在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中,基于簇的層次結(jié)構(gòu)能夠優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)帶寬的應(yīng)用,提高共事信道的利用率,減少路由維護的代價以及提高應(yīng)用的可擴展性,在路由、安全、網(wǎng)絡(luò)管理等方面具有廣泛的應(yīng)用。基于此,分析研究了典型的基于簇的LEACH協(xié)議,并提出了LEACH協(xié)議幾個可能的研究方向。
標(biāo)簽: LEACH 無線傳感器網(wǎng)絡(luò) 協(xié)議分析
上傳時間: 2013-10-09
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利用計算機進行了仿真,分析了輻射信號的時頻特性,并對計算機進行了屏蔽設(shè)計與實測。測試結(jié)果表明,所設(shè)計電子屏蔽箱的輻射發(fā)射總體<35 dBμV/m,適當(dāng)增加防護半徑,其輻射發(fā)射量可降到20 dBμV/ m以下,低于20 dBμV/m的環(huán)境噪聲,達到防電磁泄漏的要求。
標(biāo)簽: 計算機 電磁輻射 分 防護
上傳時間: 2013-11-19
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分析ADSL傳輸線路,對雙絞線的線路特性、噪聲特性進行了建模和仿真。參考5種典型的載波環(huán)路,討論了近端串音、遠端串音、HDSL線路、T1線路、ISDN線路以及高斯白噪聲對傳輸線路的影響,得到ADSL線路的信道容量與功率的關(guān)系曲線。
標(biāo)簽: ADSL 線路 模型 仿真
上傳時間: 2013-11-21
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目前,國內(nèi)對ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的研究主要是以ZigBee技術(shù)應(yīng)用為主,尚沒有對外公布的協(xié)議棧,基本上是在某些公司提供的底層協(xié)議API接1=/基礎(chǔ)之上實現(xiàn)開發(fā)。在深入分析ZigBee協(xié)議架構(gòu)的基礎(chǔ)之上,重點對ZigBee網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議的設(shè)計作了詳細闡述。關(guān)鍵詞:無線傳感器網(wǎng)絡(luò),ZigBee, ZigBee網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議,IEEE 802.15.4 ZigBee技術(shù)是一種短距離、低復(fù)雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本的雙向無線通信技術(shù)或無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),是基于IEEE802.15.4無線標(biāo)準(zhǔn)研制開發(fā)的有關(guān)組網(wǎng)、安全和應(yīng)用軟件方面的通信技術(shù)。2l。本文在分析ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)上,重點給出了ZigBee網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議設(shè)計方案。
標(biāo)簽: ZigBee 網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議 分
上傳時間: 2013-10-26
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介紹了限力矩離合器的結(jié)構(gòu)及其摩擦片所使用的油槽結(jié)構(gòu);根據(jù)熱力學(xué)理論,建立溫度場的數(shù)學(xué)模型;計算了限力矩離合器摩擦片的熱流密度和對流換熱系數(shù)以及熱流分配系數(shù);建立了考慮油槽結(jié)構(gòu)的摩擦片三維瞬態(tài)熱傳導(dǎo)模型。通過COMSOL對摩擦片進行熱分析,模擬摩擦片在接合過程中不同時刻的瞬態(tài)溫度場,得出摩擦片溫度分布規(guī)律,為限矩離合器摩擦片的結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了一定的理論依據(jù)。
標(biāo)簽: COMSOL 限矩離合器 摩擦 分
上傳時間: 2013-11-22
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近年來,蛇形機器人作為一類有重要應(yīng)用前景的仿生機器人受到了國內(nèi)的廣泛關(guān)注,并取得了很多進展。蛇形機器人跟傳統(tǒng)的兩足式機器人或者履帶機器人比較,具有更好的運動穩(wěn)定性和環(huán)境適應(yīng)能力。蛇形機器人是一種新型的仿生機器人,與傳統(tǒng)的輪式或兩足步行式機器人不同之處在于,它實現(xiàn)了像蛇一樣的基本運動模式。本文提出了一種類似正弦波形的7關(guān)節(jié)三動桿蛇形機器人結(jié)構(gòu)模型,并對該機器人的基本步態(tài)進行了分析研究,對其前進的方式進行了數(shù)學(xué)建模設(shè)計,為該蛇形機器人在具體設(shè)計制造前提供了理論分析基礎(chǔ)。
標(biāo)簽: 蛇形機器人 運動分析
上傳時間: 2013-11-04
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針對某型戰(zhàn)斗機防區(qū)外發(fā)射空艦導(dǎo)彈火控系統(tǒng)的要求,建立導(dǎo)彈武器系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,對采用直接攻擊方式的空艦導(dǎo)彈,分析了影響目標(biāo)參數(shù)計算精度和導(dǎo)彈自控段終點散布的誤差因素,建立相應(yīng)的火控系統(tǒng)精度分析數(shù)學(xué)模型,采用統(tǒng)計實驗法進行仿真計算,評估了各種誤差作用下彈道解算的精度,對仿真結(jié)果進行分析。仿真實驗結(jié)果與實際結(jié)果相吻合,為該型戰(zhàn)斗機空艦導(dǎo)彈武器系統(tǒng)提供了設(shè)計和評估依據(jù)。
標(biāo)簽: 導(dǎo)彈 火控系統(tǒng) 精度分析
上傳時間: 2013-10-28
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微分電路的頻率特性和實驗分析。
標(biāo)簽: 微分電路 實驗 分 頻率特性
上傳時間: 2014-01-13
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MPU6050數(shù)據(jù)分析與濾波,三軸加速度傳感器
標(biāo)簽: 6050 MPU 數(shù)據(jù)分析 濾波
上傳時間: 2013-10-15
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汽車門鎖控制的目的是為了防止駕駛員將鑰匙忘在車內(nèi)而專門設(shè)計的控制電路。其主要由各開關(guān)輸入信號和若干個數(shù)字電路中常用的基本門電路組合而成。該設(shè)計的實質(zhì)是組合邏輯門電路在汽車數(shù)字電路中的綜合應(yīng)用。本文分析了各種情況下車門鎖控制電路的工作過程,并運用學(xué)習(xí)的數(shù)字門電路知識對汽車門鎖控制電路進行設(shè)計。
標(biāo)簽: 汽車門鎖 控制 電路分析
上傳時間: 2013-10-23
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