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轉換效率

  • 半導體的工作效率

    該文檔為半導體的工作效率總結文檔,是一份很不錯的參考資料,具有較高參考價值,感興趣的可以下載看看………………

    標簽: 半導體

    上傳時間: 2021-12-07

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  • 研究OCL功率放大電路的輸出功率和效率

    該文檔為研究OCL功率放大電路的輸出功率和效率講解文檔,是一份很不錯的參考資料,具有較高參考價值,感興趣的可以下載看看………………

    標簽: ocl 功率放大電路

    上傳時間: 2022-01-23

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  • 基于H橋高效率升壓-降壓DC-DC轉換器設計

    近年來,便攜式設備如掌上電腦、個人通信設備等電子消費產品得到了飛速發展,這些電子產品均采用鋰電池供電。鋰離子電池的電壓隨著充放電狀態的改變會發生很大變化,使得電池電壓可能高于、也可能低于系統所需電源電壓,需要升壓/降壓DCDC轉換器將變化的電池電壓轉換為穩定的直流電壓,實現升壓模式與降壓模式之間的平滑過渡和提高過渡模式的效率是升壓/降壓DC-DC轉換器研究的熱點和難點。本文首先介紹了H橋升壓降壓轉換器的工作原理與存在的問題。系統在升壓和降壓轉換過程中,會發生跳周期現象,產生較大輸出紋波,因此本文提出在該轉換模式下,增加H橋非反相工作模式作為過渡模式,以減小系統的輸出紋波。在過渡模式下為了得到高的轉換效率,因此本文改進H橋非反相工作模式,來提高系統的轉換效率。其次,本文推導出H橋升壓/降壓轉換器的三種工作模式包括升壓模式、過渡模式、降壓模式的小信號模型,用 sisotool工具搭建系統頻域模型,確定系統的補償方案,再用 simulink搭建整個H橋升壓降壓轉換器系統,在三種工作模式下驗證補償方案。最后,本論文采用035 um TSMCCMOS工藝設計H橋升壓/降壓DCDC轉換器,可輸入電壓范圍是2.7-52V,VFB為1.2V,開關頻率范圍為300KHz-2MHz,輸出最大電流為600mA。提取電路網表,在開關頻率為1MH條件下,Hspice仿真與分析,從仿真結果上看,當輸出電阻分別為R=5.59和R=339重載情況下下,系統在升壓模式的轉換效率為91%和94%、在升壓降壓模式的轉換效率為75%和83%、在降壓模式下轉換效為73%和79%,過渡模式下的紋波為30mV:當輸出電阻R=509輕載條件下,輸入電壓分別為2.7V、3.3V、4.2V,系統的轉換效率分別為79%、65%、73%以上結果表明本文所實現的DC電路達到高效、紋波小的要求

    標簽: DC-DC轉換器

    上傳時間: 2022-04-08

    上傳用戶:kingwide

  • 芯達STM32入門系列教程之一《如何提高STM32的學習效率》總結

    該文檔為芯達STM32入門系列教程之一《如何提高STM32的學習效率》總結文檔,是一份很不錯的參考資料,具有較高參考價值,感興趣的可以下載看看………………

    標簽: stm32

    上傳時間: 2022-05-01

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  • 260份PFC入門到精通資料合集,電源相關資源整理

