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磁阻傳感器

  • 使用maxwell 2D軟件的

    使用maxwell 2D軟件的,開關磁阻電機的ANSOFT建模方法

    標簽: maxwell 軟件

    上傳時間: 2014-05-24

    上傳用戶:龍飛艇

  • 步進電機控制程序段

    步進電機控制程序段,交流異步矢量程序,開關磁阻程序,永磁同步程序,直流無刷程序,采樣SPWM程序,三相交流異步電動機SVPWM開環調速控制程序

    標簽: 步進電機控制 程序

    上傳時間: 2014-01-01

    上傳用戶:love_stanford

  • 電動機的DSP控制一書

    電動機的DSP控制一書,開關磁阻電機控制程序。

    標簽: DSP 電動機 控制

    上傳時間: 2016-06-05

    上傳用戶:chenbhdt

  • 車輛檢測通過的電路原理圖

    車輛檢測通過的電路原理圖,用的是磁阻傳感器

    標簽: 車輛檢測通 電路原理圖

    上傳時間: 2013-12-14

    上傳用戶:84425894

  • 早期的指南針采用了磁化指針和方位盤的組合方式

    早期的指南針采用了磁化指針和方位盤的組合方式,整個指南針從便攜性、指示靈敏度上都有一定不足。本系統采用專用的磁場傳感器結合高速微控制器(MCU)的電子指南針能有效解決這些問題。 系統采用了磁阻(GMR)傳感器采集某一方向磁場強度后通過MCU控制器對其進行處理并顯示上傳,通過對電子指南針硬件電路和軟件程序的分析,闡述了電子指南針基本的工作原理及實現。實際測試指南針模塊精度達到1°,能夠在LCD上顯示當前方位并能通過鍵盤控制上傳指南針處理得到的數據到上位機。

    標簽: 磁化 指針 方式 組合

    上傳時間: 2013-12-13

    上傳用戶:qoovoop

  • nesC 是對 C 的擴展 [2]

    nesC 是對 C 的擴展 [2] ,它基于體現 TinyOS 的結構化概念和執行模型而設 計 [1] 。 TinyOS 是為傳感器網絡節點而設計的一個事件驅動的操作系統,傳 感器網絡節點擁有非常有限的資源 ( 舉例來說., 8K 字節的程序儲存器,512 個 字節的隨機存取儲存器) 。 TinyOS 用 nesC 重新編寫。本手冊描述 nesC 的 1.1 版本, 在第 3 段中概述了它與 1.0 版的不同。

    標簽: nesC 擴展

    上傳時間: 2013-12-26

    上傳用戶:王小奇

  • 摘 要:介紹一種以Atmel公司的單片機 ATmega324p為控制核心

    摘 要:介紹一種以Atmel公司的單片機 ATmega324p為控制核心,結合數字溫度傳感器DS18B20和 INTEGRAT10N 公 司的無線收發芯 片 IA4421的數 字化 無線溫度傳感器的設計 。該設計頻段(433 MHz ISM)無 需 申請 即可使 用測 溫范 圍為 一 4o~95℃ ,分辨率為 0.062 5℃ ,工作頻率 433 MHz,接收靈敏度為 109 dBm,最 大發射功 率 8 dBm,傳輸距 離 200 m,采和 電池供 電。重點介紹該 系統 的硬件接 口、軟 件設 計 以及 低 功耗設 計。該數 字化 溫度傳 感 器可應 用到各 種 需要無 接觸 的場 合 ,實現 對現 場溫度 的“先知先覺”。 關鍵詞 :ATmega324p;數 字溫度傳 感器;無線收發 ;IA4421;ATmega334p

    標簽: ATmega Atmel 324p 324

    上傳時間: 2013-12-31

    上傳用戶:lepoke

  • :介紹一種以Atmel公司的單片機 ATmega324p為控制核心

    :介紹一種以Atmel公司的單片機 ATmega324p為控制核心,結合數字溫度傳感器DS18B20和 INTEGRAT10N 公 司的無線收發芯 片 IA4421的數 字化 無線溫度傳感器的設計 。該設計頻段(433 MHz ISM)無 需 申請 即可使 用測 溫范 圍為 一 4o~95℃ ,分辨率為 0.062 5℃ ,工作頻率 433 MHz,接收靈敏度為 109 dBm,最 大發射功 率 8 dBm,傳輸距 離 200 m,采和 電池供 電。重點介紹該 系統 的硬件接 口、軟 件設 計 以及 低 功耗設 計。該數 字化 溫度傳 感 器可應 用到各 種 需要無 接觸 的場

    標簽: ATmega Atmel 324p 324

    上傳時間: 2017-04-28

    上傳用戶:84425894

  • 隨著社會的發展,出租車是人們生活中非常方便且較普遍 的交通工具,但出租車計價器相對較為落后。在過去,出租車采 用機械式的計價器,用齒輪比的方式來計算出租車所跑的里程 數,并由里程數來換算車費 由

    隨著社會的發展,出租車是人們生活中非常方便且較普遍 的交通工具,但出租車計價器相對較為落后。在過去,出租車采 用機械式的計價器,用齒輪比的方式來計算出租車所跑的里程 數,并由里程數來換算車費 由于機械的齒輪體積比較大,計算 不是很準確,而且容易磨損,后來又采用了傳感器方式,利用傳 感器接收車的跑動信息,從而計算里程數和車費,但此方法通常 使干擾信號也能產生計數脈沖,所以也不完善。現在我們引用 單片機技術,使用編碼和解碼信息傳遞這種方式來完成計價器 計數脈沖的形成 單片機可以很精確地檢測到傳感器信號,這樣 計價就會非常準確。完成此裝置所需器件簡單,成本非常低,技 術上也容易實現。

    標簽: 出租車 發展 出租車計價器 機械

    上傳時間: 2014-01-19

    上傳用戶:LouieWu

  • 電子指南針設計與實現 摘 要 早期的指南針采用了磁化指針和方位盤的組合方式

    電子指南針設計與實現 摘 要 早期的指南針采用了磁化指針和方位盤的組合方式,整個指南針從精度、指示靈敏度、使用壽命上都有一定不足。本系統采用專用的磁場傳感器結合高速微控制器(MCU)的電子指南針能有效解決這些問題。 系統采用了磁阻(GMR)傳感器采集某一方向磁場強度后通過MCU控制器對其進行處理并顯示上傳,通過對電子指南針硬件電路和軟件程序的分析,闡述了電子指南針基本的工作原理及實現。能夠在LCD上根據當前位置顯示方位。 關鍵詞:電子指南針;GMR;MCU;LCD

    標簽: 電子 指針 方式 磁化

    上傳時間: 2013-12-16

    上傳用戶:Shaikh

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