?? 續(xù)航技術(shù)資料

?? 資源總數(shù)：12
?? 源代碼：1

?? 續(xù)航全部資料 (12個)

針對電動汽車動力電池組長期不能完全充滿而影響其使用壽命，設(shè)計了一種光伏電池車載充電裝置，能夠?qū)恿﹄姵亟M長時間小電流涓流充電以改善其充電狀態(tài)，同時部分補(bǔ)充電池組能量，延長電動汽車?yán)m(xù)航里程與使用壽命...

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解讀 5G 八大關(guān)鍵技術(shù) 【摘要】5G 不是一次革命，5G 是 4G 的延續(xù)，我相信 5G 在核心網(wǎng)部分不會有太 大的變動，5G 的關(guān)鍵技術(shù)集中在無線部分。 在進(jìn)入主題之前，我覺得首先應(yīng)該弄清楚一個問...

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2020年3月，國家電網(wǎng)有限公司組織編制ChaoJi充電技術(shù)白皮書，全面闡述了ChaoJi充電系統(tǒng)、通信協(xié)議、連接器等技術(shù)方案、未來標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等。日本基于同一解決方案同步編制了新一代充電標(biāo)準(zhǔn)CHA...

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微型太陽能無線傳感器節(jié)點開發(fā)資料無線傳感器節(jié)點可通過縮減傳感器尺寸、簡化維護(hù)問題和延長電池續(xù)航時間而降低實施成本。事實上，如果把重點集中在無電池的設(shè)計上，將能實現(xiàn)更大的成本效益。 設(shè)計無電池...

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近年來地球的環(huán)境惡化問題使得新能源汽車受到人們的重視。動力電池是決定著純電動汽車的各方面性能的核心部件。電池管理系統(tǒng)（BMS）與整車控制器和充電機(jī)進(jìn)行通訊，對動力電池組的充放電過程進(jìn)行控制和保護(hù)，對各...

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電驅(qū)動橋由電機(jī)、逆變器、電驅(qū)變速器三大部件構(gòu)成三大核心部件。電驅(qū)動橋主要由逆變器、電機(jī)、電驅(qū)變速器三大核心部件組成，此外針對逆變器和電機(jī)的散熱以及變速器的潤滑，分別需要水路和油路的循環(huán)運(yùn)行，從而也有一...

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