鋰離子電池即大家常說的鋰電池,有很多優點。其能量密度大,平均輸出電壓高。自放電小,每月在10%以下。沒有記憶效應。工作溫度范圍寬為-20℃~60℃。循環性能優越、可快速充放電、充電效率高達10
標簽: 鋰電池 萬能充
上傳時間: 2013-07-08
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手機旅行充電器電路及工作原理:本文詳細介紹了一種開關型手機充電器的工作原理,對初學者了解具體的開關電源電路及充電控制電路很有意義,這類文章,一般都較受讀者歡迎,所以懇請喜歡動手制作、改造的朋友,能夠記
標簽: 手機 工作原理 旅行充電器 電路
上傳時間: 2013-08-06
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:電動汽車蓄電池組的工作狀態主要指各電池在工作時的端電壓、工作電流和溫度3 個參數的變化情況。對電池工 作狀態的檢測通常有集中式檢測法和分布式檢測法,采用“部分”集中、“整體”分布的思路,將電池分成若干分組,每 個分組集中檢測,各分組分布檢測,同時,采用“橋電容”技術解決了蓄電池組單體端電壓檢測中存在的參考點選擇和 被測電池與檢測設備隔離的問題,形成了一種具有完全隔離功能的集中/ 分布式檢測法。經過試驗,該檢測法電壓、電流和溫度采集功能正常,數據準確、可靠。
標簽: 電動汽車 狀態檢測 蓄電池組 電池管理
上傳時間: 2013-04-24
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36V電動車充電器原理與維修36V電動車充電器原理與維修
標簽: 36V 電動車 電器原理
上傳時間: 2013-06-15
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筆記本電池電路圖
標簽: 筆記本電池 電路圖
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作為新能源與汽車工業相結合的產物,燃料電池汽車已經逐漸成為了汽車家族的后起之秀。隨著電子控制單元與車載設備的不斷增多,傳統內燃機汽車的儀表盤已經不能滿足以燃料電池為動力的汽車儀表復雜信息顯示的要求。本文以燃料電池汽車為研究背景,設計開發了基于嵌入式技術的儀表系統,實現了對燃料電池汽車整車運行狀態以及模塊數據的實時監測、存儲與圖形化顯示。 本文介紹了燃料電池汽車儀表系統的設計原理,對儀表系統進行了需求分析,確定了系統整體框架與模塊劃分,提出了基于ARM微處理器、實時操作系統以及圖形用戶界面的儀表系統解決方案。該方案采用高性能的S3C44BOX作為底層核心處理器,以RTOS和GUI為中間層構建軟件系統平臺,在此基礎上以實時多任務軟件設計方法進行儀表系統應用程序的開發。 在上述方案的基礎上,進行了儀表系統硬件平臺的設計,包括存儲器系統、通信總線、人機交互界面等接口電路的設計。根據高速數字電路的設計要求,在雙面板上實現了基于ARM的燃料電池汽車儀表系統的PCB布線。編寫了系統初始化代碼,完成了對硬件平臺的調試工作。 根據儀表系統的實際情況,選擇了實時多任務操作系統μC/OS-Ⅱ和嵌入式圖形用戶界面μC/GUI作為本系統的軟件平臺,完成了兩者在儀表系統硬件平臺上的移植。針對μC/GUI環境下簡體中文漢字的顯示問題,給出了一種比較完善的解決方案。μ按照實時多任務軟件的開發流程,設計了儀表系統應用程序,包括CAN總線監聽任務、數據處理任務、用戶界面任務以及歷史數據記錄任務等,劃分了各個任務的優先級,確定了任務之間的通信同步機制,描述了各個任務的主要功能和實現方法,重點論述了基于μC/GUI的用戶界面任務設計的思路與過程,最后介紹了在硬件平臺上進行系統集成、軟硬件聯合調試以及系統測試的流程。
標簽: ARM 燃料電池 汽車儀表 系統設計
上傳時間: 2013-06-20
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IPHONE 3G充電器原理圖,IPHONE 3G充電器電路圖
標簽: IPHONE 3G 充電器原理圖 電路圖
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STM32智能充電器,智能充電器V1.2 原理圖 SCH.pdf CodeChargerV0.08.rar ,ChargerPC.rar
標簽: STM 32 智能充電器
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DS2438智能電池監視器為電池組提供了若干很有價值的功能:可用于標識電池組的唯一序列號;直接數字化的溫度傳感器省掉了電池組內的熱敏電阻;可測量電池電壓和電流的A/D轉換器;集成電流累積器用于記錄進入和流出電池的電流總量;一個經歷時間紀錄器;以及40字節的非易失EEPROM存儲器,可用于存儲重要的電池參數例如化學類型、電池容量、充電方式和組裝日期等。
標簽: 2438 DS 智能電池 監視
上傳時間: 2013-08-03
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·書 名 智能快速充電器設計與制作 作 者 錢建立 周曉軍 出 版 社 科學出版社 書 號 03-006315-5 叢 書 實用電源技術叢書 責任編輯 張建榮 湯秀娟 開本
標簽: 快速充電器
上傳時間: 2013-07-06
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