為了使車流在交通路口順暢通過，通常需要統計一個交通信號燈周期內的車流量，以實現交通信號燈的自動配時。文中提出了一種交通路口的車流量檢測算法。通過在道路前方設置檢測線，進而統計檢測線灰度變化的情況，即可統計出通過的車流量。并對其進行FPGA的硬件仿真。實驗結果表明，此方法實現簡單，運算處理速度快，能夠得到較滿意的結果。
標簽： FPGA 交通路口 車流量檢測 方法研究
上傳時間： 2013-10-12
上傳用戶：1406054127
在DSP系統上運行的程序，系統上電復位后需要加載程序到DSP的程序存儲器內。這是使用外部加載模式時的系統開發不可缺少的環節。針對實際需求，提出了一種使用USB對ADSP_TS101S進行鏈路口加載的方案，并介紹了設計思想和實現過程。實際應用的試驗證明，提出的加載方案有效且簡單易行。
標簽： ADSP-TS USB 101 總線
上傳時間： 2013-10-30
上傳用戶：tianming222
路口交通燈仿真系統
標簽： 交通燈 仿真系統
上傳用戶：wivai
上傳時間： 2014-01-17
上傳用戶：simonpeng
微機原理實驗源程序,總共有八個實驗內容的源程序。實驗一 簡單輸入、輸出實驗 實驗五 8253定時器實驗 實驗二 軟件延時實驗 實驗六 LED顯示實驗 實驗三 軟件延時模擬路口交通燈控制 實驗七 定時器LED顯示綜合實驗 實驗四 LED簡單顯示實驗 實驗八 模擬交通燈顯示綜合實驗
標簽： 實驗 8253 LED 定時器
上傳時間： 2013-11-29
上傳用戶：kernaling
本設計是在車輛通行繁忙的十字交叉路口設置的燈火控制系統，其特點是：道路較窄而車輛通行較多，支線、干線的車輛通行時間不等，并設有左右彎道通行時間，允許人工監控或修改各線通行時間，同時設有道路應急控制
標簽： 交叉路口 控制系統
上傳時間： 2015-04-29
上傳用戶：Yukiseop
IO程序 - 交通燈演示程序,采用中斷驅動模式。① 南北路口的綠燈，東西路口的紅燈同時亮30秒。 ② 南北路口的黃燈閃爍3次，同時東西路口紅燈繼續亮。 ③ 南北路口的紅燈，東西路口的綠燈同時亮30秒。 ④ 南北路口的紅燈繼續亮。同時東西路口的黃燈閃爍3次。 ⑤ 轉 ① 重復注：黃燈的每次閃爍亮0.5秒，熄0.5秒。
標簽： 程序 交通燈 中斷 模式
上傳時間： 2015-06-12
上傳用戶：牛津鞋
路口分主干和支干道，主干道的綠燈時間（為２５秒）長紅燈時間短（為２０秒），支干道的紅燈時間長（為３０秒）綠燈時間短（為１５秒），黃燈時間相等（為５秒）！ 用P1口控制紅綠燈，用P0和P2顯示時間！ 程序還沒有優化，還望各位老師多多指點！
標簽： 分
上傳時間： 2015-08-13
上傳用戶：chenbhdt
這是一個紅綠燈學習型倒計時源程序,這個程序已在路口正常使用三年多.
標簽： 紅綠燈 源程序 正 程序
上傳時間： 2015-09-04
上傳用戶：gaome
觸摸式人行燈控制器源程序, 這個程序已經在路口正常使用
標簽： 觸摸式 燈控制器 源程序 正
上傳時間： 2014-12-21
上傳用戶：123啊
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