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針對電動車實驗室檢測系統(tǒng)無法完全替代路檢，無法復(fù)現(xiàn)故障的問題，設(shè)計了一套路況仿真檢測系統(tǒng)，搭建了以TMS320LF2407A為核心的控制電路，在實際路況數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，控制磁粉制動器和有刷直流電機對電機實現(xiàn)加載和拖動，實現(xiàn)對電動摩托車實際行駛路況控制器驅(qū)動過程的仿真，實驗結(jié)果表明仿真檢測系統(tǒng)已經(jīng)可以實現(xiàn)實驗室內(nèi)對電動摩托車實際行駛過程的仿真，達到了設(shè)計的要求
標(biāo)簽： DSP 電動摩托車 仿真檢測 系統(tǒng)研究
上傳時間： 2013-11-17
上傳用戶：1583060504
超級電容技術(shù)在電動汽車中的應(yīng)用
標(biāo)簽： 超級電容 電動汽車 中的應(yīng)用
上傳時間： 2015-01-03
上傳用戶：540750247
電動門程序急圖紙
標(biāo)簽： 電動 圖紙 程序
上傳時間： 2015-02-21
上傳用戶：zhangliming420
自行車?yán)锍淘O(shè)計的遠(yuǎn)程序 他的用途很實際的 并且說明詳細(xì)
標(biāo)簽： 自行車 遠(yuǎn)程
上傳時間： 2015-03-29
上傳用戶：cooran
電機溫升測試系統(tǒng),適用于工作頻率為50/60Hz的單/三相小功率異步電機（≤5KW）、串級電機、電動工具的繞組溫升測量。適用于工作頻率為50/60Hz的電源變壓器、充電器、電感鎮(zhèn)流器的繞組溫升測量。帶電原理：在帶電工作情況下測量繞組的直流電阻，并用公式折算成溫升。專為電動工具定子，轉(zhuǎn)子溫升測量而開發(fā)，其中定子采用帶電法，轉(zhuǎn)子采用斷電法
標(biāo)簽： 50 60 Hz 5KW
上傳時間： 2015-04-01
上傳用戶：gut1234567
自行車?yán)锍?速度計能自動顯示自行車行駛總里程及行車速度
標(biāo)簽： 自行車 自動顯示 速度計 車速
上傳時間： 2013-11-28
上傳用戶：stella2015
本次設(shè)計的自動往返電動小汽車，以ATMEL公司生產(chǎn)的AT90S8515為核心，其構(gòu)成為： 傳感器信號檢測電路、微控制系統(tǒng)和電機驅(qū)動電路以及顯示電路構(gòu)成。 本系統(tǒng)采用AVR高速嵌入式單片機和少量的外圍電路，盡量采用“以軟代硬”的方式，實現(xiàn)小車的大部分功能。
標(biāo)簽： 自動往返 電動小汽車
上傳時間： 2013-12-09
上傳用戶：lhc9102
單片機C51源程序有電動恐龍，洗衣機，交通燈，數(shù)山羊個數(shù)，串口通訊等，真誠希望加為會員，謝謝！
標(biāo)簽： C51 單片機 源程序 電動
上傳時間： 2015-06-02
上傳用戶：qw12
關(guān)于自行車店管理系統(tǒng)的源代碼，希望大家批評指教，為了將來能夠編寫出更好的程序，我會加倍努力的。
標(biāo)簽： 自行車 管理系統(tǒng) 源代碼
上傳時間： 2013-12-19
上傳用戶：Divine
智能電動小車，源程序和電路圖，部分功能已經(jīng)實現(xiàn)，其他的功能還需要完善！
標(biāo)簽： 智能電動
上傳時間： 2015-07-10
上傳用戶：sclyutian
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