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虛擬阻抗

  • 3V10A低壓大電流反激式同步整流開關電源的研究與設計

    近年來,隨著電子技術的快速發展,使得低電壓、大電流電路為未來主要發展趨勢。低電壓、大電流工作有利于提高工作電路的整體功率,但同時也給電路設計帶來了新的問題。傳統的變換器中常采用普通二極管或肖特基二極管整流方式,在低壓、大電流輸出的電路中,應用傳統二極管整流的電路,其整流的損耗比較大,工作效率比較低。一般普通二極管的壓降為1.0-1.3V,即便應用壓降較低的肖特基二極管(SBD),產生壓降一般也要有0.5V左右,從而使整流的損耗增加,電源的工作效率降低,己經不能滿足現代開關電源高性能的需求。因此,應用同步整流(SR)技術可達到此要求,即應用功率MOS管代替傳統的二極管整流。由于功率MOS管具有導通電阻很低、開關時間較短、輸入阻抗很高的特點,很大程度的減少了開關功率MOS管整流時的損耗,使得工作效率有一個顯著提高,因此功率MOS管以成為低壓大電流功率變換器首選的整流器件。要想得到經濟、高效的變換器,同步整流技術與反激變換器電路結合將會是一個很好的選擇。反激變換器拓撲電路的優點是電路結構簡單、輸入與輸出電氣隔離、輸入、輸出工作電壓范圍較寬,可以實現多路的輸出,因而在高電壓、低電流的場合應用廣泛,特別是在5~200W電源中一般采用反激變換器。

    標簽: 開關電源

    上傳時間: 2022-06-25

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  • UHF頻段RFID標簽天線的小型化設計

    隨著UHF RFID(超高頻射頻識別)技術的應用與發展,RFID系統對電子標簽的要求更高了。標簽天線是電子標簽的重要組成部分,標簽天線的常見要求如下:低成本,高增益,全向輻射,體積小,與RFIC良好匹配。本文的主要工作如下:1.敘述了RFID系統的分類,介紹了RFID技術的相關協議,并提供了一些生產商的信息,為后續的工作提供參考。2.介紹了RFID標簽天線設計的關鍵技術,包括:小型化技術、影響增益的關鍵因素、匹配技術、帶寬拓展技術、抗金屬影響的結構。3.分析RFIC端口阻抗的頻率響應,探討標簽天線與RFIC的匹配方法。4.建模仿真,分析天線尺寸的改變對天線性能的影響,研究增大天線增益、天線小型化、端口匹配的方法。5.最后設計出兩款標簽天線,分別良好地匹配到兩種RFIC,工作頻段都可以覆蓋860~960MHz,增益達到2~2.5dBi。

    標簽: uhf頻段 rfid 天線

    上傳時間: 2022-06-25

    上傳用戶:得之我幸78

  • 信號完整性分析.pdf

    信號完整性分析主要講述了信號完整性和物理設計概論,帶寬、電感和特性阻抗的實質含義、電阻、電容、電感和阻抗的相關分析,解決信號完整性問題的四個實用技術手段,物理互連設計對信號完整性的影響,數學推導背后隱藏的解決方案,以及改進信號完整性推薦的設計準則等。

    標簽: 信號完整性

    上傳時間: 2022-06-26

    上傳用戶:aben

  • IGBT瞬態結殼溫升計算

    熱阻是評價IGBT可靠性的重要指標.尋找簡便高精度的測量方法對IGBT熱阻進行測試具有十分重要的意義.根據JESD51—14中的瞬態熱阻抗定義式,提出了一種可以快速、準確計算IGBT模塊結殼熱阻的方法

    標簽: igbt 瞬態結殼溫升

    上傳時間: 2022-06-26

    上傳用戶:20125101110

  • 自己DIY制作馬蹄斯電子管膽前級

    電子管輸入阻抗比較高,安裝完后,盡量裝箱接地,可以做到靜如深海。最簡單也可以用個月餅罐來做即可。GE5670效果測試,現在市場價格漲價很利害。成本高了很多現在1個管子價格高達30元。材料使用已算高端,不要和那些6N3和普通件的前級比價格,覺得價格貴可以換6N3,都兼容制作無比簡單,還免調試,如果沒60V的電源,拿個雙24或者雙33的牛,中間抽頭不接就是,一樣的.以馬蹄斯電路為藍本制作,電路簡潔,采用美國全新原盒GE56702枚。如果覺得美國全新原盒GE5670價格高的話,可以自己買6N3代換,價格少了20多元。估計60多元一套就搞定.電位器是用臺灣16形電位器,GE5670管的高度也比6N3矮很多,裝箱也好裝機器不用露出機外。材料配套使用非常好,偶合是全新WIMA和瑞典EVOX電阻是美國DALE(不喜歡DALE的非標值也可以選718電阻)燈絲電壓是LM317穩壓成6V。

