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避障小車(chē)

  • 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡實現(xiàn)智能機器人的避障軌跡控制

    基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡實現(xiàn)智能機器人的避障軌跡控制摘 要:利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡中的二級 BP網(wǎng)。模擬智能機器人的兩控制參數(shù)(左 、右輪速)間的函數(shù)關系。實現(xiàn)避 障軌跡為圓弧或橢圓弧的軌跡控制 。并且通過調(diào)整橢圓長、短軸大小。能實現(xiàn)多個及多層障礙物的避障控制.該方法 的突出特點是方法簡單、算法容易實現(xiàn) 。使機器人完成多個及多層避障動作時。不滯后于動態(tài)環(huán)境里其它機器人(障 礙物)位置的變化.在仿真實驗中。取得了理想的效果. 關鍵詞;BP神經(jīng)網(wǎng)絡I多個及多層避障控制I橢圓軌跡1 弓I言(Introduction) 在機器人中,避障軌跡的生成是一個重要的問 題.對于不確定的動態(tài)環(huán)境下的實時避障軌跡生成, 是較為困難的.有關這方面的研究,目前已有許多方 法.一些神經(jīng)網(wǎng)絡模型被設計出來,產(chǎn)生實時的軌跡 生成.文獻113[23提供的神經(jīng)網(wǎng)絡模型產(chǎn)生的軌跡 生成僅能處理在靜態(tài)環(huán)境下及假設空間中沒有障礙 物的情況.[3]提供的神經(jīng)網(wǎng)絡模型,能為智能機器 人產(chǎn)生導航的避障軌跡,然而模型在計算上相當復 雜.文獻[43提供了Hopfield神經(jīng)網(wǎng)絡模型,能在動 態(tài)環(huán)境下產(chǎn)生時實的避障軌跡生成,并在文獻[5] 中,嚴格證明了因該方法生成的軌跡沒有遭受局部 極小點逃離問題.并且文獻[63用兩個神經(jīng)網(wǎng)絡層疊 加起來,每層構(gòu)造相似于[43中的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu).它是利 用第二層網(wǎng)絡來發(fā)現(xiàn)下一個機器人位置的無監(jiān)督模 型,然而它卻加倍了計算量,盡管文獻[4,6]提供的 方法能在動態(tài)環(huán)境下,產(chǎn)生時實避障軌跡,但都具有 較慢的運動速度,在快速變化的環(huán)境下不能恰當?shù)? 完成動作執(zhí)行,因為機器人要比較好地完成避障動 作,必須不能滯后于障礙物動作變化

    標簽: 神經(jīng)網(wǎng)絡 智能機器人

    上傳時間: 2022-02-12

    上傳用戶:得之我幸78

  • 果樹采摘機器人控制與避障技術(shù)研究.rar

    果園收獲作業(yè)機械化、自動化是廣大果農(nóng)們關注的熱點問題,開展果樹采摘機器人研究,不僅對于適應市場需求、降低勞動強度、提高經(jīng)濟效率有著一定的現(xiàn)實意義,而且對于跟蹤世界農(nóng)業(yè)新技術(shù)、促進我國農(nóng)業(yè)科技進步,加速農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程有著重大的歷史意義。 果樹采摘機器人是一個集環(huán)境感知、動態(tài)決策與規(guī)劃、行為控制與執(zhí)行等多種功能于一體的綜合系統(tǒng),它是由機械手固定在履帶式移動平臺上構(gòu)成的一類特殊的移動機器人系統(tǒng)。本文在國家“863”高技術(shù)項目“果樹采摘機器人關鍵技術(shù)研究”支持下,以自行設計的機器人機械結(jié)構(gòu)為研究對象,對果樹采摘機器人的控制系統(tǒng)進行了分析、研究和設計,設計了視覺伺服控制器,并對采摘機器人避障技術(shù)進行了探討。主要工作如下: 首先,分析了果樹采摘機器人機械結(jié)構(gòu),介紹了機器人運動學理論,根據(jù)自行設計的5自由度機械臂機械特性,采用幾何結(jié)構(gòu)算法,建立了果樹采摘機器人機械臂的正、逆運動學方程。 其次,基于開放、先進和可靠的考慮,采用開放式結(jié)構(gòu)設計機器人的控制系統(tǒng)。在開放式控制系統(tǒng)設計中,主要對果樹采摘機器人硬件組成部分主控計算機、運動控制器、數(shù)據(jù)采集卡等進行了選型設計。在分析果樹采摘機器人工作環(huán)境和工作特性的基礎上,設計了果樹采摘機器人的外圍傳感器。 再次,根據(jù)果樹采摘機器人機械結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成,設計了PID控制器,應用于機器人視覺伺服控制,實現(xiàn)果樹采摘機器人的實時控制。在詳細論述關節(jié)式機器人避障方法的基礎上,對果樹采摘機器人避障方法進行了初步的探討,提出了采用C—空間法實現(xiàn)采摘機器人實時避障。 最后,建立了傳感器實驗平臺,通過實驗驗證了所設計傳感器的正確性。利用固高PAN&TILT兩維數(shù)控轉(zhuǎn)臺和實地拍攝的蘋果圖像,對所提出的控制方法通過轉(zhuǎn)臺控制實驗進行了驗證。

