摘要：本文根據基站設備工作狀況，建立了基站能效邏輯的模型，根據此模型研究了基站能耗的級聯效應。在此基礎上重點研究了通信電源設備的節能問題，提出了通信電源的休眠節能技術，并給出通信電源系統采用休眠節能的實驗和應用數據，應用結果表明了通信電源休眠節能模式對降低基站能耗的有效性。關鍵詞：能耗模型；級聯效應；電源節能；休眠模式
上傳時間： 2013-10-25
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設計實現了一種基于電力線載波通信技術(PLC)的配電變壓器監測終端(TTU)通信模塊.模塊選用SGS-THOMSON公司的電力線載波芯片ST7538對電力線載波信號進行調制解調.通信模塊的主控制器采用高性能處理芯片ARM芯片做為核心單元,對ST7538進行通信控制.此模塊的通信格式參照DNP3.0通信規約進行設置,對其軟件設計進行了詳細介紹.
上傳時間： 2013-10-10
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摩托羅拉MPC8260 微處理器芯片因其強大的通信處理能力和多種協議的支持而被廣泛應用于通信和網絡領域。本文以MPC8260 為例，探討在嵌入式系統中實現基于VxWorks 操作系統的快速以太網通信的方法。
上傳時間： 2013-11-10
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介紹了在低壓電力線信道環境下點對點載波通信模塊的通信性能測試系統的設計。測試系統結構簡單，實用性強，能夠實現點對點通信誤碼率測試、有效通信速率測試，并且能夠根據測試結果綜合評價通信模塊的性能，既能夠橫向比較不同廠家的載波通信模塊的通信性能，還可以縱向比較同一廠家不同類型的載波通信單元的通信性能，通用性強。
上傳時間： 2013-10-20
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針對太浦閘監控系統現場控制單元現場總線通信網絡存在的問題，根據現場勘測分析，得出可能導致此問題的原因有：網絡拓撲結構不合理、總線特性阻抗的連續性不好、系統保護措施不夠，提出了采用RS485 集線器來實現星型接法，使網絡拓撲結構合理，并通過其光電隔離的防雷的功能，加強系統的保護，同時在總線的終端串接電阻來改善總線特性阻抗的連續性，對原有現場總線通信網絡進行改造。改造后系統運行穩定可靠，效果良好。
上傳時間： 2013-10-16
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ZigBee 是一種低功耗、低成本的新型短距離無線通信開放性技術標準。它工作頻段靈活,使用的頻段分別為2. 4 GHz 、868 MHz (歐洲) 及915 MHz (美國) ,均為免執照頻段; 傳輸速率為250 kbps , 有效傳輸距離為10 ～75 m。通過在發射端加功率放大器還可以實現更遠距離的通信。 ZigBee 技術的低成本、低功耗特點,使其廣泛地應用到庫存管理、產品質量控制、工業過程控制、災害地區監測、生物監測和監督、定位及消防安全等領域。雖然實現語音通信不是ZigBee 聯盟最初的目標,但是,在許多領域(如消防搶險) 中沒有語音通信功能,將使其應用受到很大的局限。本文正是考慮到這一點,并考慮到ZigBee 理論通信速率為250 kps ,實際速率也能滿足語音通信要求的情況,充分利用本方案所選的MCU 的性能特性,以及很少的外圍器件,很好地實現了語音通信。
上傳時間： 2013-11-18
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為了實現一個伺服控制器的上位機（工控機）與下位機(MCU)間的串口通信，采用Delphi編寫圖形用戶界面，利用ComPort控件庫進行編程，降低了編程難度和工作量。文中給出了部分關鍵代碼，最后給出了實例程序和演示結果。實驗證明此方案可行，滿足了系統的要求。
上傳時間： 2014-03-28
