圖的深度遍歷,輸出結果為(紅色為鍵盤輸入的數據,權值都置為1):
輸入頂點數和弧數:8 9
輸入8個頂點.
輸入頂點0:a
輸入頂點1:b
輸入頂點2:c
輸入頂點3:d
輸入頂點4:e
輸入頂點5:f
輸入頂點6:g
輸入頂點7:h
輸入9條弧.
輸入弧0:a b 1
輸入弧1:b d 1
輸入弧2:b e 1
輸入弧3:d h 1
輸入弧4:e h 1
輸入弧5:a c 1
輸入弧6:c f 1
輸入弧7:c g 1
輸入弧8:f g 1
深度優先遍歷: a b d h e c f g
程序結束.
KmdTut是一份以Win32匯編語言來開發Kernel mode驅動程序的教程,讀者可以從http://www.freewebs.com/four-f/下載最新的英文版本,為了使用本教程,你還需要下載Kernel mode驅動程序開發包KmdKit,更多信息請參考http://www.wasm.ru/(很不幸,是俄文的,倒ing~~~)
0.2 關于KmdKit
KmdKit的全稱是Kernel Mode Driver development Kit for assembly language programmers,即內核模式驅動程序匯編開發包,KmdKit中包括了用宏匯編編譯器開發驅動程序需要用到的所有東西。
你可以從http://www.wasm.ru/或者http://www.freewebs.com/four-f/下載到最新版本的KmdKit。
基于J2EE的物流信息系統的設計與實現
介紹了J2EE 體系結構、Mv c模式等相關概念和技術,并重點探討了
目 前比 較受歡迎的三種開源框架( s t r ut s框架、S Pr i n g框架和H i b e m a t e 框架)。
分析了他們的體系結構、 特點和優缺點。 根據J ZE E的分層結構,結合We b應用
的特點, 將三種框架進行組合設計, 即表現層用S t r ut s框架、 業務邏輯層用S P ri n g
框架、持久層用比b ema t e 框架,從而來構建物流信息系統。這種整合框架使各
層相對獨立, 減少各層之間的禍合程度,同時加快了系統的開發過程,增強了系
統的可維護性和可擴展性,初步達到了分布式物流信息系統的設計目標。
經過以上分析,結合物流系統的業務需求,進行了相關的實現。最后,系統
運用先進的A ja x技術來增強Ui層與服務器的異步通信能力, 使用戶體驗到動態
且響應靈 敏的桌 面級w e b應用程序。 通過江聯公司的試運行結果,系統達到了
渝瞇。 并 且 對 江 聯 公 司 提 出 了 基 于 R F I D 的 解 決 方 案 的 實 施 計 劃 。