    無橋PFC -2019-10-08 11:34 VIENNA整流器 -2019-10-08 11:34 UC3854 -2019-10-08 11:34 (核心詳細設計文件)PFC設計 3.3KW Mathcad -2019-10-08 11:34 (核心)三相維也納(Vienna)主拓撲原理、控制及仿真 -2019-10-08 11:34 (核心)TI維也納PFC -2019-10-08 11:34 自己總結有源功率因數校正APFC.pdf 1.6M2019-10-08 11:34 整流電路的PFC.pdf 3.8M2019-10-08 11:34 在線式三相UPS設計與仿真.doc 2.9M2019-10-08 11:34 在電源設計中加入PFC.pdf 677KB2019-10-08 11:34 在PFC整流橋和BOOST電感不能加電解電容.png 92KB2019-10-08 11:34 有源功率因數校正電路中鐵氧體磁心電感器的設計.doc 503KB2019-10-08 11:34 有源功率因數校正電路(APFC).pdf 3.3M2019-10-08 11:34 應用于UPS的三相PWM整流技術研究.pdf 957KB2019-10-08 11:34 一種新型無橋BoostPFC電路.pdf 1.9M2019-10-08 11:34 一種實用的BOOST電路_UC3842升壓設計.pdf 2.4M2019-10-08 11:34 一個500W單相APFC主電路的設計lc參數.pdf 144KB2019-10-08 11:34 新型PFC變換器的研究及高精度直流電源研制.pdf 3.1M2019-10-08 11:34 諧波、諧波電流、諧波電壓三者的意義與區分.pdf 170KB2019-10-08 11:34 相差控制的Boost三電平變換器工作模式分析-谷鑫.pdf 1.5M2019-10-08 11:34 無橋PFC原理圖及實例.pdf 940KB2019-10-08 11:34 無橋PFC原理圖.pdf 129KB2019-10-08 11:34 無橋BoostPFC技術的研究.pdf 1.4M2019-10-08 11:34 無橋BoostPFC電路的主要參數設計.pdf 1.3M2019-10-08 11:34 無橋Boost-PFC電路的EMI分析.doc 657KB2019-10-08 11:34 數字控制的單周期PFC整流器的設計與分析.pdf 2.6M2019-10-08 11:34 邵革良-高性價比PFC電源設計及其電感技術.pdf 3.8M2019-10-08 11:34 三相整流橋PFC電路拓撲的分析及控制-陳賢明.pdf 1.3M2019-10-08 11:34 三相維也納 (Vienna) 主拓撲原理、控制及仿真(上).pdf 2.5M2019-10-08 11:34 三相維也納 (Vienna) 主拓撲原理、控制及仿真 (下).pdf 3.3M2019-10-08 11:34 三相四線制UPS前置PWM整流器研究.pdf 4.5M2019-10-08 11:34 三相逆變器DSP控制技術的研究.pdf 2.5M2019-10-08 11:34 三相電壓型PWM整流器及其控制策略研究.pdf 2.5M2019-10-08 11:34 三相電壓型PWM整流技術的研究.pdf 3.2M2019-10-08 11:34 三相變流器作為PFC和APF時的主電路參數選擇方法的研究.pdf 1.6M2019-10-08 11:34 三相PWM大功率整流控制系統的研究.pdf 1.6M2019-10-08 11:34 三類高頻鏈AC_AC變換器比較研究.pdf 1.5M2019-10-08 11:34 三電平BOOST雙向變換器.pdf 480KB2019-10-08 11:34 三電平Boost變換器軟開關技術的研究-馮海兵.pdf 2.1M2019-10-08 11:34 平均電流控制PFC過零畸變原因分析.pdf 1018KB2019-10-08 11:34 利用交錯式_BCM_提高PFC級的效率.pdf 247KB2019-10-08 11:34 金屬磁粉芯PFC電感分析和設計.pdf 3.2M2019-10-08 11:34 交流電源系統中的電流諧波產生原因及危害分析.ppt 663KB2019-10-08 11:34 交錯式PFC_升壓功率級.pdf 541KB2019-10-08 11:34 交錯式BCM_PFC控制器建立可變輸出電壓的升壓型PFC轉換器.pdf 645KB2019-10-08 11:34 交錯并聯BoostPFC變換器設計.pdf 1.9M2019-10-08 11:34 交錯并聯Boost-PFC升壓電感研究.pdf 241KB2019-10-08 11:34 基于單周期控制的一種雙向開關型無橋PFC研究.pdf 1.2M2019-10-08 11:34 基于單周期控制的三相三開關三電平Boost型P....pdf 3.6M2019-10-08 11:34 基于單周期控制的IR1150S在無橋PFC電路的應用.pdf 1.1M2019-10-08 11:34 基于UCC28070-2KW功率因數校正PFC的應用設計.doc 679KB2019-10-08 11:34 