分析ADSL傳輸線路,對雙絞線的線路特性、噪聲特性進(jìn)行了建模和仿真。參考5種典型的載波環(huán)路,討論了近端串音、遠(yuǎn)端串音、HDSL線路、T1線路、ISDN線路以及高斯白噪聲對傳輸線路的影響,得到ADSL線路的信道容量與功率的關(guān)系曲線。
上傳時間： 2013-11-21
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目前，國內(nèi)對ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的研究主要是以ZigBee技術(shù)應(yīng)用為主，尚沒有對外公布的協(xié)議棧，基本上是在某些公司提供的底層協(xié)議API接1=／基礎(chǔ)之上實現(xiàn)開發(fā)。在深入分析ZigBee協(xié)議架構(gòu)的基礎(chǔ)之上，重點對ZigBee網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議的設(shè)計作了詳細(xì)闡述。關(guān)鍵詞:無線傳感器網(wǎng)絡(luò),ZigBee, ZigBee網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議,IEEE 802．15．4 ZigBee技術(shù)是一種短距離、低復(fù)雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本的雙向無線通信技術(shù)或無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，是基于IEEE802．15．4無線標(biāo)準(zhǔn)研制開發(fā)的有關(guān)組網(wǎng)、安全和應(yīng)用軟件方面的通信技術(shù)。2l。本文在分析ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)上，重點給出了ZigBee網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議設(shè)計方案。
標(biāo)簽： ZigBee 網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議 分
上傳時間： 2013-10-26
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介紹了限力矩離合器的結(jié)構(gòu)及其摩擦片所使用的油槽結(jié)構(gòu)；根據(jù)熱力學(xué)理論，建立溫度場的數(shù)學(xué)模型；計算了限力矩離合器摩擦片的熱流密度和對流換熱系數(shù)以及熱流分配系數(shù)；建立了考慮油槽結(jié)構(gòu)的摩擦片三維瞬態(tài)熱傳導(dǎo)模型。通過COMSOL對摩擦片進(jìn)行熱分析，模擬摩擦片在接合過程中不同時刻的瞬態(tài)溫度場，得出摩擦片溫度分布規(guī)律，為限矩離合器摩擦片的結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了一定的理論依據(jù)。
上傳時間： 2013-11-22
上傳用戶：czl10052678
近年來，蛇形機(jī)器人作為一類有重要應(yīng)用前景的仿生機(jī)器人受到了國內(nèi)的廣泛關(guān)注，并取得了很多進(jìn)展。蛇形機(jī)器人跟傳統(tǒng)的兩足式機(jī)器人或者履帶機(jī)器人比較，具有更好的運動穩(wěn)定性和環(huán)境適應(yīng)能力。蛇形機(jī)器人是一種新型的仿生機(jī)器人，與傳統(tǒng)的輪式或兩足步行式機(jī)器人不同之處在于，它實現(xiàn)了像蛇一樣的基本運動模式。本文提出了一種類似正弦波形的7關(guān)節(jié)三動桿蛇形機(jī)器人結(jié)構(gòu)模型，并對該機(jī)器人的基本步態(tài)進(jìn)行了分析研究，對其前進(jìn)的方式進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模設(shè)計，為該蛇形機(jī)器人在具體設(shè)計制造前提供了理論分析基礎(chǔ)。
上傳時間： 2013-11-04
上傳用戶：lilei900512
針對某型戰(zhàn)斗機(jī)防區(qū)外發(fā)射空艦導(dǎo)彈火控系統(tǒng)的要求，建立導(dǎo)彈武器系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，對采用直接攻擊方式的空艦導(dǎo)彈，分析了影響目標(biāo)參數(shù)計算精度和導(dǎo)彈自控段終點散布的誤差因素，建立相應(yīng)的火控系統(tǒng)精度分析數(shù)學(xué)模型，采用統(tǒng)計實驗法進(jìn)行仿真計算，評估了各種誤差作用下彈道解算的精度，對仿真結(jié)果進(jìn)行分析。仿真實驗結(jié)果與實際結(jié)果相吻合，為該型戰(zhàn)斗機(jī)空艦導(dǎo)彈武器系統(tǒng)提供了設(shè)計和評估依據(jù)。
標(biāo)簽： 導(dǎo)彈 火控系統(tǒng) 精度分析
上傳時間： 2013-10-28
上傳用戶：firstbyte
微分電路的頻率特性和實驗分析。
上傳時間： 2014-01-13
上傳用戶：zhangzhenyu
MPU6050數(shù)據(jù)分析與濾波，三軸加速度傳感器
標(biāo)簽： 6050 MPU 數(shù)據(jù)分析 濾波
上傳時間： 2013-10-15
上傳用戶：fanboynet
特點 精確度0.1%滿刻度 ±1位數(shù) 可量測 交直流電流/交直流電壓/電位計/傳送器/Pt-100/荷重元/電阻 等信號 顯示范圍-1999-9999可任意規(guī)劃 具有異常值與異常次數(shù)記錄保留功能 異常信號過高或過低或范圍內(nèi)或范圍外檢測可任意設(shè)定 報警繼電器復(fù)歸方式可任意設(shè)定 尺寸小,穩(wěn)定性高 2.主要規(guī)格 精確度: 0.1% F.S. ±1 digit 0.2% F.S. ±1 digit(AC) 取樣時間: 16 cycles/sec. 顯示值范圍: -1999 - +9999 digit adjustable 啟動延遲動作時間: 0-99.9 second adjustable 繼電器延遲動作時間: 0-99.9 second adjustable 繼電器復(fù)歸方式: Manual (N) / latch(L) can be modified 繼電器動作方向: HI /LO/GO/HL can be modified 繼電器容量: AC 250V-5A, DC 30V-7A 過載顯示: "doFL" 溫度系數(shù): 50ppm/℃ (0-50℃) 顯示幕: Red high efficiency LEDs high 14.22mm(.56")(PV) Red high efficiency LEDs high 7.0mm(.276")(NO) 參數(shù)設(shè)定方式: Touch switches 記憶型式 : Non-volatile E2PROM memory 絕緣耐壓能力: 2KVac/1 min. (input/output/power) 1600Vdc(input/output 使用環(huán)境條件 : 0-50℃(20 to 90% RH non-condensed) 存放環(huán)境條件: 0-70℃(20 to 90% RH non-condensed) CE認(rèn)證: EN 55022:1998/A1:2000 Class A EN 61000-3-2:2000 EN 61000-3-3:1995/A1:2001 EN 55024:1998/A1:2001
上傳時間： 2013-11-02
上傳用戶：fandeshun
汽車門鎖控制的目的是為了防止駕駛員將鑰匙忘在車內(nèi)而專門設(shè)計的控制電路。其主要由各開關(guān)輸入信號和若干個數(shù)字電路中常用的基本門電路組合而成。該設(shè)計的實質(zhì)是組合邏輯門電路在汽車數(shù)字電路中的綜合應(yīng)用。本文分析了各種情況下車門鎖控制電路的工作過程，并運用學(xué)習(xí)的數(shù)字門電路知識對汽車門鎖控制電路進(jìn)行設(shè)計。
上傳時間： 2013-10-23
上傳用戶：時代將軍
振動,噪聲動態(tài)信號分析中的階次分析
上傳時間： 2013-10-20
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