    標簽: 控制 技術(shù)研究

    上傳時間: 2013-08-05

    上傳用戶:liuxiaojie

  • 基于DSP的移動機器人控制系統(tǒng)設計與避障算法的實現(xiàn).rar

    移動機器人是機器人研究領域中重要的一個分支,智能移動機器人集人工智能、智能控制、信息處理、圖象處理、檢測與轉(zhuǎn)換等專業(yè)技術(shù)為一體,跨計算’機、自動控制、機械、電子等多學科,成為當前智能機器人研究的重點之一。路徑規(guī)劃是移動機器人研究的一個基本而又極其重要的課題。靈活有效的路徑規(guī)劃算法能夠幫助機器人適應各種復雜的環(huán)境,大大提高機器人的應用領域,尤其是使移動機器人具備自動識別環(huán)境的能力,能在未知環(huán)境下完成一定的工作。 本文的主要任務是以LEGO Technic組件為本體,重新設計一個控制器,并據(jù)此研究移動機器人的避障和路徑規(guī)劃策略。為滿足移動機器人避障的實時性、準確性要求,需要有一個功能完善的硬件平臺,實現(xiàn)信息采集、處理以及避障的策略。本文設計了一套移動機器人控制器,該控制器以DSP TMS320F2407A為核心,輔之以相應的外圍電路、傳感器、人機交互、串行通信和電源等模塊。車體動力學實驗及避障實驗結(jié)果驗證了本文所設計的控制器的性能。 在對移動機器人的避障策略的研究過程中,采用了基于虛擬力場法的位置閉環(huán)控制方法,這種方法簡化了傳統(tǒng)避障方法的數(shù)學運算過程,提高了機器人對障礙物的反應速度。最后,設計了一套實驗系統(tǒng),進行相應的避障方法實驗。結(jié)果表明,所設計的控制器能夠完成基本的實時避障功能。

    標簽: DSP 移動機器人 控制系統(tǒng)設計

    上傳時間: 2013-06-30

    上傳用戶:gdgzhym

  • 51單片機尋跡避障機器人功能

    51單片機尋跡避障機器人功能, 51單片機尋跡避障機器人功能

    標簽: 51單片機 避障機器人

    上傳時間: 2013-07-10

    上傳用戶:chens000

  • 基于51單片機的小車避障電路實現(xiàn)

    基于51單片機的小車避障電路實現(xiàn),很有用!!!!!!

    標簽: 51單片機 電路實現(xiàn)

    上傳時間: 2013-05-26

    上傳用戶:handless

  • 避障智能小車焊接手冊

    避障小車

    標簽: 智能小車 焊接

    上傳時間: 2013-10-10

    上傳用戶:blans

  • 遙控避障尋線開發(fā)板

    遙控避障尋線開發(fā)板

    標簽: 遙控避障 尋線 開發(fā)板

    上傳時間: 2013-11-20

    上傳用戶:wang0123456789

  • 51單片機控制超聲波加舵機避障

    51單片機控制超聲波加舵機避障,超聲波由HC-sr04模塊產(chǎn)生。

    標簽: 51單片機 控制 超聲波 舵機

    上傳時間: 2013-10-26

    上傳用戶:ruan2570406

  • 紅外避障小車c語言程序

    紅外避障小車c語言程序

    標簽: 紅外避障小車 c語言 程序

    上傳時間: 2013-11-01

    上傳用戶:xiaoyunyun

  • 52單片機超聲波智能避障小車(c語言源代碼)

    52單片機超聲波智能避障小車程序、有障礙物左轉(zhuǎn)

    標簽: 52單片機 超聲波 c語言 源代碼

    上傳時間: 2013-10-18

    上傳用戶:pzw421125

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