單片機(jī)輸出18路舵機(jī)控制PWM波形
單片機(jī)輸出18路舵機(jī)控制PWM波形...
舵機(jī) 控制技術(shù)資料
?? 資源總數(shù)：26812
?? 源代碼：47772
?? 舵機(jī) 控制全部資料 (26812個(gè))
利用單片機(jī)PWM信號進(jìn)行舵機(jī)控制
利用單片機(jī)PWM信號進(jìn)行舵機(jī)控制...
一種基于AT89C2051的多路舵機(jī)控制方案設(shè)計(jì)
基于AT89C2051的多路舵機(jī)控制方案設(shè)計(jì)...
詳細(xì)的舵機(jī)控制原理資料
詳細(xì)的舵機(jī)控制原理資料...
基于C8051單片機(jī)的超小型無人飛行器舵機(jī)控制系統(tǒng)
摘要：基于C8051F310單片機(jī)設(shè)計(jì)超小型無人飛行器舵機(jī)控制系統(tǒng)是一種成本低廉、實(shí)現(xiàn)容易的方法。文中介紹了舵機(jī)控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)原理并給出了該系統(tǒng)具體的軟硬件設(shè)計(jì)，系統(tǒng)在飛行器多次試飛后，證明是實(shí)用的。...
應(yīng)用松翰母體開發(fā)的航模飛機(jī)的源代碼！有舵機(jī)控制功能
應(yīng)用松翰母體開發(fā)的航模飛機(jī)的源代碼！有舵機(jī)控制功能...
本系統(tǒng)主要由MC9S12DG128控制核心、電源管理單元、路徑識別電路、車速檢測模塊、舵機(jī)控制單元和直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元組成
本系統(tǒng)主要由MC9S12DG128控制核心、電源管理單元、路徑識別電路、車速檢測模塊、舵機(jī)控制單元和直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元組成，以飛思卡爾公司的16位單片機(jī)S12為控制核心，路徑識別和車速的檢測相結(jié)合，通過...
飛思卡爾智能車 車 模 介 紹 車模調(diào)校的主要參數(shù) 舵機(jī)控制方法
飛思卡爾智能車 車 模 介 紹 車模調(diào)校的主要參數(shù) 舵機(jī)控制方法...
3.多路舵機(jī)控制電路C語言版 C51
3.多路舵機(jī)控制電路C語言版 C51...
舵機(jī)調(diào)試程序舵機(jī)控制信號管腳,為P0.7管腳 系統(tǒng)時(shí)鐘為24500KHZ/8=3062.5KHZ周期為20ms
舵機(jī)調(diào)試程序舵機(jī)控制信號管腳,為P0.7管腳 系統(tǒng)時(shí)鐘為24500KHZ/8=3062.5KHZ周期為20ms，則頻率為50HZ，則tmph+tmpl=61250可以保證產(chǎn)生50HZ PWM...