模塊使用霍爾傳感器 WCS1800 來檢測直流回路中的電流。帶有模擬信號和電平信號兩種輸出?？深A設閥值，并帶有過流指示燈。 可用于智能小車電機過流檢測、堵轉保護電流檢測。短路保護檢測、演示教學實驗等場合。
上傳時間： 2022-06-30
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inineon公司的步進馬達驅動擴展板采用通用6AH橋IFX9201SG和XMC1300AB步微控制器（MCU）.IFX9201SG設計用于DC馬達或其它感性負載，它的輸出脈寬調制頻率高達20kHz，每個開關在Tj=25℃時的RDSon為100mQ，邏輯輸入和3.3V和5.0VTTLUCMOS兼容，具有低待機電流，斬波電流限制，具有門鎖行為的短路關斷和超溫關斷，而XMC1300微控制器（MCU）是基于ARM Cortex-M0處理器核的XIMC1000系列MCU，具有實時馬達控制和數字功率轉換，以及用于LED照明應用的外設.XIMC1300MCU是高性能32位ARM Cortex-MOCPU，單周期32位硬件乘法器，操作系統支持系統計時器（SysTick），具有超低功耗和嵌套向量中斷控制器（NVIC），MATH協處理器（MATH），用于三角算法的CORDIC單元和除法單元，片上存儲器包括有8KB ROM，，16KB高速SRAM和高達200KB閃存程序和數據存儲器，以及USIC，UART，雙SPI和四SPI，IC，IS和LIN接口通信外設等.本文介紹了IFX9201+XMC1300主要特性，框圖，多種H橋應用電路圖以及步進馬達驅動擴展板框圖和應用框圖，電路圖和PCB設計圖.
上傳時間： 2022-07-02
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BMS定義·BMS:Battery management system SYSTEM），其作用是對鋰離子電池電壓、電流、溫度、容量、電池SOC荷電狀態計量、電池與車體的絕緣狀態等多種電池參數以CAN通訊的方式與車控電腦實時進行信息交換，確保電池的能量發揮到極致，使駕駛者能夠隨時掌握電池的工作狀態，以保證電池的安全。BMS不僅是數字化智能電池系統的中樞神經，也是新能源汽車必不可少的關鍵部件·SOC:State of Charge，電池（組）荷電狀態；·SOH:State of Health，電池健康度BMS功能·1）電池工作狀態監控：主要指在電池的工作過程中，對電池的電壓，溫度，工作電流，電池電，絕緣阻抗，繼電器狀態等一系列電池相關參數進行實時監測或計算，并根據這些參數判斷目前電池的狀態，以進行相應的操作，防正電池的過充或過放?！?）電池充放電管理：在電池的充電或放電的過程中，根據環境狀態，電池狀態等相關參數對電池的充電或放電進行管理，設置電池的最佳充電或放電曲線（如充電電流，充電上限電壓值，放電下限電壓值等），實現電池過充，進蔽，垃流，是流，短路等保護3）單體電池間均衡：即為單體電池均衡充電，使電池組中各個電池都達到均衡一致的狀態。均衡器是電池管理系統的核心部件。
上傳時間： 2022-07-02
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電動車充電ICNCN5201DX AC-DC采用臺灣進口IC，性能穩定，效率更高的NCN5201DX這顆IC，適用于寬泛圍應用。LED電源,適配器，電源轉換器，電動車充電器…等行業。 功率可達250w 300w 500w 800w 1200w(500-700W 72V10A后續推出)，5V50A、12V、24V、48V、60-72V3A。如完全可以滿足多種需要。效率可達90以上，讓充電器可以省去風扇，外殼設計成防水防蟲，適用于戶外充電設備充電。適用于蓄電池，鉛酸電池，鋰電池充電。 ●智能充電管理芯片技術。 ●三段式充電，恒流、恒壓、浮充 ●智能控制：適時跟蹤充電狀態，調節充電參數，保證100%充滿電。 ●延長電池使用壽命：有效去除電池極化，控制電池溫升，減少失水。 ●均衡充電：均衡電池組電池的電壓，使每個電池電壓基本保持一致。 ●省電：待機功率低，符合節能標準。 ●短路/過流/過壓/過溫/反接/過充/欠充/故障保護。 ●我們不只是提供IC，還提供全套全程服務。 如圖：客戶提供的現有板子 ●只換IC周圍是電阻電容，即可實現高性能的品質提升，從原先85%左右的效率升到90%↑左右，（原板85%效率有15w損失轉化成發熱量/溫度高：100w-100w*85%=15w。用NCN5201替換即可減少10w↓的功率，發熱量/溫度比原板減少近一半以上，溫度降低，可去風扇，外殼密封，防水防蟲）
上傳時間： 2022-07-03
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電動汽車電池管理系統BMS主要用于對電動汽車的動力電池參數進行實時監控、故障診斷、SOC估算、行駛里程估算、短路保護、漏電監測、顯示報警，充放電模式選擇等，并通過CAN總線的方式與車輛集成控制器或充電機進行信息交互，保障電動汽車高效、可靠、安全運行。實時跟蹤電池運行狀態及參數檢測：實時采集電池充放電狀態，采集數據有電池總電壓，電池總電流，每個電池箱內電池測點溫度以及單體模塊電池電壓等。由于動力電池都是串聯使用的，所以這些參數的實時，快速，準確的測量是電池管理系統正常運行的基礎。剩余電量估算：電池剩余能量相當于傳統車的油量。荷電狀態（SOC）的估算是了為了讓司機及時了解系統運行狀況。實時采集充放電電流、電壓等參數，并通過相應的算法進行剩余電量的估計。充放電控制：根據電池的荷電狀態控制對電池的充放電，當某個參數超標如單體電池電壓過高或過低時，為保證電池組的正常使用及性能的發揮，系統將切斷繼電器，停止電池的能量供給和釋放。
