在分析無刷直流電機（BLDC）數學模型的基礎上，提出了一種無刷直流電機控制系統仿 真建模的新方法。在Matlab/Simulink環境下，把獨立的功能模塊和S函數相結合，構建了無刷直流 電機系統的仿真模型。系統采用雙閉環控制：速度環采用離散PID控制，根據滯環電流跟蹤型PWM 逆變器原理實現電流控制。仿真和試驗結果與理論分析一致，驗證了該方法的合理性和有效性。 此方法也適用于驗證其他控制算法的合理性，為實際電機控制系統的設計和調試提供了新的思路。
上傳時間： 2014-01-10
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本文件是一個SPWM逆變器的仿真源文件，可以在MATLAB7.1中直接運行。設計中PWM Generator采用外部調制信號，并在調制信號中注入了三次諧波，很好的抑制了輸出諧波，同時提高了直流電源的利用率。
上傳時間： 2014-01-25
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介紹了一種閉環智能數控直流電流源的設計原理和實施方案，該方案采用自行設計制作的高精度電壓源，利用單片機、PWM和運算放大器構成A/DD/A轉換器來控制場效應管導通狀態的原理，達到了輸出恒流的目的。整個系統采用89C58單片機作為主控部件，將預置電流值數據送入D/A轉換器，經硬件電路變換為恒定的直流輸出，同時使用采樣電阻將實際輸出電流轉換成電壓送入A/D轉換器，并將其反饋到單片機中構成閉環系統，進而實現預設值和實際值的比較，再通過調整D /A轉換器輸出的電壓來改變場效應管的導通狀態，減小了實際值與預設值之間的誤差，實現了電流可預置、可步進調整、輸出的電流信號可直接數字顯示的功能。采用硬件閉環、軟件閉環、軟件實時積分、實時濾波的方法，鎖定輸出電流，從而實現了高精度恒流源的目的。此次所設計的電流源具有精度高、結構簡單、工作穩定、操作方便、成本低廉、帶負載能力強等優點
上傳時間： 2017-08-04
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多相永磁同步電機驅動技術研究(博士論文)目前,三相電機驅動系統在電氣驅動應用場合得到了廣泛的應用,然而隨著現代電力電子技術、計算機技術和控制理論的發展,由逆變器供電的電機驅動系統的相數不再受到供電相數的限制。特別在大功率、高可靠性和低直流電壓供電應用場合,多相電機驅動系統比三相電機驅動系統更具優勢,因此多相電機驅動系統特別適合于應用在艦船全電力推進、電動車輛、航空航天和軍事等場合。其相關技術的研究為電氣驅動技術的研究開辟了新的領域,多相電機驅動系統得到各國科研人員越來越多的關注和重視。 本文研究從任意相數多相電機出發,重點研究了五相永磁同步電機驅動系統,全文主要內容如下: 引入繞組函數理論定量分析了任意相數對稱繞組的磁勢時空諧波分布,說明了低次時空諧波在多相電機中的重要作用 首次從對稱分量法推導出推廣派克變換,并建立了n-m相感應電機數學模型,指出多相電機控制是一個多維控制問題。這些基礎理論知識為分析多相電機奠定了理論基礎。 建立了五相永磁同步電機派克方程,在此基礎上研究了五相永磁同步電機中d-q子空間與廣義零序子空間的耦合問題。并根據不同結構形式五相永磁同步電機的特點,詳細討論了不同情況下的多維矢量控制和解耦控制問題。
上傳時間： 2017-08-14
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多相永磁同步電機驅動技術研究(中科院博士論文)目前,三相電機驅動系統在電氣驅動應用場合得到了廣泛的應用,然而隨著現代電力電子技術、計算機技術和控制理論的發展,由逆變器供電的電機驅動系統的相數不再受到供電相數的限制。特別在大功率、高可靠性和低直流電壓供電應用場合,多相電機驅動系統比三相電機驅動系統更具優勢,因此多相電機驅動系統特別適合于應用在艦船全電力推進、電動車輛、航空航天和軍事等場合。其相關技術的研究為電氣驅動技術的研究開辟了新的領域,多相電機驅動系統得到各國科研人員越來越多的關注和重視。 本文研究從任意相數多相電機出發,重點研究了五相永磁同步電機驅動系統,全文主要內容如下: 引入繞組函數理論定量分析了任意相數對稱繞組的磁勢時空諧波分布,說明了低次時空諧波在多相電機中的重要作用 首次從對稱分量法推導出推廣派克變換,并建立了n-m相感應電機數學模型,指出多相電機控制是一個多維控制問題。這些基礎理論知識為分析多相電機奠定了理論基礎。 建立了五相永磁同步電機派克方程,在此基礎上研究了五相永磁同步電機中d-q子空間與廣義零序子空間的耦合問題。并根據不同結構形式五相永磁同步電機的特點,詳細討論了不同情況下的多維矢量控制和解耦控制問題。
