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節(jié)能技術(shù)

代替石英晶體的硅MEMS振蕩器介紹

石英具有非凡的機(jī)械和壓電特性, 使得從19 世紀(jì)40 年代中期以來(lái)一直作為基本的時(shí)鐘器件. 盡管在陶瓷, 硅晶和RLC電路方面有60 多年的研究, 在此之前沒(méi)有哪種材料或技術(shù)能替代石英振蕩器, 鑒于其異常的溫度穩(wěn)定性和相位噪聲特性. 估計(jì)2006 年將有100億顆石英振蕩器被制造出來(lái)并放置到汽車(chē), 數(shù)碼相機(jī), 工業(yè)設(shè)備, 游戲設(shè)備, 寬帶設(shè)備,蜂窩電話(huà), 以及事實(shí)上每一種數(shù)字產(chǎn)品當(dāng)中. 石英振蕩器的制造數(shù)量比地球上的人口還要多.

標(biāo)簽： MEMS 石英晶體振蕩器硅

上傳時(shí)間： 2013-10-17

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基于單片機(jī)的汽車(chē)多功能報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于單片機(jī)的汽車(chē)多功能報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)The Design of Automobile Multi-function AlarmingBased on Single Chip Computer劉法治趙明富寧睡達(dá)(河南科技學(xué) 院，新鄉(xiāng) 453 00 3)摘要介紹了一種基于單片機(jī)控制的汽車(chē)多功能報(bào)警系統(tǒng)，它能對(duì)汽車(chē)的潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓、制動(dòng)系統(tǒng)氣壓、冷卻系統(tǒng)溫度、輪胎欠壓及防盜進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，并在發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警。闡述了該報(bào)警系統(tǒng)的硬件組成及軟件設(shè)計(jì)方法。關(guān)鍵詞單片機(jī)傳感器數(shù)模轉(zhuǎn)換報(bào)警Abstract Am ulti-fimctiona utomobilea larnungs ystemb asedo ns inglec hipc omputerco ntorlis in torducedin th isp aper.Th eo ilpr essuero flu bricatesystem, air pressure of braking system, temperature of cooling system, under pressure of tyre and guard against theft， detected automaticaly場(chǎng)thesystem. Audio and visual alarms wil be provided under abnormal conditions廠The hardware composition and software design of the system， described.Keywords Singlec hipc omputer Sensor Digital-t-oanaloguec onversion Alarmin 汽車(chē)多功能報(bào)苦器硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)根據(jù) 系統(tǒng) 實(shí)際需要和產(chǎn)品性?xún)r(jià)比，選用ATMEL公司新生產(chǎn)的采用CMOs工藝的低功耗、高性能8位單片機(jī)AT89S52作為系統(tǒng)的控制器。AT89S52的片內(nèi)有8k Bytes LSP Flash閃爍存儲(chǔ)器，可進(jìn)行100(〕次寫(xiě)、擦除操作;256Bytes內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(RAM);3 2 根可編程輸N輸出線;2個(gè)可編程全雙工串行通道;看門(mén)狗(WTD)電路等。系統(tǒng)由傳感器、單片機(jī)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、無(wú)線信號(hào)發(fā)射電路、指示燈驅(qū)動(dòng)電路、聲光報(bào)警驅(qū)動(dòng)電KD一9563，發(fā)出三聲二閃光。并觸發(fā)一個(gè)高電平，驅(qū)動(dòng)無(wú)線信號(hào)發(fā)射電路。

標(biāo)簽： 單片機(jī) 汽車(chē) 多功能報(bào)警

上傳時(shí)間： 2013-11-09

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基于ARM嵌入式熱熔焊接機(jī)智能控制器的設(shè)計(jì)

PE管道熱熔對(duì)接焊的工藝參數(shù)隨管道尺度和環(huán)境條件的不同而不同,同時(shí)還受人為因素的影響,對(duì)焊接機(jī)自動(dòng)化程度要求很高。介紹了基于ARM嵌入式熱熔焊接機(jī)智能控制器的硬件和軟件的設(shè)計(jì)方案。此方案符合焊接各個(gè)階段工藝參數(shù)指標(biāo),并具有操作糾錯(cuò)及錯(cuò)誤信息管理功能,最大程度地消除了人為因素的影響,提高焊接質(zhì)量,并具備焊接數(shù)據(jù)的可追溯性,便于管理人員對(duì)焊接工程的管理。

標(biāo)簽： ARM 嵌入式熱熔智能控制器

上傳時(shí)間： 2014-12-31

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水聲換能器及基陣_周洪福

水聲換能器是利用晶體（石英或酒石酸鉀鈉）壓電陶瓷（鈦酸鋇和鋯鈦酸鉛等）的壓電效應(yīng)或鐵鎳合金的磁致伸縮效應(yīng)來(lái)進(jìn)行工作的。所謂壓電效應(yīng)，就是把晶體按一定方向切成薄片，并在晶體薄片上施加壓力，在它的兩端面上會(huì)分別產(chǎn)生正電荷和負(fù)電荷。反之在晶體博片上施加拉伸力時(shí)，它的兩個(gè)端面上就會(huì)產(chǎn)生與加壓力時(shí)相反的電荷。

