通過分析了變電站綜自系統(tǒng)到集控站監(jiān)控系統(tǒng)的自動化信息流程，針對不同的綜自系統(tǒng)結構，采用不同的聯(lián)調(diào)方案。對于集中式結構的綜自系統(tǒng)，采用在總控單元模擬遙信變位的方法進行聯(lián)調(diào)；對于、采用以太網(wǎng)通信的分層分布式結構的綜自系統(tǒng)，采用在遠動機或保護測控裝置模擬遙信變位的方法進行聯(lián)調(diào)。結合案例介紹了不停電進行綜自信息聯(lián)調(diào)的具體步驟。
標簽： 變電站 聯(lián)調(diào)
上傳時間： 2013-10-14
上傳用戶：lchjng
氣體開關在脈沖功率技術中有著廣泛的應用，并有著特殊重要的地位，而開關也是制約脈沖功率技術的關鍵因素之一。開關的特性決定了脈沖功率信號的上升時間、幅值、脈沖寬度等參數(shù)。開關導通過程中的電阻和電感決定了脈沖的參數(shù)，所以研究開關的動態(tài)特性是很重要的。在脈沖功率中，脈沖上升時間要求在納秒級，開關的電感和電阻對脈沖上升時間有很大的影響，因此確定開關的電阻和電感是非常必要的，本文設計了通過測量開關短路狀態(tài)下的電流曲線得出開關電感電阻的方法。一般脈沖功率技術對波形的前沿要求較為苛刻，本文著重研究了開關動態(tài)參數(shù)及回路參數(shù)對脈沖前沿的影響。同時本文還分析了氣體開關能耗與開關參數(shù)的關系。本文還利用國際通用的電磁暫態(tài)仿真軟件PSCAD/EMTDC對開關回路及動態(tài)過程進行了仿真。本文對開關進行了實際實驗，測量了開關的自擊穿電壓及其電流和電壓波形。在測量脈沖電流時使用了羅戈夫斯基線圈，本文介紹了羅戈夫斯基線圈的原理及結構。
上傳時間： 2013-11-15
上傳用戶：lionlwy
變壓器的設計步驟和計算公式： 1.1 變壓器的技術要求: 輸入電壓范圍; 輸出電壓和電流值; 輸出電壓精度; 效率η; 磁芯型號; 工作頻率f; 最大導通占空比Dmax; 最大工作磁通密度Bmax; 其它要求。
上傳時間： 2013-12-24
上傳用戶：壞壞的華仔
在DCM狀態(tài)下選擇：Uin－電源輸入直流電壓Uinmin－電源輸入直流電壓最小值D－占空比Np－初級繞組匝數(shù)Lp－初級繞組電感量Ae－磁芯有效面積Ip－初級峰值電流f－開關頻率Ton－開關管導通時間I－初級繞組電流有效值η－開關電源效率J－電流密度
上傳時間： 2013-12-16
上傳用戶：我們的船長
單相橋式逆變電路為例：S1～S4是橋式電路的4個臂，由電力電子器件及輔助電路組成。S1、S4閉合，S2、S3斷開時，負載電壓uo為正S1；S1、S4斷開，S2、S3閉合時，uo為負，把直流電變成了交流電。改變兩組開關切換頻率，可改變輸出交流電頻率。圖5-1 逆變電路及其波形舉例電阻負載時，負載電流io和uo的波形相同，相位也相同。阻感負載時，io滯后于uo，波形也不同（圖5-1b）。t1前：S1、S4通，uo和io均為正。t1時刻斷開S1、S4，合上S2、S3，uo變負，但io不能立刻反向。io從電源負極流出，經(jīng)S2、負載和S3流回正極，負載電感能量向電源反饋，io逐漸減小，t2時刻降為零，之后io才反向并增大 （2）換流方式分類換流——電流從一個支路向另一個支路轉移的過程，也稱換相。開通：適當?shù)拈T極驅動信號就可使其開通。關斷：全控型器件可通過門極關斷。半控型器件晶閘管，必須利用外部條件才能關斷，一般在晶閘管電流過零后施加一定時間反壓，才能關斷。研究換流方式主要是研究如何使器件關斷。本章?lián)Q流及換流方式問題最為全面集中，因此在本章講述1、器件換流利用全控型器件的自關斷能力進行換流（Device Commutation）。2、電網(wǎng)換流由電網(wǎng)提供換流電壓稱為電網(wǎng)換流（Line Commutation）。可控整流電路、交流調(diào)壓電路和采用相控方式的交交變頻電路，不需器件具有門極可關斷能力，也不需要為換流附加元件。3、負載換流由負載提供換流電壓稱為負載換流（Load Commutation）。負載電流相位超前于負載電壓的場合，都可實現(xiàn)負載換流。負載為電容性負載時，負載為同步電動機時，可實現(xiàn)負載換流。