上傳時間： 2013-12-21
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蜂鳴器的作用 蜂鳴器是一種一體化結構的電子訊響器，采用直流電壓供電，廣泛應用于計算機、打印機、復印機、報警器、電子玩具、汽車電子設備、電話機、定時器等電子產品中作發聲器件
上傳時間： 2013-12-24
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此電路的工作原理是：+5V模擬電壓信號通過變阻器VR1分壓后由ADC08008的IN0通道進入（由于使用的IN0通道，所以ADDA,ADDB,ADDC均接低電平），經過模/數轉換后，產生相應的數字量經過其輸出通道D0-D7傳送給AT89C51芯片的P1口，AT89C51負責把接收到的數字量經過數據處理，產生正確的7段數碼管的顯示段碼傳送給四位LED，同時它還通過其四位I/O口P2.0、P2.1、P2.2、P2.3產生位選信號控制數碼管的亮滅。此外，AT89C51還控制ADC0808的工作。其中，單片機AT89C51通過定時器中斷從P2.4輸出方波，接到ADC0808的CLOCK,P2.6發正脈沖啟動A/D轉換，P2.5檢測A/D轉換是否完成，轉換完成后，P2.7置高從P1口讀取轉換結果送給LED顯示出來[3]。簡易數字直流電壓表的硬件電路已經設計完成，就可以選取相應的芯片和元器件，利用Proteus軟件繪制出硬件的原理，并仔細地檢查修改，直至形成完善的硬件原理圖。但要真正實現電路對電壓的測量和顯示功能，還需要有相應的軟件配合，才能達到設計要求
標簽： 電源設計
上傳時間： 2015-02-27
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數學模型建立：包括直流變換器、交流變換器、平均電流控制、峰值模型、諧振模型等
上傳時間： 2018-06-25
上傳用戶：saddyxia
直流伺服驅動器憑借其優異的驅動性能，在工業、醫療、國防等領域有著廣泛應用。直流伺服驅動器整個系統是由電流環、速度環和位置環構成的多環控制系統。傳統的伺服驅動器使用運放為核心的模擬電路構成，器有結果復雜、參數調整不易和系統性能易受環境影響等缺點。
標簽： 直流伺服驅動器
上傳時間： 2019-04-26
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該參考設計使用隔離的IGBT柵極驅動器和隔離的電流/電壓傳感器實現了增強的隔離式三相逆變器子系統。所使用的UCC23513柵極驅動器具有6引腳寬體封裝，帶有光學LED模擬輸入，因此可以用作現有光電隔離柵極驅動器的引腳到引腳替換。該設計表明，可以使用用于驅動光隔離柵極驅動器的所有現有配置來驅動UCC23513輸入級。使用AMC1300B隔離放大器和直流母線電壓進行基于同相分流電阻器的電機電流檢測，使用AMC1311隔離放大器進行IGBT模塊溫度檢測。該設計使用C2000?LaunchPad?進行逆變器控制。 特征 三相逆變器功率級，適用于200-480 VAC供電的驅動器，額定輸出電流高達14 Arms 具有光電模擬輸入和6引腳寬體封裝的增強型隔離式柵極驅動器，可用作光電隔離式柵極驅動器的引腳到引腳替換 柵極驅動器具有高達125°C的寬工作環境溫度，低參數變化，高CMTI和1500 Vdc的額定工作隔離電壓，從而提高了系統的魯棒性 基于增強的隔離式同相分流電阻器的所有三相電流檢測高達25 Apk，過流保護響應<5μs 使用集成放大器的IGBT模塊內部集成的NTC，增強型隔離式DC鏈路電壓感應高達800 V，溫度感應高達120°C 使用C2000 LaunchPad進行逆變器控制
上傳時間： 2020-09-15
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