單片機(jī)課件，上課用的單片機(jī)的課件去老師那里下載的
標(biāo)簽： 單片機(jī)
上傳時(shí)間： 2019-06-05
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全網(wǎng)最全的autojs列子，有一千六百多的腳本文件,腳本內(nèi)容包含：幾十種類型的UI腳本，抖音、QQ、微信、陌陌、支付寶等自動(dòng)化操作的腳本、還有部分協(xié)議列表，HTTP協(xié)議(POST、GET)上傳下載，接碼模塊，百度文字識(shí)別api模塊，文件操作模塊：txt文本讀一行刪一行，等等其他例子QQ語音紅包.jsqq語音紅包，沒加懸浮窗，我覺得自己用腳本引擎會(huì)好點(diǎn).jsQQ語音輸入(Tim版)(1).jsQQ語音輸入(Tim版).jsQQ資料贊.jsqq轟炸機(jī)(1).jsqq轟炸機(jī).jsQQ選圖涂鴉.jsqq順序點(diǎn)贊腳本.jsQQ，微信聊天輔助腳本(文本分割填充字符) v2.jsQQ，微信聊天輔助腳本(文本分割填充字符).jsqtiao.jsrawWindow求解.jsrelationship.jsrhinoneteasecloudmusic.jsRobot.jsROOT權(quán)限啟動(dòng)無障礙服務(wù).jsRSA.jsscript.jsscroll的使用.jsSecure.jssetting.jssha256.jsshell開關(guān)飛行模式.jsshuabaoviod.jsSMSCODE.jsSmsCodeExtract.jssojson.com.jssoul_靈魂匹配.jsspinner例子.jsSqlDatabase2.jsss.jsstart(2).jssun_rise&set.jssurfaceView(簡(jiǎn)單示例).jsSwitch控件.jstcp連接客戶端.jste.jstest(1).jstest(2).jstest(3).jstest(4).jstest.jstestTouch.jstestyinhe.jsTheWolf_API.jstoast圖片加文字.jstoast替代函數(shù).jstranslate.jsTrun(翻翻樂).jsts-00-dist.jsTS微信跳一跳滿分(10000)飛速版.jsts跳一跳r9s最新版.jsTS跳一跳全機(jī)型通用版(2).jsts跳一跳全機(jī)型通用版(3).jsts跳一跳全機(jī)型通用版.jsTS跳一跳腳本正確顯示方式（支持root）.jsTS跳一跳自動(dòng).jsTS跳一跳過檢測(cè).jstt.jsTTS(1).jstts.jstts2.jstts3.jsTTS搶語音紅包，作者A酷安(?????)----錦，詳細(xì)使用看代碼注釋.jstxt.jsuc答題.jsui 懸浮窗動(dòng)畫+滑動(dòng)界面.jsUI(2).jsUI.jsuitest - 副本.jsui。.jsui下對(duì)話框文件選擇器(1).jsui中的延時(shí)除了多線程有別的辦法嗎.jsui保存控件屬性3.jsUI全選.jsUI切換.jsui列子.jsui右下角展開按鈕.jsui多界面.jsui屬性(1).jsui開關(guān)控件(1).jsui開關(guān)控件.jsUI文件選擇.jsUI顯示日志.jsUI畫時(shí)鐘作者xxoo.jsui相對(duì)布局.jsUI示例(支付UI).jsui示例app下方tabs.jsui示例下方tabs(1.0.0-1 修復(fù)寬度不適配問題).jsUI腳本使用無障礙的最佳實(shí)踐.jsUI輪播圖.jsui選擇文件.jsUI驗(yàn)證碼（有BUG）.jsuki_0.jsUki消息交互式回復(fù).jsUnlock.jsUntitled-1.jsuntitled.jsUTF.jsvip視頻解析2.1.jsvscode連接不上手機(jī)解決辦法.jsWannaCry(僅為娛樂).jsWeather.jswebScript.jsWebViewClient的使用方法.jswebViewUA切換3.jswebView填充表單加alert.jsWebView多頁(yè)面瀏覽(1).jsWebView多頁(yè)面瀏覽.jswebView提取圖片地址并加載.jswebView獲取圖片地址.jswebview獲取網(wǎng)頁(yè)原圖.jswebview獲取網(wǎng)頁(yè)原圖保存.jswebView輸入關(guān)鍵詞搜索.jsweb攔截修改.jsWeChat.jsWechatJumpingAI(2).jsWechatJumpingAI(3).jswechatjumpingai(4).jsWechatJumpingAI.jswife緊急掉線（autojs破解版專用）.js.jswifi設(shè)置代理(未完成).js.js
