàn)了模擬輸出的低噪聲CMOS圖像傳感器的模數(shù)轉(zhuǎn)換，并基于自主開(kāi)發(fā)的成像測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行了成像驗(yàn)證，結(jié)果表明，成像畫(huà)面清晰，該ADC可作為低噪聲CMOS圖像傳感器的芯片級(jí)模數(shù)轉(zhuǎn)換器應(yīng)用。
上傳時(shí)間： 2013-11-19
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基于Cortex-M3的ADuCxxx的一個(gè)關(guān)鍵特性是可以在線下載代碼到片內(nèi)FLASH/EE程序存儲(chǔ)器。在線代碼下載是通過(guò)器件UART串行端口進(jìn)行的，因此一般被稱為串行下載。
標(biāo)簽： Cortex-M ADuCxxx 串行下載協(xié)議
上傳時(shí)間： 2013-11-01
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I2C串行總線的組成及工作原理
上傳時(shí)間： 2013-10-29
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MotorolaMC68HC11單片機(jī)與微機(jī)的串行通信設(shè)計(jì)
標(biāo)簽： MotorolaMC 68 11 HC
上傳時(shí)間： 2013-10-16
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該文提出一種新的用于確保音頻作品可信性的脆弱水印算法。心理聲學(xué)模型控制音頻信號(hào)的小波包分解和小波包域內(nèi)水印的嵌入量, 增強(qiáng)了水印嵌入的透明度和靈活性。與現(xiàn)有算法不同, 該算法在單一系數(shù)上嵌入多位水印, 可以更加準(zhǔn)確地反映篡改的程度。
上傳時(shí)間： 2013-10-09
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USB 已經(jīng)成為設(shè)備與PC 進(jìn)行通信的標(biāo)準(zhǔn)方法。從諸如閃存驅(qū)動(dòng)器和鼠標(biāo)這樣的通用設(shè)備，到用于具體應(yīng)用的專用設(shè)備， USB 這種廣受歡迎的標(biāo)準(zhǔn)幾乎已經(jīng)完全取代了其他串行通信協(xié)議。
上傳時(shí)間： 2013-11-22
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概述恩智浦半導(dǎo)體推出其第二代車(chē)載網(wǎng)絡(luò)CAN/LIN核的系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）UJA1078TW產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了性能、功耗以及電子控制單元（ECU）成本的優(yōu)化，惠及車(chē)身控制模塊、車(chē)內(nèi)溫度控制、座椅控制、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）、自適應(yīng)照明、雨量/光強(qiáng)傳感器、泊車(chē)輔助及傳輸模塊等廣泛的車(chē)載應(yīng)用。UJA1078TW支持車(chē)載網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)應(yīng)用，這些應(yīng)用通過(guò)使用高速CAN作為主網(wǎng)絡(luò)接口和LIN作為本地子總線來(lái)控制電源和傳感器設(shè)備。UJA1078TW SBC產(chǎn)品集成以下功能器件： 高速CAN收發(fā)器，可相互操作和向下兼容CAN收發(fā)器TJA1042，符合ISO 11898-2 和ISO 11898-5標(biāo)準(zhǔn)； LIN收發(fā)器，符合LIN 2.1、LIN2.0和SAE J2602標(biāo)準(zhǔn)，并兼容LIN1.3規(guī)范； 先進(jìn)的獨(dú)立看門(mén)狗（UJA1078/ xx/WD版）； 250mA的電壓調(diào)節(jié)器，用于微控制器（3.3V或5V）及外部設(shè)備的可擴(kuò)展穩(wěn)壓器（V1）；還可配置外部PNP晶體管進(jìn)行擴(kuò)展，從而令電流輸出能力更強(qiáng)、耗散分布得到優(yōu)化； 獨(dú)立的電壓調(diào)節(jié)器，用來(lái)給UJA1075TW芯片內(nèi)部的CAN收發(fā)器供電； 串行外設(shè)接口（SPI）（全雙工）； 2個(gè)本地喚醒輸入端口，帶循環(huán)偏置選擇； 軟備件（Limp home）輸出端口。
上傳時(shí)間： 2013-10-11
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本文基于多端口網(wǎng)絡(luò)模型、腔模理論和分片法, 首次給出串行角饋微帶天線輸入阻抗的一種有效的理論分析方法, 導(dǎo)出其閉合表達(dá)式。實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了理論的正確性。采用本方法計(jì)算方便, 適于工程應(yīng)用。
標(biāo)簽： 串行 微帶天線 分 實(shí)驗(yàn)
上傳時(shí)間： 2013-11-05
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本文通過(guò)介紹GLONASS衛(wèi)星信號(hào)的組成和特性，分析了廣泛用于衛(wèi)星信號(hào)捕獲的串行二維搜索捕獲算法的算法原理；在考慮算法實(shí)現(xiàn)所需要的時(shí)間和涉及的計(jì)算量的前提下，分析了計(jì)算量較少，捕獲時(shí)間較短的并行碼相位搜索和部分匹配濾波兩種捕獲算法，對(duì)兩種算法的算法流程進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并利用matlab對(duì)算法進(jìn)行仿真實(shí)現(xiàn)，成功解算出GLO—NASS信號(hào)的碼相位偏移和載波多普勒偏移，驗(yàn)證了兩種算法在GLONASS信號(hào)捕獲中的可行性。
標(biāo)簽： GLONASS 衛(wèi)星信號(hào) 仿真
上傳時(shí)間： 2014-04-24
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