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船舶自動操舵儀又稱自動舵，用來保持船舶在給定航向或航跡上航行，是船舶操縱的關鍵設備。船舶自動舵尚沒有專用的故障診斷系統，當前的維修方法不能滿足快速保障和應急保障的需要。本文結合某型自動舵微機通道故障診斷科研項目，重點論述某型自動舵數字控制系統的故障診斷設計與實現，研究了基于模糊推理的船舶自動舵故障診...

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船舶氣象儀是一套船載的自動化海洋氣象觀測系統，該系統廣泛的布置在各種船只上，可以獲得船只經過的海域內的風、濕、溫、氣壓、降雨等氣象參數。通過對海洋氣象環境實時的掌握，能夠使船舶航行安全、省時、經濟，并使因災害性天氣造成的損失減小到最低限度。通過對海洋氣象數據的存儲、統計，對我國觀測海洋環境、研究海洋...

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針對船舶電力系統脆性研究，從脆性致因的內部機制和外部機制入手，建立包含脆性環境和系統結構4 層分析模型。主要分析其下層模型結構，將脆性環境通過脆性事件分解為若干基本脆性根源，用德菲爾法-最大熵原理建立以脆性根源為基礎的脆性風險模型，分析預測船舶電力系統的脆性過程。最后以某一個船舶電力系統為例，對在隨...

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   針對船舶氣象儀保障維修而設計的船舶氣象儀測試系統，包括信息處理終端、主儀器檢測模塊、傳感器檢測模塊，各個模塊都采用基于AVR單片機的嵌入式系統，模塊之間通過CAN總線進行通信。結果表明，船舶氣象儀測試系統能夠快速檢測船舶氣象儀故障，與單純依靠人工方式排查故障相比，故障檢測時...

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