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特點 最高輸入頻率 10KHz 計數速度 50/10000脈波/秒可選擇 四種輸入模式可選擇(加算,減算,加減算,90度相位差加減算) 90度相位差加減算具有提高解析度4倍功能 輸入脈波具有預設刻度功能 計數暫時停止功能 3組報警功能 15BIT類比輸出功能 數位RS-485界面 2:主要規格 脈波輸入型式: Jump-pin selectable current sourcing(NPN) or current sinking (PNP) 脈波觸發電位: HI bias (CMOS) (VIH=7.5V, VIL=5.5V) LO bias (TTL) (VIH=3.7V, VIL=2.0V) 最高輸入頻率: <10KHz (up,down,up/down mode) <3KHz (quadrature mode) 輸出動作時間 : 0.1 to 99.9 second adjustable 輸出復歸方式: Manual(N) or automatic (R or C) can be modif 繼電器容量: AC 250V-5A, DC 30V-7A 顯示值范圍: -199999 to 999999 類比輸出解析度: 15 bit DAC 輸出反應速度: < 1/f+10ms(0-90%) 輸出負載能力: < 10mA for voltage mode < 10V for current mode <[(V+)-7.5V]/20mA for two-wire mode 輸出之漣波: < 0.1% F.S. 通訊位址: "01"-"FF" 傳輸速度: 19200/9600/4800/2400 selective 通信協議: Modbus RTU mode 顯示幕: Red high efficiency LEDs high 14.22mm (.56") 參數設定方式: Touch switches 感應器電源: 12VDC +/-3%(<60mA) 記憶方式: Non-volatile E2PROM memory 絕緣耐壓能力: 2KVac/1 min. (input/output/power) 1600Vdc (input/output) 使用環境條件: 0-50℃(20 to 90% RH non-condensed) 存放環境條件: 0-70℃(20 to 90% RH non-condensed) CE認證: EN 55022:1998/A1:2000 Class A EN 61000-3-2:2000 EN 61000-3-3:1995/A1:2001 EN 55024:1998/A1:2001
上傳時間： 2013-11-23
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傾角度傳感器，應用于水利閘門自動控制系統 ——目前，翻板式水閘門控制系統前端設備一般是由翻板水閘、油缸以及固定在油缸上的鋼索式閘門開度儀組成。油缸與閘門上端通過轉軸連接，油缸的伸縮帶動閘門的開閉。在油缸的伸縮過程中帶動鋼索伸縮，它們之間成一種函數關系，只要測量出鋼索的長度就能算出閘門的角度。 這種鋼索式開度儀運行的問題是： 1.由于傳感鋼索外置于油缸伸縮桿上,當水流中有漂浮物體經過閘門時，如樹枝、木板等，沖擊某側鋼索出現變形，大大影響測量精度。當有較大的漂浮物體沖擊時，鋼索有可能被沖斷。 2.外置鋼索 長時間浸泡在水質惡劣的水里，鋼索被銹蝕,經過一段時間，發生鋼索斷線，不能測量閘門油缸伸縮桿長度導致閘門自動控制系統不能正常工作，只能用手動控制,易因左右油缸阻力差異和目測誤差損壞閘門閘板。 3.鋼索在有腐蝕氣體的環境里，鋼索產生銹蝕影響測量精度且特別是北方地區冬夏溫差而增大傳感器誤差。 鑒于遠控制系統中的閘門開度儀的不足之處，采用新型非接觸測控制技術，可以彌補原閘門開度儀的不足。系統原理是當閘門在開閉運動過程中，閘門掃過的角度與油缸轉動的角度有一定的函數關系，測量出油缸的角度即可算出閘門的開閉角度，正是基于此中關系，可以采用測量油缸角度而遠離閘門的非接觸方法。 采用的傳感器為傾角傳感器，應用于電子數字水平儀，醫療，機械調平，角度測量和監視，汽車，起重機械的角度測量，輪船橫滾縱傾測量，軌道尺，電子羅盤傾斜補償，人體姿態測量等領域。 我們提供的傾角傳感器產品包括： 1、單軸、雙軸（前后和左右的傾斜角度測量） 2、測量范圍：0～±15°～±45°～±90°等 3、電源電壓：9～36VDC（可直接與車上蓄電池直接連接） 4、輸出信號：0～5V、4～20mA、RS232/485、CAN總線、開關量
上傳時間： 2013-11-01
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熱電偶分度表,測溫用
上傳時間： 2013-12-10
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