?? 組合預(yù)測技術(shù)資料

?? 資源總數(shù):2265
?? 源代碼:3672

?? 組合預(yù)測全部資料 (2265個)

文中針對水下自主航行器提出了一種新型的基于捷聯(lián)慣導(dǎo)(SINS)和GPS的組合導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計方案。該方案以捷聯(lián)慣導(dǎo)作為主系統(tǒng),同時利用GPS重調(diào)捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng),建立了該組合導(dǎo)航系統(tǒng)的卡爾曼濾波模型,設(shè)計了輸...

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今年年底北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已基本完成地球靜止軌道衛(wèi)星和傾斜地球同步軌道衛(wèi)星的建設(shè)工作。目前,在中國及周邊地區(qū)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)可以單獨提供定位服務(wù)。本文對GPS/北斗組合系統(tǒng)以及GPS北斗單獨系統(tǒng)在上海的...

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當(dāng)捷聯(lián)慣組(SIMU)安裝到載車上存在安裝誤差時,航位推算誤差與安裝誤差、里程計刻度系數(shù)誤差、初始對準(zhǔn)誤差有關(guān)。利用捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)和航位推算系統(tǒng)構(gòu)成組合導(dǎo)航系統(tǒng)可實現(xiàn)對上述誤差的估計。為此,推導(dǎo)了慣組和...

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為驗證衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)/SINS組合導(dǎo)航系統(tǒng)具有更高的精度,采用深度組合的方法,利用技術(shù)比較成熟的GPS與我國正在研發(fā)的COMPASS組網(wǎng)形成的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),通過對3種卡爾曼濾波算法仿真實驗,得出了平淡卡...

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  本研究提出無線傳播模煳預(yù)測模型使得傳統(tǒng)模型接受不確定參數(shù)輸入后表達模煳之電波消耗評估區(qū)間,于實例中發(fā)現(xiàn)提出之模煳Walfisch-Bertoni模式較適合此實驗之實際電波損耗情形,結(jié)果同時并驗...

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 提出一種新的組合優(yōu)化方法。先通過遺傳算法得到一個初步的優(yōu)化結(jié)果,再用直接搜索算法進行二次優(yōu)化,這樣既突出了遺傳算法全局尋優(yōu)的特點,又避免了它在接近最優(yōu)解時出現(xiàn)的小幅度隨機波動。以低副瓣平...

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