標(biāo)簽： autojs
上傳時(shí)間： 2021-11-06
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智能家居設(shè)計(jì)八大經(jīng)典電路設(shè)計(jì)八大經(jīng)典電路智能硬件設(shè)計(jì)九個(gè)實(shí)用設(shè)計(jì)制作（附原理圖、源代碼、視頻） 什么叫智能硬件？就如每個(gè)人心中都有一個(gè)佛一樣，沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的定義。我說通過技 術(shù)可以替代勞動(dòng)力的就叫智能硬件；他說智能硬件只是基礎(chǔ)，需要軟件的支撐，整個(gè)系統(tǒng)才 能算作是智能；度娘說通過軟硬件結(jié)合的方式，對(duì)傳統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)行改造，進(jìn)而讓其擁有智能 化的功能。給大家總結(jié)了電路城上原創(chuàng)的一些可以認(rèn)為是智能硬件的幾個(gè)制作設(shè)計(jì)，看過這 些設(shè)計(jì)之后，你對(duì)只能硬件的定義是否更加清晰了呢？ 1、瑞薩電子——智能家居解決方案 瑞薩雖然是鬼子的產(chǎn)品，但不得不說，他們有些東西還是值得我們學(xué)習(xí)的。就說這套智能家 居的方案設(shè)計(jì)吧，它就很全面，包含了家居的所有方案，連微型的電量計(jì)模塊都沒放過。設(shè) 計(jì)方案、電路圖，源代碼也全都公布，忍不住要點(diǎn)個(gè)贊。 2、多功能智能宿舍改造，看的我也是醉了 前幾天看新聞，幾個(gè)小女生把宿舍改造成 hello Kitty 風(fēng)格的，這算什么呢？看看這位同學(xué) 改造的智能宿舍，估計(jì)前面幾個(gè)小女生該自慚形穢了！語音控制日光燈、電視機(jī)、空調(diào)、窗 簾自動(dòng)開關(guān)，并且可以通過無線或藍(lán)牙進(jìn)行控制。最重要的一點(diǎn)是這套系統(tǒng)基于 51 單片機(jī) 的，一是性價(jià)比高，二是簡(jiǎn)單容易上手。 3、CHDS01 手持設(shè)備開發(fā)平臺(tái) 先來普及什么是 CHDS01？CHDS01=最小系統(tǒng)開發(fā)板+12864 液晶屏+定制鍵盤+定制外殼 +內(nèi)置電池。加入 ID 卡讀卡模塊就可以實(shí)現(xiàn) ID 卡讀取操作，并可以進(jìn)行深度開發(fā)設(shè)計(jì)出 ID 卡。發(fā)卡及管理設(shè)備。另外可以用于實(shí)現(xiàn)溫度濕度等數(shù)據(jù)采集，超聲波測(cè)距，故障檢測(cè)器， 設(shè)備控制器等等。
標(biāo)簽： 智能家居
上傳時(shí)間： 2022-03-11
上傳用戶：kingwide
如今，隨著人們對(duì)安全、節(jié)能環(huán)保、舒適等性能的持續(xù)追求，催生了汽車工業(yè)快速發(fā)展，尤其是汽車電子及總線技術(shù)的快速發(fā)展。目前汽車電子化已成為汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，但是其快速的發(fā)展也面臨著挑戰(zhàn)。為了解決應(yīng)用程序重復(fù)開發(fā)、移植困難等傳統(tǒng)汽車電子嵌入式軟件開發(fā)模式下所產(chǎn)生的問題，AUTOSAR組織應(yīng)運(yùn)而生，其為汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)提供一種標(biāo)準(zhǔn)的、開放的軟件架構(gòu)體系提升了軟件的質(zhì)量，降低軟件的開發(fā)成本，縮短軟件的開發(fā)周期，它是未來汽車電子嵌入式軟件的發(fā)展趨勢(shì)。