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萬(wàn)物互聯(lián)(lián)

  • 基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)設(shè)計

    基于改善公交調(diào)度手段、提高公交運營效率,提高公交吸引力和分擔(dān)率目的,采用了基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)設(shè)計方法。基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)具有車輛監(jiān)控調(diào)度、車載終端、電子站牌和通信網(wǎng)絡(luò)等功能模塊。系統(tǒng)通過RFID技術(shù)對公交車輛進行跟蹤、定位、監(jiān)控和調(diào)度,站臺的觸摸屏統(tǒng)計各路次候車乘客數(shù),及電子站牌實時發(fā)布各車次到站時間等信息,利用Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)車載終端、站臺系統(tǒng)和調(diào)度監(jiān)控中心之間的通信。基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)可以提高公交服務(wù)質(zhì)量和效率,滿足市民的出行需求。

    標(biāo)簽: 物聯(lián)網(wǎng) 智能公交 系統(tǒng)設(shè)計

    上傳時間: 2013-12-16

    上傳用戶:testAPP

  • 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的建筑照明智能無線控制系統(tǒng)

    本系統(tǒng)融合了傳感器技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、3G通信技術(shù),針對目前城市建筑照明管理方式單一、非智能化、布線復(fù)雜及維護困難的現(xiàn)狀,提出了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的建筑照明智能無線控制方案。方案按照分層軟硬件設(shè)計思想,采用終端層、電控柜主節(jié)點層和服務(wù)器層的三層結(jié)構(gòu)進行設(shè)計,將ZigBee技術(shù)、2.5G/3G通信技術(shù)與Internet Web技術(shù)可靠的融合到整個系統(tǒng)開發(fā)過程。系統(tǒng)在有效網(wǎng)絡(luò)編址基礎(chǔ)上,提供1/2、1/3等控制模式和按地球經(jīng)緯度控制模式,實現(xiàn)了節(jié)能。

    標(biāo)簽: 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 建筑照明 智能無線 控制系統(tǒng)

    上傳時間: 2014-12-28

    上傳用戶:xy@1314

  • Lin總線規(guī)范1.2

    Lin總線規(guī)范1.2

    標(biāo)簽: Lin 1.2 總線規(guī)范

    上傳時間: 2013-11-17

    上傳用戶:JGR2013

  • 互耦效應(yīng)對雙散射MIMO系統(tǒng)信道容量影響研究

    多入多出(MIMO)傳輸技術(shù)是第四代移動通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一,而小尺寸間隔下天線陣元間的互耦效應(yīng)則是有可能影響MIMO系統(tǒng)性能的一個重要因素。文中首先研究分析了一種接近實際電波傳輸環(huán)境的、收發(fā)端皆存在散射體的雙散射MIMO信道傳輸模型,然后將天線互耦效應(yīng)引入此MIMO傳輸系統(tǒng);接下來通過建立多天線系統(tǒng)等效互耦效應(yīng)網(wǎng)絡(luò)模型,推導(dǎo)了互耦效應(yīng)影響下空間相關(guān)系數(shù)和信道容量表達(dá)式;最后通過計算機仿真研究了雙散射環(huán)境下天線陣元互耦對MIMO系統(tǒng)信道容量的影響。仿真實驗表明:雙散射環(huán)境下,互耦效應(yīng)將降低MIMO系統(tǒng)信道容量。

    標(biāo)簽: MIMO 互耦效應(yīng) 散射 信道容量

    上傳時間: 2014-12-29

    上傳用戶:leyesome

  • 基于物聯(lián)網(wǎng)與客流估計的智能公交調(diào)度設(shè)計

    為了提高公交服務(wù)效率,提出了基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交調(diào)度系統(tǒng)。系統(tǒng)采用RFID技術(shù)實現(xiàn)公交車輛的定位與監(jiān)控,并通過站臺子系統(tǒng)采集站點各路公交車候車乘客數(shù),無線傳感網(wǎng)將采集到的車輛信息和站點各路次候車乘客數(shù)傳輸?shù)焦槐O(jiān)控調(diào)度中心,公交監(jiān)控調(diào)度中心進行數(shù)據(jù)處理和分析,將公交車輛信息發(fā)布到站點顯示系統(tǒng)供乘客瀏覽,并根據(jù)各路次各站點乘客的實時數(shù)據(jù)智能地在調(diào)度公交車輛。公交智能調(diào)度系統(tǒng)可以適應(yīng)客流變化,實現(xiàn)公交運營的高效化、智能化。

    標(biāo)簽: 物聯(lián)網(wǎng) 智能公交 調(diào)度

    上傳時間: 2014-11-22

    上傳用戶:cange111

  • 5.8GHz回旋波整流器高頻互作用區(qū)的研究

    對5.8 GHz回旋波整流器的高頻互作用區(qū)進行了設(shè)計與研究;運用CST對回旋波整流器高頻互作用區(qū)的場分布狀況進行了仿真;并運用MAGIC對其進行了粒子模擬。最后,設(shè)計出了工作在5.8 GHz,具有高能量轉(zhuǎn)換效率的回旋波整流器高頻互作用區(qū)

    標(biāo)簽: 5.8 GHz 回旋波 整流器

    上傳時間: 2013-11-13

    上傳用戶:suicoe

  • 物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)方面的資料

    物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)方面的資料

    標(biāo)簽: 物聯(lián)網(wǎng) 方面

    上傳時間: 2013-11-03

    上傳用戶:daijun20803

  • 2012年物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)風(fēng)險分析及發(fā)展趨勢預(yù)測

    2012年物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)風(fēng)險分析及發(fā)展趨勢預(yù)測

    標(biāo)簽: 2012 物聯(lián)網(wǎng) 發(fā)展 風(fēng)險分析

    上傳時間: 2014-01-24

    上傳用戶:wivai

  • 基于物聯(lián)網(wǎng)的礦井氧氣濃度監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計

    為了實現(xiàn)對礦井氧氣濃度檢測,提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的礦井氧氣濃度檢測系統(tǒng),并完成了系統(tǒng)的軟硬件測試。硬件包括傳感器檢測模塊、路由器傳輸模塊、數(shù)據(jù)匯集模塊和上位機模塊,軟件采用MSP430進行編程,實現(xiàn)了氧氣濃度信號檢測。應(yīng)用表明,該系統(tǒng)能有效地避免礦井有毒氣體泄漏的發(fā)生。

    標(biāo)簽: 物聯(lián)網(wǎng) 監(jiān)測 系統(tǒng)設(shè)計

    上傳時間: 2013-10-13

    上傳用戶:黑漆漆

  • 2013第三屆物聯(lián)網(wǎng)展會資料發(fā)布

    “CIOT 2013第三屆華東國際物聯(lián)網(wǎng)展覽會”是國際物聯(lián)網(wǎng)廠商產(chǎn)品快速拓展中國市場的跳板,是國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)軟件生產(chǎn)企業(yè)、商家拓展業(yè)務(wù)的第一交易平臺。被業(yè)界譽為中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的旗艦展會!

    標(biāo)簽: 2013 物聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布

    上傳時間: 2013-11-22

    上傳用戶:18888888888

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