針對城市道路交叉口的常發性交通擁堵現象,依據RFID檢測系統的特點,提出了一種基于物聯網前端信息采集技術的交通流檢測方法。并且對城市道路交叉口采集到的交通流量相對增量、車輛的時間占有率相對增量以及地點平均車速等信息進行了對比性分析和統計推導,從理論上論證了交通擁擠產生時的交通流特點,然后以此為基礎給出了交通擁擠事件出現時的判別準則,構造出相應的擁擠檢測指標及判別算法。最后利用Matlab編程再結合實際交通測量數據驗證了算法的正確性。
標簽: 物聯網 智能交通 判別 法的研究
上傳時間: 2013-10-19
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基于解決Xmodem協議中CRC校驗的目的,以經典的LFSR硬件電路為基礎,采用了按字節并行運算CRC校驗碼,以及多字節CRC算法的方法。在Quartus II環境下,通過以VHDL語言仿真試驗,得出Xmodem協議中CRC校驗,以多字節循環并行CRC算法能夠滿足高速實時性要求的結論。
標簽: Xmodem FPAG CRC 協議
上傳時間: 2013-10-09
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WP409利用Xilinx FPGA打造出高端比特精度和周期精度浮點DSP算法實現方案: High-Level Implementation of Bit- and Cycle-Accurate Floating-Point DSP Algorithms with Xilinx FPGAs
標簽: Xilinx FPGA 409 DSP
上傳時間: 2013-10-21
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討論了PCB自動設計中版面圖形數據組織和障礙數的建立。介紹了PCB自動設計中分解算法、圖形相交算法機器在圖形數據處理中的應用
標簽: PCB 自動布線 算法
上傳時間: 2014-01-25
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提出一種利用FPGA實現相關干涉儀測向算法的方法,給出了測向系統的結構和組成框圖,并詳細介紹了FPGA內部模塊的劃分及設計流程,最后結合實際設計出一種實現方案,并討論了該方案在寬帶測向中較原有實現方式的優勢。為了使算法更適于FPGA實現,提出了一種新的相位樣本選取方法,并仿真驗證了該方法與傳統方法的等效性。
標簽: FPGA 干涉儀 法的研究
上傳時間: 2013-11-21
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介紹了AES中,SubBytes算法在FPGA的具體實現.構造SubBytes的S-Box轉換表可以直接查找ROM表來實現.通過分析SubBytes算法得到一種可行性硬件邏輯電路,從而實現SubBytes變換的功能.
標簽: SubBytes FPGA AES 算法
上傳時間: 2014-07-10
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設計了一種基于FPGA純硬件方式實現方向濾波的指紋圖像增強算法。設計采用寄存器傳輸級(RTL)硬件描述語言(Verilog HDL),利用時分復用和流水線處理等技術,完成了方向濾波指紋圖像增強算法在FPGA上的實現。整個系統通過了Modelsim的仿真驗證并在Terasic公司的DE2平臺上完成了硬件測試。設計共消耗了3716個邏輯單元,最高處理速度可達92.93MHz。以50MHz頻率工作時,可在0.5s以內完成一幅256×256指紋圖像的增強處理。
標簽: FPGA 方向 指紋 圖像增強算法
上傳時間: 2013-11-06
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基于PID控制算法的爐溫恒溫控制系統的設計.
標簽: PID 控制算法 恒溫控制 爐溫
上傳時間: 2015-01-02
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機器人插補算法
標簽: 自由度 機器人 插補算法 直線
上傳時間: 2013-11-09
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在某系統碼相關測距中,每一個飛機的詢問信號都可能會成為其他飛機的干擾。在有限的可用功率下,就需要一個可靠和高效的功率控制策略。納什博弈(非合作博弈)理論是適合于功率控制問題的一種理論,是飛機在信噪比和功率利用之間選擇一種均衡。文獻[1]研究了這個問題的納什博弈論策略,得到了一個非線性系統代數方程,并提出了一種定點迭代的功率控制算法。文中研究了一種新的基于牛頓迭代的功率控制策略來解決此類代數方程。仿真結果說明了牛頓迭代算法的效率明顯提高。
標簽: 納 博弈論 功率控制 策略
上傳時間: 2013-10-13
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