本文通過調(diào)查目前國(guó)際上的各種成熟的 AUTOSAR實(shí)現(xiàn)方案，以及通過掌握汽車行業(yè)應(yīng)用較為廣泛的幾類總線協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，完成一種基于 AUTOSAR的汽車電子通信協(xié)議棧軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法，更探索性地將該通信系統(tǒng)基礎(chǔ)軟件集成在車身控制器上，之后搭建通信功能的仿真集成測(cè)試環(huán)境以對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證，目的是將其最終用于量產(chǎn)車型項(xiàng)H上。本文的工作內(nèi)容和成果總結(jié)有以下兒點(diǎn)1、分析和掌握 AUTOSAR架構(gòu)及標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了符合 AUTOSAR通信協(xié)議軟件模塊的架構(gòu)和層次。該通信協(xié)議軟件模塊基于CAN總線協(xié)議，實(shí)現(xiàn)各個(gè)COM、PDU Router、CAN NM幾個(gè)模塊的接口和內(nèi)部實(shí)現(xiàn)機(jī)制，具有良好的移植性與可擴(kuò)展性2、具體設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了符合 AUTOSAR通信協(xié)議棧的基礎(chǔ)軟件模塊，其中包含的基礎(chǔ)軟件模塊有COM、PDU Router，CAN Interface、CAN Driver以及 CAN NM具備了信號(hào)發(fā)送和接收、信號(hào)路由、信號(hào)過濾、PDU網(wǎng)關(guān)路由、網(wǎng)絡(luò)管理控制等功能，具有較高的穩(wěn)定性、可擴(kuò)展性和可維護(hù)性3、把該通信系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與在汽車電子中的實(shí)際應(yīng)用結(jié)合起來，在使用 Freescale的MC9s12XEP100微控制器的車身控制器上搭建集成測(cè)試環(huán)境，并且具體設(shè)計(jì)了測(cè)試方案及測(cè)試用例，完成了該通信系統(tǒng)信號(hào)收發(fā)、路由及網(wǎng)絡(luò)管理控制等功能的集成測(cè)試驗(yàn)證工作。
標(biāo)簽： autosar 汽車電子 通信協(xié)議
上傳時(shí)間： 2022-03-19
上傳用戶：shjgzh
電動(dòng)汽車交流充電樁是電動(dòng)汽車充電設(shè)備中最常見的基礎(chǔ)設(shè)施之一，也是電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化與市場(chǎng)化的重要前提。電動(dòng)汽車交流充電樁是利用標(biāo)準(zhǔn)的充電接口，采用傳導(dǎo)式充電方式為車載式充電機(jī)提供電源的裝置，一般具有電能計(jì)量、計(jì)費(fèi)、通信、控制等功能。電動(dòng)汽車交流充電樁具有一定的安全防護(hù)等級(jí)，主要安裝于停車場(chǎng)以及住宅小區(qū)等區(qū)域，是電動(dòng)汽車進(jìn)行常規(guī)充電的主要設(shè)備。本文論述了一種基于專用電能計(jì)量芯片開發(fā)的交流充電樁，給出了交流充電樁軟硬件設(shè)計(jì)方案。本文在硬件設(shè)計(jì)方面給出了主電路結(jié)構(gòu)，包括MCU電路、系統(tǒng)電源電路、電壓電流信號(hào)調(diào)理電路、用于與后臺(tái)管理系統(tǒng)通信的CAN總線接口電路以及外圍人機(jī)交互接口電路。其中，人機(jī)交互接口電路包括打印機(jī)接口、POS機(jī)接口、觸摸屏顯示器接口、語音提示接口電路。