文中以第七屆"飛思卡爾"杯大學生智能車競賽為背景,以飛思卡爾MC9S12XS128單片機為核心,設計了一種自平衡巡線智能車系統。本設計基于倒立擺的動力學模型,經過卡爾曼濾波算法對陀螺儀和加速度計的輸出信號進行處理得到智能車的角速度和傾角,再通過PID運算處理后的輸出控制智能車的平衡、前進和轉向。實驗及實際比賽表明,本智能車系統可穩定運行,具有速度快,轉向靈活,抗干擾性強的特點
標簽: 磁場檢測 巡線 智能小車 自平衡
上傳時間: 2013-10-08
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PMSM的自適應滑模觀測器無傳感器控制
標簽: PMSM 滑模觀測器 無傳感器 控制
上傳時間: 2013-11-23
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該系統采用自校正控制原理和常規PID控制相結合的算法!能快速整定出PID控制器的參數
標簽: C8051F020 PID 參數 自整定
上傳時間: 2013-10-21
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自適應波束形成是智能天線的關鍵技術,其核心是通過一些自適應波束形成算法獲得天線陣列的最佳權重,并最終最后調整主瓣專注于所需信號的到達方向,以及抑制干擾信號,通過這些方式,天線可以有效接收所需信號。在實際應用中,收斂性,復雜性和魯棒性的速度是在選擇自適應波束形成算法時要考慮的主要因素。本文聚焦于最小均方(LMS)算法和樣本矩陣求逆(SMI)的算法,分析了它們的性能,并在Matlab的幫助下將這兩個算法應用于自適應波束形成。
標簽: 自適應波束 法的研究
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文中簡要介紹了自適應旁瓣對消的基本原理,旁瓣對消模塊在某雷達的應用,推導出便于工程實現的理論公式。在實際工作中能滿足雷達系統抗干擾性能指標的要求。
標簽: 自適應旁瓣 數字陣列雷達 工程實現
上傳時間: 2013-11-09
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在電子系統開發過程中,為了驗證接收系統的靈敏度、抗干擾性等指標,是否可以在復雜的信號環境下正常工作,需要一個復雜的信號源,該信號源應該能夠產生被測試系統在實際工作環境下的復雜接收信號,如數字調制信號,跳頻信號,噪聲干擾信號等。從而使接收系統工作于真實電子信號環境中。本文將闡述如何利用安捷倫ADS 仿真軟件和ESG E4438C 矢量信號發生器,產生用戶自定義波形的復雜信號。
標簽: ADS 安捷倫 復雜信號 自定義
上傳時間: 2013-10-20
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提出了一種將部分傳輸序列與遞歸最小二乘法相結合的OFDM非線性失真自適應補償技術。利用部分傳輸序列降低OFDM信號的峰均比;使用遞歸最小二乘法擬合高功率放大器的幅度/幅度和幅度/相位特性曲線,對OFDM信號進行預失真處理,以補償系統的非線性失真。仿真結果表明,所提出的方法收斂速度快,能對高功率放大器引入的非線性失真進行有效的補償。
標簽: OFDM 非線性失真 補償技術
上傳時間: 2013-11-15
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提出了一種應對CDMA系統中有界干擾的魯棒自適應功率控制算法.仿真結果表明,與傳統的功率控制算法相比,該算法性能優越,可以使用戶獲得更高的信噪比和較低的發射功率,且系統容量得到了提高.
標簽: CDMA 干擾 功率控制
上傳時間: 2013-11-02
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充滿電后能自動停止的電池充電器
標簽: 自動停止 電池充電器
上傳時間: 2013-12-19
上傳用戶:894448095
Port1.0 使用說明 Port1.0是作者本人在進行電子制作和維修過程中萌發的一個思路。在電子制作、維修中,經常要用到多路的脈沖信號或是要測量多路的脈沖信號。本軟件可通過微機并口向用戶提供多達12路的標準TTL脈沖信號,同時可進行5路的標準TTL脈沖信號的波形顯示。 軟件的使用方法極為簡單。輸出信號時,只要選中或取消引腳號,就能在相應的引腳得到相應的脈沖信號(統一為選中為高電平,取消為低電平),“清零”按鈕為對應該組的所有信號清零。 輸入信號的波形顯示,按“開始”按鈕為開始進行顯示,“停止”為暫停。 在設置面板中,“數據讀入時間間隔”為讀入時間的設定。“并行打印端口設置”為顯示微機中存在的可用打印端口,并可以設定本軟件當前要使用的端口(如只有一個可用端口,就為缺省端口,如有多個可用端口軟件自動選擇最后一個可用端口為當前使用端口)。 本軟件的輸入波形顯示沒有運用VXD等的技術支持,在速度上不能做到高頻的實時性,只能用在低速的環境下。這個版本沒有提供多數據的連續輸出。這些問題在下一個版本中得到改進和支持。 本軟件可使用在微機的打印適配器、打印機等各種的并口設備檢修中,還可用在各種數字電路、單片機的制作和維修中。在下一版本在這方面會有更大的支持。 * 注意:只支持win9x * 注意:并口的輸入/輸出電平為0-5伏TTL,不能連接高電壓高電流的電路,以免塤壞主板或打印適配器。要連接COMS的0-12伏時請用戶自做轉換電路再連接。 * 注意:在使用本軟件時最好不要同時使用打印機之類的并口設備。如本程序已運行請先關閉,再使用并口設備。
標簽: Port 1.0 并口
上傳時間: 2014-04-18
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