    標簽: 電子管

    上傳時間: 2022-06-27

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  • 超聲波發生器的研究

    自從超聲科技問世以來,其發展日新月異,應用日益廣泛,已經取得了良好的社會效益和經濟效益。但是作為一門綜合性極強的交叉學科,超聲學研究與應用均起步較晚,技術狀況已遠遠不能滿足我國經濟事業多領域的需求,廣闊的市場前景促使我們加大研究力度。本文首先介紹了功率超聲波技術的原理和發展趨勢,然后詳細分析了超聲波設備的組成、關鍵技術以及設計難點,并采用三種不同的控制方案設計、制作了超聲波發生器,分別應用在超聲波清洗機和焊接機中。主電路使用集MOSFET和GTR的優點于一身的IGBT作為開關管,構成半橋逆變電路。通過分析超聲波換能器的阻抗特性,比較換能器工作在串聯諧振頻率和并聯諧振頻率的優劣,介紹了幾種匹配方式的特點,設計了匹配電路。控制電路中分別采用了鎖相方式、掃頻控制方式以及模糊自適應控制方式實現了對超聲負載的自動頻率跟蹤,并且功能完善,配備了軟啟動、死區調節、限流、過流、驅動自保護和過熱保護,有力的保障了系統長時間工作的穩定性和可靠性。最后通過實驗,證明了設計的方案可靠,適應性強,樣機不僅具有頻率自適應功能,而且能夠功率自適應,具有良好的推廣應用意義。關鍵詞:超聲波發生器、阻抗特性、匹配電路、鎖相環、掃頻控制、模糊自適應

    標簽: 超聲波發生器

    上傳時間: 2022-06-29

    上傳用戶:wangshoupeng199

  • RFID天線參數計算工具

    RFID天線參數計算,天線設計阻抗匹配

    標簽: rfid 天線

    上傳時間: 2022-06-29

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  • 音頻功率放大設計實例及仿真

    設計要求:① 電路輸出功率大于4W,負載8Ω;② 頻率響應 20~20KHz;③ 失真小,輸出波形基本不失真;④輸入阻抗不低于47KΩ;⑤輸入靈敏度為100mV。針對要求,文檔提供設計方案,并對方案進行仿真驗證。仿真通過Multisim軟件。

    標簽: 音頻 功率放大 Multisim

    上傳時間: 2022-06-30

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  • BMS的主動均衡和被動均衡詳解.

    BMS定義·BMS:Battery management system SYSTEM),其作用是對鋰離子電池電壓、電流、溫度、容量、電池SOC荷電狀態計量、電池與車體的絕緣狀態等多種電池參數以CAN通訊的方式與車控電腦實時進行信息交換,確保電池的能量發揮到極致,使駕駛者能夠隨時掌握電池的工作狀態,以保證電池的安全。BMS不僅是數字化智能電池系統的中樞神經,也是新能源汽車必不可少的關鍵部件·SOC:State of Charge,電池(組)荷電狀態;·SOH:State of Health,電池健康度BMS功能·1)電池工作狀態監控:主要指在電池的工作過程中,對電池的電壓,溫度,工作電流,電池電,絕緣阻抗,繼電器狀態等一系列電池相關參數進行實時監測或計算,并根據這些參數判斷目前電池的狀態,以進行相應的操作,防正電池的過充或過放?!?)電池充放電管理:在電池的充電或放電的過程中,根據環境狀態,電池狀態等相關參數對電池的充電或放電進行管理,設置電池的最佳充電或放電曲線(如充電電流,充電上限電壓值,放電下限電壓值等),實現電池過充,進蔽,垃流,是流,短路等保護3)單體電池間均衡:即為單體電池均衡充電,使電池組中各個電池都達到均衡一致的狀態。均衡器是電池管理系統的核心部件。

    標簽: bms 主動均衡 被動均衡

    上傳時間: 2022-07-02

    上傳用戶:slq1234567890

  • 射頻電路與芯片設計要點

    《射頻電路與芯片設計要點》是2007年06月高等教育出版社出版的圖書,作者是(美國)李緝熙。本書重點討論芯片級和PCB級射頻電路設計和測試中經常遇到的阻抗匹配、接地、單端到差分轉換、容差分析、噪聲與增益和靈敏度、非線性和雜散波等關鍵問題。第1章 阻抗匹配的重要性第2章 阻抗匹配第3章 射頻接地第4章 無源貼片元件的等效電路第5章 單端電路和差分對電路第6章 巴倫第7章 容差分析第8章 RFIC設計前景展望第9章 接收機的噪聲、增益和靈敏度第10章 非線性和雜散分量第11章 級聯方程和系統分析第12章 從模擬通信系統到數字通信系統

    標簽: 射頻電路

    上傳時間: 2022-07-04

    上傳用戶:jiabin

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