針對(duì)本文設(shè)計(jì)的硬件電路以及專用電能計(jì)量芯片的特點(diǎn)，對(duì)交流充電樁應(yīng)用軟件也進(jìn)行了設(shè)計(jì)交流充電樁通常以充電站的工作形式管理，這就需要與之配套的后臺(tái)管理系統(tǒng)用于對(duì)交流充電樁充電過程中的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行收發(fā)、分析、管理、存儲(chǔ)與監(jiān)控。本文設(shè)的臺(tái)小NW哪化發(fā)并印C主幾和行數(shù)據(jù)庫(kù)操作。該充電站的后臺(tái)管理系統(tǒng)過CAN總線與各充電樁進(jìn)行通信。本文參考車載BMS電池管理系統(tǒng)與充電樁之間的通信協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了交流充電樁與后臺(tái)管理系統(tǒng)之間的CAN總線通信細(xì)節(jié)。本文也對(duì)電能計(jì)量原理基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行了介紹，并對(duì)電能計(jì)量芯片的電能計(jì)量原理進(jìn)行了闡述。最后對(duì)本交流充電樁智能充電方法進(jìn)行了介紹本文設(shè)計(jì)開發(fā)的交流充電樁功能完善、操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠，并且已經(jīng)通過了北京電力科學(xué)研究院型式試驗(yàn)，在充電設(shè)施建設(shè)中具有廣闊的應(yīng)用前景和市場(chǎng)潛力，對(duì)電動(dòng)汽車的普及有一定推動(dòng)作用。
標(biāo)簽： 電動(dòng)汽車 交流充電樁
上傳時(shí)間： 2022-03-31
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注：此課件非本人輸出，為北大課件，通過某次活動(dòng)領(lǐng)取；上傳至本平臺(tái)分享學(xué)習(xí)。
標(biāo)簽： 集成電路
上傳時(shí)間： 2022-04-10
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2020年3月，國(guó)家電網(wǎng)有限公司組織編制ChaoJi充電技術(shù)白皮書，全面闡述了ChaoJi充電系統(tǒng)、通信協(xié)議、連接器等技術(shù)方案、未來標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等。日本基于同一解決方案同步編制了新一代充電標(biāo)準(zhǔn)CHAdeMO3.0。ChaoJi充電技術(shù)是基于國(guó)際三種主流直流充電系統(tǒng)和充電接口技術(shù)研發(fā)的面向下一代的全球統(tǒng)一的充電接口技術(shù)，在完全向前兼容原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，考慮了未來技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了傳導(dǎo)充電技術(shù)路線的升級(jí)。 1）解決現(xiàn)有問題。ChaoJi充電系統(tǒng)解決了現(xiàn)有2015版接口設(shè)計(jì)上的固有缺陷，如公差配合，IPXXB安全設(shè)計(jì)、電子鎖可靠性以及PE斷針和人體PE的問題。在機(jī)械安全、電氣安全、電擊防護(hù)、防火及熱安全設(shè)計(jì)上有了大幅度的改進(jìn)，提升了充電安全性和可靠性。 2）引入新的應(yīng)用。ChaoJi充電系統(tǒng)已經(jīng)率先在大功率充電中得到應(yīng)用，最大充電功率可提升到900kW，解決了一直以來存在的續(xù)航里程短，充電時(shí)間長(zhǎng)的問題；同時(shí)為慢充提供了新的解決方案，加速了小功率直流充電技術(shù)的發(fā)展。 3）適應(yīng)未來發(fā)展。ChaoJi充電系統(tǒng)也為今后的技術(shù)升級(jí)做了充分的考慮，包括具有超大功率的適應(yīng)能力、支持V2X、信息加密、安全認(rèn)證等新技術(shù)應(yīng)用，支持未來通信接口從CAN向以太網(wǎng)升級(jí)，為千安以上超大功率充電預(yù)留了升級(jí)空間。 