飛思卡爾單片機C語言
標簽: 飛思卡爾 單片機 C語言編程
上傳時間: 2013-10-08
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用51單片機及霍爾傳感器制作的測速器電路圖
標簽: 51單片機 霍爾傳感器 測速器 電路圖
上傳時間: 2013-10-24
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學做智能車_挑戰飛思卡爾之8系統調試
標簽: 智能車 飛思卡爾 系統調試
上傳時間: 2013-10-16
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學做智能車_挑戰飛思卡爾之7攝像頭型設計
標簽: 智能車 攝像頭 飛思卡爾
上傳時間: 2013-10-19
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學做智能車_挑戰飛思卡爾之6_光電管型設計
標簽: 智能車 光電管 飛思卡爾
上傳時間: 2013-12-20
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學做智能車_挑戰飛思卡爾之5微控制器
標簽: 智能車 微控制器 飛思卡爾
上傳時間: 2013-10-14
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卡爾曼濾波(非矩陣)參考程序
標簽: 卡爾曼濾波 矩陣 參考程序
上傳時間: 2013-11-18
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飛思卡爾電磁組官網雙軸自平衡小車
標簽: 飛思卡爾 電磁組 自平衡
上傳時間: 2013-11-17
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飛思卡爾K60原理圖
標簽: K60 飛思卡爾 單片機 原理圖
上傳時間: 2014-12-25
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HCS08HCS12系列單片機 飛思卡爾公司的 HCS08/HCS12 系列 MCU,因其速度快、功能強、功耗小、價 格低等特點,在業界得到了廣泛的應用。 在 HCS08/HCS12 系列 MCU 中,飛思卡爾引入了新的片上調試技術——BDM。 這種調試技術由于其優越的性能而逐漸被業界接受,成為廣泛使用的MCU在線編程 調試方法。針對 BDM 技術,國外公司提供了功能強大的編程調試器,但價格高昂, 難以被國內廣大用戶接受;國內一些高校也進行了相關研究開發,但是研發的編程調 試器大多存在以下三個問題:一是隨著飛思卡爾MCU總線頻率的不斷提高,這些編 程調試器已經不能適應與高頻率MCU的通信的要求;二是無法與飛思卡爾的集成開 發環境 CodeWarrior 兼容,使用很不方便;三是由于采用 USB1.1 協議,導致整體通 信速度很慢。 本文對國內外已有的HCS08/HCS12 編程調試器進行了深入的技術分析,綜合目 前微控制器的最新發展技術,提出了采用USB2.0 通信接口的編程調試器硬件及底層 驅動的設計方案,實現了一種新型高效的適用于飛思卡爾 HCS08/HCS12 系列 MCU 的 USBDM(Universal BDM,通用 BDM編程調試器),有效地解決了國內編程調試 器普遍存在的頻率瓶頸及通信速度。同時,本文在研究CodeWarrior的通信接口規范 的基礎上,剖析了CodeWarrior中通信接口函數的功能,實現了作者編程調試器體系 中的通信函數,使之適用于 CodeWarrior 開發環境。USBDM 編程調試器通信函數動 態鏈接庫的設計,不僅便于使用編程調試器進行二次開發,也方便了驅動程序的更新。
標簽: HCS MCU 08 12
上傳時間: 2013-10-28
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