標(biāo)簽： 換能器

上傳時(shí)間： 2013-10-10

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能自動(dòng)停止的電池充電器

充滿(mǎn)電后能自動(dòng)停止的電池充電器

標(biāo)簽： 自動(dòng)停止電池充電器

上傳時(shí)間： 2013-12-19

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能自動(dòng)停止的電池充電器

充滿(mǎn)電后能自動(dòng)停止的電池充電器

標(biāo)簽： 自動(dòng)停止電池充電器

上傳時(shí)間： 2013-10-19

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久源電氣（重慶華能機(jī)電研究所）

重慶久源電氣有限公司是華能機(jī)電研究所在國(guó)內(nèi)運(yùn)作的銷(xiāo)售公司，以一流的合資產(chǎn)品和技術(shù)為依托，致力于低壓電力無(wú)功補(bǔ)償濾波元器件產(chǎn)品的銷(xiāo)售和服務(wù)，以更全面、有效的技術(shù)解決方案服務(wù)于市場(chǎng)需求，為改善電能質(zhì)量問(wèn)題提供全方位的解決及應(yīng)用方案。重慶華能機(jī)電研究所成立于1988年8月至今已有二十余年。是一家集專(zhuān)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售電力系統(tǒng)中無(wú)功自動(dòng)補(bǔ)償產(chǎn)品及諧波治理有一定規(guī)模和實(shí)力影響力的中美合資企業(yè)。開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的各型補(bǔ)償產(chǎn)品已投入全國(guó)各地電網(wǎng)中運(yùn)行已達(dá)數(shù)百萬(wàn)臺(tái)（套）。有著成熟和豐富的電力無(wú)功補(bǔ)償產(chǎn)品和諧波治理工作經(jīng)驗(yàn)。擁有完備的產(chǎn)品檢測(cè)設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備。能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定地滿(mǎn)足用戶(hù)的各種需求。主要產(chǎn)品有：ED智能消諧濾波無(wú)功補(bǔ)償組合模塊 HNED智能無(wú)功補(bǔ)償組合模塊 HNBMKP系列圓柱形自愈式電力電容器 HNBCMJ橢圓形自愈式低壓并聯(lián)電容器 HNXNSG消諧濾波電抗器 JKG系列無(wú)功自動(dòng)補(bǔ)償控制器 KCSB動(dòng)態(tài)補(bǔ)償調(diào)節(jié)器（可控硅開(kāi)關(guān)） HNFK低壓智能復(fù)合開(kāi)關(guān) HNFSP三相電源防浪涌防雷擊保護(hù)器.

標(biāo)簽： 電氣機(jī)電研究所

上傳時(shí)間： 2015-01-02

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基于LABVIEW的能饋式牽引供電裝置監(jiān)控軟件開(kāi)發(fā)

北京地鐵10號(hào)線二期工程的全線開(kāi)通對(duì)于緩解地面交通壓力具有重要作用。能饋式牽引供電裝置為列車(chē)制動(dòng)能量的回饋利用提供了通路，實(shí)現(xiàn)了綠色節(jié)能環(huán)保。針對(duì)裝置監(jiān)控平臺(tái)通信穩(wěn)定性要求高，實(shí)時(shí)性強(qiáng)，數(shù)據(jù)量和開(kāi)關(guān)狀態(tài)量大等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種基于LABVIEW平臺(tái)的能饋式牽引供電裝置監(jiān)控軟件，利用DSP系統(tǒng)完成數(shù)據(jù)信號(hào)采集，以太網(wǎng)和串口完成上位機(jī)界面與監(jiān)控板的通信，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控，波形顯示及存儲(chǔ)回放，控制參數(shù)設(shè)置，故障顯示以及SCADA通信狀態(tài)監(jiān)控等功能。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試測(cè)驗(yàn)，該軟件通信穩(wěn)定，實(shí)時(shí)操作方便，具有良好的運(yùn)行性能，為裝置的實(shí)時(shí)監(jiān)控提供了重要手段。

標(biāo)簽： LABVIEW 能饋式牽引供電裝置監(jiān)控

上傳時(shí)間： 2013-10-25

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基于LABVIEW的能饋式牽引供電裝置監(jiān)控軟件開(kāi)發(fā)

北京地鐵10號(hào)線二期工程的全線開(kāi)通對(duì)于緩解地面交通壓力具有重要作用。能饋式牽引供電裝置為列車(chē)制動(dòng)能量的回饋利用提供了通路，實(shí)現(xiàn)了綠色節(jié)能環(huán)保。針對(duì)裝置監(jiān)控平臺(tái)通信穩(wěn)定性要求高，實(shí)時(shí)性強(qiáng)，數(shù)據(jù)量和開(kāi)關(guān)狀態(tài)量大等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種基于LABVIEW平臺(tái)的能饋式牽引供電裝置監(jiān)控軟件，利用DSP系統(tǒng)完成數(shù)據(jù)信號(hào)采集，以太網(wǎng)和串口完成上位機(jī)界面與監(jiān)控板的通信，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控，波形顯示及存儲(chǔ)回放，控制參數(shù)設(shè)置，故障顯示以及SCADA通信狀態(tài)監(jiān)控等功能。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試測(cè)驗(yàn)，該軟件通信穩(wěn)定，實(shí)時(shí)操作方便，具有良好的運(yùn)行性能，為裝置的實(shí)時(shí)監(jiān)控提供了重要手段。

標(biāo)簽： LABVIEW 能饋式牽引供電裝置監(jiān)控

上傳時(shí)間： 2013-10-19

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LABVIEW最實(shí)用的技巧合集

LABVIEW最實(shí)用的技巧合集

標(biāo)簽： LABVIEW

上傳時(shí)間： 2013-11-15

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