?? 車(chē)載系統(tǒng)技術(shù)資料

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?? 車(chē)載系統(tǒng)全部資料 (53489個(gè))

作為新能源與汽車(chē)工業(yè)相結(jié)合的產(chǎn)物,燃料電池汽車(chē)已經(jīng)逐漸成為了汽車(chē)家族的后起之秀。隨著電子控制單元與車(chē)載設(shè)備的不斷增多,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的儀表盤(pán)已經(jīng)不能滿足以燃料電池為動(dòng)力的汽車(chē)儀表復(fù)雜信息顯示的要求。本...

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隨著社會(huì)的進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及我國(guó)入世以后汽車(chē)行業(yè)的迅速發(fā)展,使得國(guó)內(nèi)交通車(chē)輛與日劇增,隨之帶來(lái)的交通擁擠、交通堵塞、車(chē)輛盜竊等一系列問(wèn)題成為人們生活中最直接的安全隱患。運(yùn)用無(wú)線通信技術(shù)、ARM技術(shù)和...

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汽車(chē)儀表是駕駛員與汽車(chē)進(jìn)行交流的重要窗口,也是汽車(chē)高新技術(shù)的重要部分。傳統(tǒng)汽車(chē)儀表多使用指針型顯示器件為主,如步進(jìn)電機(jī)、十字線圈,輔以液晶顯示,顯示的信息量相對(duì)較少,且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。一方面隨著汽車(chē)電子化程...

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根據(jù)交通部公布的數(shù)據(jù),交通事故呈逐年上升趨勢(shì),交通事故不僅給公民的財(cái)產(chǎn)造成了損失,而且給公民的人身安全也會(huì)造成威脅。因此如何更好地避免交通事故成為一個(gè)焦點(diǎn)課題,汽車(chē)安全系統(tǒng)更是成為汽車(chē)生產(chǎn)商和研究機(jī)構(gòu)...

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隨著我國(guó)各種功能車(chē)輛及游艇事業(yè)的蓬勃發(fā)展。越來(lái)越多的各種通信設(shè)備、日常電器、精密儀器被應(yīng)用其中。但也由此帶來(lái)一些必然的問(wèn)題:在移動(dòng)應(yīng)用的過(guò)程中如何保證其正常工作不受影響呢?首先要解決的就是電力問(wèn)題。沒(méi)...

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一種基于單片機(jī)技術(shù)的倒車(chē)后視系統(tǒng)的硬軟件設(shè)計(jì)。系統(tǒng)以單片機(jī)為控制中心,結(jié)合圖像采集和超聲波測(cè)距技術(shù),以車(chē)載電視為顯示平臺(tái)顯示障礙物的準(zhǔn)確信息。...

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設(shè)計(jì)一種應(yīng)用于某全地形ATV車(chē)載武器裝置中的中控系統(tǒng),該系統(tǒng)設(shè)計(jì)是以TMS320F2812型DSP為核心,采用模塊化設(shè)計(jì)思想,對(duì)其硬件部分進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì),能夠完成對(duì)武器裝置高低、回轉(zhuǎn)方向的運(yùn)動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)...

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針對(duì)運(yùn)行中火車(chē)測(cè)速運(yùn)用多普勒效應(yīng)采用DSP 設(shè)計(jì)雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)并闡述了其基本設(shè)計(jì)思想與工作原理給出系統(tǒng)硬件軟件設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和原理圖改善了原有光電測(cè)速精度提高了系統(tǒng)工作穩(wěn)定性和可靠性經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明DSP 采集板工...

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基于改善公交調(diào)度手段、提高公交運(yùn)營(yíng)效率,提高公交吸引力和分擔(dān)率目的,采用了基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)具有車(chē)輛監(jiān)控調(diào)度、車(chē)載終端、電子站牌和通信網(wǎng)絡(luò)等功能模塊。系統(tǒng)通過(guò)R...

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以車(chē)地通信(TWC)系統(tǒng)為核心,完成其中數(shù)據(jù)通信(DCS)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì),特別是用于軌旁設(shè)備和車(chē)載設(shè)備間信息傳輸?shù)能?chē)地?zé)o線通信(TWC)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì),著重考慮無(wú)線接入點(diǎn)(AP)的部署、無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN...

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