上傳時間： 2013-10-15
上傳用戶：qingdou
38V/100A可直接并聯(lián)大功率AC/DC變換器 隨著電力電子技術的發(fā)展，電源技術被廣泛應用于計算機、工業(yè)儀器儀表、軍事、航天等領域，涉及到國民經(jīng)濟各行各業(yè)。特別是近年來，隨著IGBT的廣泛應用，開關電源向更大功率方向發(fā)展。研制各種各樣的大功率，高性能的開關電源成為趨勢。某電源系統(tǒng)要求輸入電壓為AC220V，輸出電壓為DC38V，輸出電流為100A，輸出電壓低紋波，功率因數(shù)>0.9，必要時多臺電源可以直接并聯(lián)使用，并聯(lián)時的負載不均衡度<5％。 設計采用了AC/DC/AC/DC變換方案。一次整流后的直流電壓，經(jīng)過有源功率因數(shù)校正環(huán)節(jié)以提高系統(tǒng)的功率因數(shù)，再經(jīng)半橋變換電路逆變后，由高頻變壓器隔離降壓，最后整流輸出直流電壓。系統(tǒng)的主要環(huán)節(jié)有DC/DC電路、功率因數(shù)校正電路、PWM控制電路、均流電路和保護電路等。 1 有源功率因數(shù)校正環(huán)節(jié) 由于系統(tǒng)的功率因數(shù)要求0.9以上，采用二極管整流是不能滿足要求的，所以，加入了有源功率因數(shù)校正環(huán)節(jié)。采用UC3854A/B控制芯片來組成功率因數(shù)電路。UC3854A/B是Unitrode公司一種新的高功率因數(shù)校正器集成控制電路芯片，是在UC3854基礎上的改進。其特點是：采用平均電流控制，功率因數(shù)接近1，高帶寬，限制電網(wǎng)電流失真≤3％[1]。圖1是由UC3854A/B控制的有源功率因數(shù)校正電路。 該電路由兩部分組成。UC3854A/B及外圍元器件構成控制部分，實現(xiàn)對網(wǎng)側輸入電流和輸出電壓的控制。功率部分由L2，C5，V等元器件構成Boost升壓電路。開關管V選擇西門康公司的SKM75GB123D模塊，其工作頻率選在35kHz。升壓電感L2為2mH/20A。C5采用四個450V/470μF的電解電容并聯(lián)。因為，設計的PFC電路主要是用在大功率DC/DC電路中，所以，在負載輕的時候不進行功率因數(shù)校正，當負載較大時功率因數(shù)校正電路自動投入使用。此部分控制由圖1中的比較器部分來實現(xiàn)。R10及R11是負載檢測電阻。當負載較輕時，R10及R11上檢測的信號輸入給比較器，使其輸出端為低電平，D2導通，給ENA(使能端)低電平使UC3854A/B封鎖。在負載較大時ENA為高電平才讓UC3854A/B工作。D3接到SS（軟啟動端），在負載輕時D3導通，使SS為低電平；當負載增大要求UC3854A/B工作時，SS端電位從零緩慢升高，控制輸出脈沖占空比慢慢增大實現(xiàn)軟啟動。 2 DC/DC主電路及控制部分分析 2.1 DC/DC主電路拓撲 在大功率高頻開關電源中，常用的主變換電路有推挽電路、半橋電路、全橋電路等[2]。其中推挽電路的開關器件少，輸出功率大，但開關管承受電壓高（為電源電壓的2倍），且變壓器有六個抽頭，結構復雜；全橋電路開關管承受的電壓不高，輸出功率大，但是需要的開關器件多（4個），驅動電路復雜。半橋電路開關管承受的電壓低，開關器件少，驅動簡單。根據(jù)對各種拓撲方案的工程化實現(xiàn)難度，電氣性能以及成本等指標的綜合比較，本電源選用半橋式DC/DC變換器作為主電路。圖2為大功率開關電源的主電路拓撲圖。
上傳時間： 2013-11-13
上傳用戶：ukuk
STC15系單片機仿真說明
上傳時間： 2013-10-13
上傳用戶：Thuan
兩輪自平衡小車
標簽： 自平衡
上傳時間： 2013-11-04
上傳用戶：lo25643
飛思卡爾電磁組官網(wǎng)雙軸自平衡小車
上傳時間： 2013-11-17
上傳用戶：lo25643
雙輪平衡車開發(fā)文檔(自平衡小車的開發(fā))，雙輪平衡車開發(fā)文檔。
上傳時間： 2013-11-18
上傳用戶：ysystc699