上傳時間： 2022-07-05
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ST LINKV2使用說明ST-LINK/V2是STM8和STM32微控制器系列的在線調試器和編程器。單線接口模塊（SWIM）和串行線調試（SWD）接口用于與應用板上的STM8和STM32微控制器通訊。STM8的應用使用USB全速接口與ST Visual Develop（STVD），ST Visual Program（STVP）或IAREWSTM8等集成開發環境通訊。STM32的應用使用USB全速接與Atollic，IAR，Keil或TASKING等集成開發環境通訊。通過USB接口供電；USB2.0全速兼容接口；USBA公至miniUSBB公連接線；7路杜邦線輸出：電源---5V/3.3V雙電源、GND，5V/3.3V最大輸出500/300ma SWD---TMS、TCK，適用于STM32全系列芯片開發SWIM-RST、SWM，適用于STM8全系列芯片開發板載自恢復保險絲，有效防止短路造成的危害；板載靜電防護，有效防止帶點拔插造成的危害；支持固件在線升級；與PC連接通訊狀態LED指示；
上傳時間： 2022-07-05
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一、前序對于從校園到社會轉變的我，進入一家新公司，學習到的知識都是全新的，聞所未聞的，一切都是從零開始。面試進入一家新公司，從安裝學習PADS9.5到完成PCB板的布局布線最終提交給廠家生產，用了一個月的時間。時間過得很快，我亦有一些感想和心得愿意同大家共分享。PADS9.5軟件的安裝，我就不再多說了，我會在下一篇文章里說的很詳細，大家有需要的可以下載。軟件安裝完成之后就要進行PCB板的設計制作了，這里就有一個PADS設計流程的問題。常規PADS設計流程：設計啟動>建庫→原理圖設計>網表調入→布局→布線→驗證優化→設計資料輸出→加工。（1）設計啟動。在設計準備階段進行產品特性評估、元器件選型、準備元件、進行邏輯關系驗證等工作。（2）建庫。根據器件的手冊進行邏輯封裝和PCB封裝的創建。（3）原理圖設計。原理圖設計可以通過PADSLogi進行，（4）網表調入。通過生成網絡表或PADSLayou連接器進行元件和網絡表調入。（5）布局。在PADSLayouth通過模塊化、飛線引導等方法進行元件布局。（6）布線。通過PADS Layou和PADS Route組合進行交互式布線工作。（7）驗證優化。驗證PCB設計中的開路、短路、DFM和高速規則。（8）設計資料輸出。在完成PCB設計后，利用CAM輸出光繪、鋼網、裝配圖等生產文件。（9）加工。輸出光繪文件到PCB工廠進行PCB生產，輸出鋼網、器件坐標文件。裝配圖到STM工廠進行貼片焊接作業。以上為PADS常規設計流程，希望初學者都要按照這個流程來做，一定能夠完好的設計出一個PCB板。
上傳時間： 2022-07-06
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一、弄懂電子技術常用名稱、概念、圖形及文字符號、單位制等,初學者必須弄 懂電子技術常用的名稱、概念，比如什么是電流、電壓、電阻，什么是直流電、 交流電，什么是串聯、并聯、串并聯，什么是頻率、周期、波長、振幅、相位， 什么是阻抗、容抗、感抗，什么是磁場、磁力線、磁通，什么叫耦合、負載、電 功率，什么是通路、開路、短路，什么是自感、互感、串聯諧振、并聯諧振，什 么是導體、絕緣體、半導體等等，這些也就是最起碼的初中物理知識。對一些容 易混淆的名稱概念，如電壓、電壓降、電位、電位差、電動勢等，要弄清它們的 區別，還要知道它們的文字符號、單位及換算。
標簽： 電子電路
上傳時間： 2022-07-07
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無線充電技術發展至今在電子領域已經被深入研究應用，雖然還未曾大范圍普及，但在消費電子領域的發展已經取得不錯的成績。本作品是設計并制作一個能夠無線充電的電動小車。該充電裝置能感應到小車后，自動為小車充電一分鐘，小車在充電完成之后向前水平直線行駛，直至能量耗盡。本裝置采用了高頻電磁感應，產生137KHz的高頻電磁，利用一定匝數比的線圈做接受器，為超級電容充電，充電完成后，再利用可控硅導通后造成的電路短路，從而使小車電機接入電路，超級電容放電驅動小車電機，從而使小車運動。
上傳時間： 2022-07-16
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Multisim 基礎Electronics Workbench（EWB）是加拿大IIT公司于八十年代末、九十年代初推出的用于電路仿真與設計的EDA軟件，又稱為“虛擬電子工作臺”。IIT公司從EWB6.0版本開始，將專用于電路仿真與設計模塊更名為Multisim，大大增強了軟件的仿真測試和分析功能，大大擴充了元件庫中的仿真元件數量，使仿真設計更精確、可靠。Multisim意為“萬能仿真”主要功能直流工作點分析參數掃描交流分析溫度掃描暫態分析零一極點分析傅立葉分析傳輸函數分析噪聲分析最壞情況分析失真分析直流掃描靈敏度分析主要特點o仿真的手段切合實際，選用的元器件和測量儀器與實際情況非常接近；并且界面可視、直觀。o繪制電路圖所需的元器件、儀器、儀表以圖標形式出現，選取方便，并可擴充元件庫。o可以對電路中的元器件設置故障，如開路、短路和不同程度的漏電等，針對不同故障觀察電路的各種狀態，從而加深對電路原理的理解。
標簽： multisim
上傳時間： 2022-07-20
上傳用戶：jason_vip1