4）兼容性好，不改變現(xiàn)有車樁產(chǎn)品。采用適配器方式解決了新車到老樁充電問題，避免了對(duì)原有設(shè)備和產(chǎn)業(yè)改造的難題，可以實(shí)現(xiàn)技術(shù)平穩(wěn)升級(jí)。 5）與國(guó)際接軌，引領(lǐng)發(fā)展。ChaoJi充電系統(tǒng)在研究過程中，就充電連接器接口、控制導(dǎo)引電路、通訊協(xié)議、向前向后的兼容方案以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化等方面與日本、德國(guó)、荷蘭等專家開展了深入的合作，進(jìn)行了充分討論與信息交換，為ChaoJi充電方案成為廣泛接受的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ)。 下一步，中日將攜手積極營(yíng)造ChaoJi充電技術(shù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境，聯(lián)合國(guó)內(nèi)外的汽車制造廠家，同步進(jìn)行充電技術(shù)的升級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化。通過國(guó)際合作，推動(dòng)新一代ChaoJi充電系統(tǒng)納入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，使ChaoJi成為具有全球兼容性的通用標(biāo)準(zhǔn)。
標(biāo)簽： 電動(dòng)汽車
上傳時(shí)間： 2022-04-24
上傳用戶：xsr1983
近年來，隨著超聲學(xué)研究的發(fā)展，功率超聲技術(shù)得到了越來越廣泛的應(yīng)用。超聲波清洗技術(shù)作為功率超聲技術(shù)的一個(gè)分支，以清洗速度快、效果好、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)，為傳統(tǒng)工業(yè)清洗領(lǐng)域注入了新鮮的血液。作為超聲波清洗機(jī)的核心組件，超聲逆變電源的設(shè)計(jì)一直是超聲波清洗系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它性能的好壞很大程度上決定了最終的清洗效果。以往的超聲逆變電源的設(shè)計(jì)通常是基于模擬集成控制芯片的，這種實(shí)現(xiàn)方式在頻率、功率控制的精度和速度上以及系統(tǒng)的靈活性、穩(wěn)定性方面存在著一定的局限性，限制了超聲逆變電源的發(fā)展。數(shù)字控制技術(shù)的出現(xiàn)，很好地彌補(bǔ)了上述缺陷，因此本課題將數(shù)字控制技術(shù)引入到超聲逆變電源控制電路的設(shè)計(jì)中是很有意義的。 本文首先對(duì)超聲逆變電源的基本結(jié)構(gòu)和工作原理做了簡(jiǎn)單介紹，針對(duì)超聲逆變電源各部分的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并結(jié)合一些傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方案優(yōu)缺點(diǎn)的分析，確定了二極管不控整流的整流電路設(shè)計(jì)方案、電壓源型串聯(lián)諧振逆變器的逆變電路實(shí)現(xiàn)方案、基于鎖相環(huán)的頻率跟蹤實(shí)現(xiàn)方案、和基于PWM脈寬調(diào)制技術(shù)的功率調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)方案。接著，文章詳細(xì)介紹了頻率自動(dòng)跟蹤和功率控制的具體實(shí)現(xiàn)方法，利用數(shù)學(xué)推理和波形分析的方式闡明了方案的可行性，并通過軟件仿真驗(yàn)證了方案的正確性。然后，文章還設(shè)計(jì)了主電路諧振軟開關(guān)、人機(jī)接口電路、采樣電路、IGBT驅(qū)動(dòng)以及過流過溫保護(hù)電路。