基于UC3854控制的CCM-Boost-PFC變換器設計.pdf 247KB2019-10-08 11:34 基于UC3854的功率因數校正電路設計.pdf 491KB2019-10-08 11:34 基于UC3854的PFC功率因數校正電路設計.pdf 462KB2019-10-08 11:34 基于UC3843的PFC CCM模式Boost變換器設計.pdf 363KB2019-10-08 11:34 基于UC3842控制芯片的Boost變換器的設計.pdf 1001KB2019-10-08 11:34 基于ST L6562的120W PFC線路設計與實現.pdf 471KB2019-10-08 11:34 基于SG3525的直流升壓電源的設計與仿真.pdf 1.3M2019-10-08 11:34 基于SG3525的DC_DC直流變換器的研究.pdf 1.4M2019-10-08 11:34 基于SG3525的BOOST變換器設計.pdf 998KB2019-10-08 11:34 基于L6562類芯片的單級PFC變壓器設計.pdf 363KB2019-10-08 11:34 基于IR1150的無橋Boost高功率因數整流器的研究.pdf 1.2M2019-10-08 11:34 基于Buck_Boost的AC_AC變換器設計.pdf 1.2M2019-10-08 11:34 基于6561PFC功率因數校正電路.doc 1.3M2019-10-08 11:34 功率因數校正(PFC)功能的實現.pdf 7.9M2019-10-08 11:34 各種電路拓樸的同步整流技術.pdf 6.9M2019-10-08 11:34 高壓直流通信電源中高頻開關整流模塊.pdf 640KB2019-10-08 11:34 改進的三相boost型雙管PFC變換電路的研究.pdf 3M2019-10-08 11:34 峰值電流控制的單相BOOSTPFC變換器工作原理分析.pdf 1.1M2019-10-08 11:34 電流滯環法控制BOOST-PFC電路的設計與分析.Stamped.pdf 169KB2019-10-08 11:34 電流諧波.docx 13KB2019-10-08 11:34 電流臨界連續時PFC電路分析.pdf 97KB2019-10-08 11:34 低輸入電感電流紋波二次型Boost PFC變換器.pdf 384KB2019-10-08 11:34 單周期控制無橋Boost+PFC變換器研究.pdf 11.1M2019-10-08 11:34 單周期控制的雙向半橋AC_DC變換器.pdf 1.1M2019-10-08 11:34 單周期控制單相Boost結構有源功率因數校正PFC電路的研究和應用.pdf 1.8M2019-10-08 11:34 單周期控制Boost PFC電路的研究與分析.pdf 2.1M2019-10-08 11:34 單周期控制boost PFC變換器的研究.pdf 1.2M2019-10-08 11:34 單相PFC變換器的電流過零畸變問題研究.pdf 280KB2019-10-08 11:34 單級PFC高頻變壓器設計及參數計算詳解.pdf 405KB2019-10-08 11:34 帶PFC的電感箝位移相全橋軟開關電路的研究.pdf 14.2M2019-10-08 11:34 采用UC3854的有源功率因數校正電路工作原理與應用.pdf 1.1M2019-10-08 11:34 采用PFC電路抑制彩色顯示器諧波電流.pdf 129KB2019-10-08 11:34 采用Boost的PFC電路輸出電壓紋波分析及輸出濾波電容值的確定.Stamped.pdf 90KB2019-10-08 11:34 UPS電感損耗計算方法(PFCBOOST升壓電感逆變LC濾波電感).pdf 2.4M2019-10-08 11:34 UPS不間斷電源畢業設計.pdf 671KB2019-10-08 11:34 UC3854參數PFC設計.pdf 1.8M2019-10-08 11:34 SG3525在Buck直流變換器中的應用.pdf 1M2019-10-08 11:34 SG3525在BOOST直流變換器中的應用.pdf 859KB2019-10-08 11:34 PWM整流器在UPS系統中的應用研究.pdf 2.6M2019-10-08 11:34 PFC電感設計方法-鐵氧體算法-V1.pdf 127KB2019-10-08 11:34 PFC電感計算解析.doc 309KB2019-10-08 11:34 PFC電感計算.doc 115KB2019-10-08 11:34 PFC電感計算(周潔敏).ppt 2M2019-10-08 11:34 PFC電感.pdf 1.4M2019-10-08 11:34 PFC的數字設計總結.pdf 333KB2019-10-08 11:34 PFC+LLC設計的600W開關電源調試全過程以及電源經驗討論.pdf 4.2M2019-10-08 11:34 PFC 回路とAC-DC 変換器.pdf 1.5M2019-10-08 11:34 P PFC基于移相全橋PWM變換器的開關電源設計 中南.pdf 2.9M2019-10-08 11:34 P 6KW+PFC電路的研究與設計 北工大.pdf 1.7M2019-10-08 11:34