方案確定了之后，通過觀察自制電路板的實(shí)驗(yàn)波形表明新構(gòu)建的超聲逆變電源可以保證系統(tǒng)在復(fù)雜工況下處于諧振狀態(tài)，驗(yàn)證了全數(shù)字頻率跟蹤系統(tǒng)和功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)的可行性和有效性。 本文的重點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)在于將超聲逆變電源的控制電路通過數(shù)字化來實(shí)現(xiàn)。本文創(chuàng)新地利用FPGA構(gòu)建了全數(shù)字頻率跟蹤系統(tǒng)——數(shù)字鎖相環(huán)和全數(shù)字功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)——數(shù)字PWM調(diào)制、數(shù)字PID調(diào)節(jié)，從而取代了傳統(tǒng)的模擬鎖相環(huán)芯片CD4046和模擬PWM控制芯片SG3525，在控制的精確性、快速性和靈活性上都有了很大的提高。此外，利用ATmega16單片機(jī)實(shí)現(xiàn)了人機(jī)接口電路、頻率采樣和電流A/D轉(zhuǎn)換，并通過SPI接口與FPGA進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，完善了數(shù)字控制體系，從而實(shí)現(xiàn)了基于FPGA和單片機(jī)的全數(shù)字控制超聲逆變電源系統(tǒng)。
標(biāo)簽： 超聲逆變電源 數(shù)字追頻控制
上傳時(shí)間： 2022-05-30
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人的耳朵能感受到的振蕩頻率在20-20000Hz范圍的聲波，超過人耳能感受到的聲波頻率以上的聲波叫超聲波。超聲波有許多應(yīng)用，有超聲波清洗、超聲波鉆孔、超聲波振動(dòng)等。超聲波振動(dòng)是近幾十年興起的新事物，隨著人們對(duì)超聲波研究的不斷深入，應(yīng)用也日益廣泛。 功率超聲技術(shù)憑其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門日益廣泛應(yīng)用。目前超聲設(shè)備由采用大功率電子管或高頻可控硅發(fā)展到全控型電子器件。隨著新理論、新技術(shù)、新器件的不斷出現(xiàn)和成熟，超聲技術(shù)必將充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，在各領(lǐng)域產(chǎn)生更大作用。本文涉及的功率超聲系統(tǒng)主要由高頻超聲波電源和壓電振子兩部分組成。高頻超聲波電源為壓電振子提供電能，壓電振子將電能轉(zhuǎn)為動(dòng)能。 超聲波發(fā)生器的種類很多，大致可分為兩種類型，機(jī)械型和電聲型。機(jī)械型超聲波發(fā)生器直接用機(jī)械方法使物體振動(dòng)而產(chǎn)生超聲波。常見的機(jī)械型超聲波都是流體動(dòng)力式的，即利用每秒幾萬次的頻率斷續(xù)從噴口噴出，撞擊放在噴口前的空腔或簧片，引起共振在媒質(zhì)中產(chǎn)生超聲波。電聲型超聲波發(fā)生器是應(yīng)用的最廣泛的。它是利用電磁能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械波能量。 本設(shè)計(jì)采用頻率自動(dòng)跟蹤的方式來使超聲波換能器處于諧振，滿足超聲波電源與超聲波換能器工作在最佳狀態(tài)，使得整機(jī)達(dá)到最佳工作效率。功率檢測(cè)電路調(diào)節(jié)脈沖電壓的脈寬來改變超聲波發(fā)生器的輸出功率，以實(shí)現(xiàn)功率恒定。壓控振蕩器選用貨源充足、價(jià)格低廉的TL494，可滿足本設(shè)計(jì)要求。D類功率放大器就是開關(guān)功率放大器，選用高耐壓的VMOS管，組成半橋電路，VMOS管的驅(qū)動(dòng)采用變壓器隔離倒相。由于超聲波換能器的特性，超聲波清洗機(jī)中的匹配電路包含兩個(gè)：一個(gè)是功率匹配，一個(gè)是調(diào)諧匹配。前者是為了使超聲波電源的輸出內(nèi)阻與負(fù)載阻抗相一致，采用變壓器匹配方法。后者是使換能器呈現(xiàn)純阻性，采用串聯(lián)電感的方法。 