    標簽: 缺陷

    上傳時間: 2013-04-15

    上傳用戶:eeworm

  • 開關式穩壓電源工作原理.rar

    本文對各類開關電源的工作原理作一闡述。 傳統的線性穩壓電源雖然電路結構簡單、工作可靠,但它存在著效率低(只有40% -50%)、體積大、銅鐵消耗量大,工作溫度高及調整范圍小等缺點。為了提高效率,人們研制出了開關式穩壓電源,它的效率可達85% 以上,穩壓范圍寬,除此之外,還具有穩壓精度高、不使用電源變壓器等特點,是一種較理想的穩壓電源。

    標簽: 開關式 工作原理 穩壓電源

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:mdrd3081

  • 移動機器人旋轉電弧傳感焊槍偏差與傾角檢測及角焊縫跟蹤.rar

    隨著工業技術的不斷發展,大型結構件的應用越來越多。在這些大型結構件的焊接生產中存在大量的彎曲角焊縫和折線角焊縫,實現這些焊縫的自動化焊接對于提高生產效率和保證產品質量具有非常重要的意義。這些工件結構龐大,很多焊接作業必須在現場進行,難以采用手臂式機器人進行自動焊接,也難以采用編程或示教的方式進行焊縫跟蹤;另外在對這些焊縫進行自動焊接時,不僅要控制焊槍跟蹤焊縫移動,同時還要調整焊槍的傾角,以保證焊接質量。 為此,本文以輪式移動焊接機器人為平臺,解決大范圍移動焊接問題;同時采用旋轉電弧作為傳感器,進行焊槍偏差識別與傾角檢測,從而實現大型構件角焊縫自動焊接。研究內容主要包括:焊接電流信號的濾波處理;焊槍偏差與傾角檢測;水平彎曲角焊縫、具有直角轉彎的角焊縫和水平折線角焊縫跟蹤及焊槍傾角調整控制器的設計。 針對焊接電流信號易受外界噪聲干擾影響的問題,本文提出以軟閾值小波濾波為核心的組合濾波算法,對旋轉電弧傳感器采集到的電流信號進行濾波處理,使電流波形得到了明顯地改善,提高了電流信號的信噪比,為焊槍的偏差和傾角檢測奠定了基礎。

    標簽: 移動機器人 旋轉 傳感

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:yan2267246

  • 電動汽車用永磁同步電機矢量控制研究.rar

    該文研究了用于電動汽車驅動的永磁同步電機驅動系統.首先概述了電動汽車對驅動系統的一些基本要求,并比較了基于不同種類電機的驅動系統的主要指標,認為永磁同步電機適用于這一應用場合,并在效率,功率密度和維護性等方面有著突出的優點.該文分析了永磁同步電機用于矢量控制的數學模型,并建立了基于其數學模型的電機控制仿真軟件包.其中包括可以體現電機初始位置的電機模型及SWPWM發生模塊.通過仿真,確認將要在實際系統中使用的控制方法是基本可行的.在已有的控制系統硬件的基礎上,實現了2.5kw和20kw永磁同步電機驅動系統的閉環控制,完成在其基速以下區域的兩臺電機的閉環負載控制運行及2.5kw系統的空載弱磁運行.從電機高速運行和負載試驗的結果可以看出,目前的控制策略,控制程序和系統硬件已經可以達到預期的控制目標.該文還討論了一些永磁同步電機驅動系統特有的課題.其中包括改進的閉環弱磁控制方法;為使電機平穩啟動,應用了一種簡單的啟動和初始位置估計方法;設計了基于改進"負載法"的一種相對簡單的電機參數試驗測量方法.所有這些工作對今后進一步提高驅動系統的控制性能都將是有益的.