本文對(duì)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案、硬件和軟件設(shè)計(jì)、單元電路及主要單元電路實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了詳細(xì)地介紹。文章最后應(yīng)用PSPICE軟件對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了仿真分析，對(duì)理論設(shè)計(jì)進(jìn)行修正。結(jié)果表明系統(tǒng)設(shè)計(jì)可行，性能指標(biāo)基本可以滿足設(shè)計(jì)要求。
標(biāo)簽： 單片機(jī) 超聲波發(fā)生器 電源
上傳時(shí)間： 2022-06-01
上傳用戶：得之我幸78
本設(shè)計(jì)針對(duì)目前市場(chǎng)上傳統(tǒng)充電控制器對(duì)蓄電池的充放電控制不合理，同時(shí)保護(hù)也不夠充分，使得蓄電池的壽命縮短這種情況，研究確定了一種基于單片機(jī)的太陽能充電控制器的方案。在太陽能對(duì)蓄電池的充放電方式、控制器的功能要求和實(shí)際應(yīng)用方面做了一定分析，完成了硬件電路設(shè)計(jì)和軟件編制，實(shí)現(xiàn)了對(duì)蓄電池的高效率管理。設(shè)計(jì)一種太陽能LED照明系統(tǒng)充電控制器，既能實(shí)現(xiàn)太陽能電池的最大功率點(diǎn)跟蹤（MPPT）又能滿足蓄電池電壓限制條件和浮充特性。構(gòu)建實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，測(cè)試表明，控制器可以根據(jù)蓄電池狀態(tài)準(zhǔn)確地在MPPT、恒壓、浮充算法之間切換，MPPT充電效率較恒壓充電提高約16%，該充電控制器既實(shí)現(xiàn)了太陽能的有效利用，又延長(zhǎng)了蓄電池的使用壽命。在總體方案的指導(dǎo)下，本設(shè)計(jì)使用STMSS系列8位微控制器是STM8系列的主流微控制器產(chǎn)品，采用意法半導(dǎo)體的130納米工藝技術(shù)和先進(jìn)的內(nèi)核架構(gòu)，主頻達(dá)到16MHz（105系列），處理能力高達(dá)20MTPS。內(nèi)置EEPROM、阻容（RC）振蕩器以及完整的標(biāo)準(zhǔn)外設(shè)，性價(jià)比高，STMSS指令格式和意法半導(dǎo)體早期的ST7系列基本類似，甚至兼容，內(nèi)嵌單線仿真接口模塊，支持STWM仿真，降低了開發(fā)成本；擁有多種外設(shè)，而且外設(shè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、配置方式與意法半導(dǎo)體的同樣是Cortex-M3內(nèi)核的32位嵌入式微處理器STM32系列的MCU基本相同或者相似。另外系列芯片功耗低、功能完善、性價(jià)比高，可廣泛應(yīng)用在家用電器、電源控制和管理、電機(jī)控制等領(lǐng)域，是8位機(jī)為控制器控制系統(tǒng)較為理想的升級(jí)替代控制芯片"261，軟件部分依據(jù)PWM（Pulse Wiath Modulation）脈寬調(diào)制控制策略，編制程序使單片機(jī)輸出PMM控制信號(hào)，通過控制光電耦合器通斷進(jìn)而控制MOSFET管開啟和關(guān)閉，達(dá)到控制蓄電池充放電的目的，同時(shí)按照功能要求實(shí)現(xiàn)了對(duì)蓄電池過充、過放保護(hù)和短路保護(hù)。實(shí)驗(yàn)表明，該控制器性能優(yōu)良，可靠性高，可以時(shí)刻監(jiān)視太陽能電池板和蓄電池狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)控制蓄電池最優(yōu)充放電，達(dá)到延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。
上傳時(shí)間： 2022-06-19
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