    標簽: 電動汽車 永磁同步電機 控制研究

    上傳時間: 2013-08-01

    上傳用戶:hsj3927

  • 異步電動機調壓節能控制技術研究.rar

    本文以負載周期性交化而轉速基本不變類負載的輕載調壓節能控制器為研究對象。研究了以異步電動機的調壓節能原理、控制策略、觸發脈沖的選擇、調壓過程振蕩現象的原因、解決方案、動態仿真模型等關鍵技術。 本文研究成果主要包括以下幾個方面: 1.利用解析法分析了負載周期變化的恒轉矩負載的調壓節能原理,得到了異步電動機的調壓特性曲線,指出了幾種控制方法的本質是一定負載范圍內的恒轉差率控制。比較了負載轉矩對幾種控制方法的控制范圍、節能效果的影響并且通過仿真和實驗驗證了理論分析的正確性。同時分析了風機水泵的調壓特性,為異步電動機的節能控制器的方案設計以及為分析實際控制中遇到的問題打下理論基礎。 2.設計了晶閘管調壓的主電路、選擇晶閘管及其相應的保護器件,通過實驗和仿真對比分析了雙窄脈沖和寬脈沖觸發板在電動機周期變化負載調壓時的差別。設計了以ARM7/LPC2214為控制器的硬件電路原理圖、PCB、液晶顯示器、串口通信、節能控制等部分的軟硬件的調試,為實驗和控制算法的實現作了鋪墊。 3.通過實驗和仿真,分析了以電源電壓為同步信號的三相晶閘管調壓過程產生電流振蕩的影響因素,即負載轉矩,移相觸發角的大小,電機的轉動慣量,負載的性質。說明了電壓同步信號觸發方式的適用范圍,分析引起電流振蕩的本質,提出了以電流為同步信號的解決方案,為實現異步電動機調壓節能的動態控制算法掃清了障礙,提高了系統的動態響應速度。 4.建立了基于MATLAB/Simulink節能控制系統動態仿真模型,實現了系統動態跟蹤負載變化自動調整電機的端電壓,提高電機在空載和輕載時的效率和功率因數,驗證了理論分析的正確性。 5.通過實驗靜態地分析了調壓后電機的節能效果。

    標簽: 異步電動機 調壓 節能控制

    上傳時間: 2013-05-20

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  • 基于無刷直流電機的電動汽車驅動控制器的研制.rar

    在目前全球能源危機和溫室效應越來越嚴重的情況下,電動車(Electric Vehicle)以其無污染、低噪聲、效率高,便于操作等優點,越來越受到人們的青睞。本課題與華中科技大學辜承林教授聯合,為蘇州益高電動車輛制造有限公司設計旅游車無刷電機驅動系統。課題結合現代CPU技術、數字技術和電力電子技術,設計了一款以無位置傳感器無刷直流電機為動力的大功率汽車輪轂驅動控制器。 本課題采用辜老師設計的“橫向磁通無刷直流電動機”為控制對象。本文首先分析了無刷直流電機的數學模型和無位置傳感器的反電勢過零點檢測的基本原理,從整體上對控制系統的各個方面進行了討論并確定了整體設計方案。在課題中,本人采用DSP 2407A作為控制核心,以功率MOS管為逆變器件,研制出系統硬件,用C語言編制了系統軟件。鑒于該課題在大電流等級的無刷直流電機應用中,國內外尚無先例,本項目在開發實驗中,對無位置傳感器無刷電機的起動和反電勢過零檢測作了大量的研究工作,取得許多有益的科研實踐經驗。通過對電機的起動過程和位置檢測方法進行的一些有效改進措施,使得電機達到較好的運行性能和操控特性。 實驗結果表明本項目設計方案有效可行,研制的無位置傳感器無刷直流電機控制器達到設計的預期基本性能指標。

    標簽: 無刷直流電機 電動汽車 驅動控制器

    上傳時間: 2013-06-10

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