隨著便攜式終端產品處理能力的不斷提升以及功能的不斷豐富，終端產品的功耗也越來越大，因此待機時間就成為產品的關鍵性能指標之一。由于便攜式終端設備受到體積的限制，不能簡單地通過不斷增加單節鋰電池容量來延長待機時間，因此主電池+備電池的雙電池供電方案不啻成為延長待機時間的優選方案。本文介紹了基于充電管理芯片bq24161 以及ORing 控制芯片TPS2419 的雙電池供電方案的設計，文中分析了雙電池供電方案的設計要求，給出了設計框圖以及原理圖，在此基礎上分析了充電管理電路、ORing 電路的具體設計方法，并且詳細分析了各部分電路的工作原理。基于所設計的電路，對其供電可靠性等性能指標進行了測試。測試內容包括在靜態負載電流以及動態負載電流條件下，備電插入、拔出過程中對系統供電可靠性的測試。測試結果表明：該方案能夠在備電插入、拔出過程中保證系統供電的可靠性，并且能夠對充電管理電路進行靈活管理，是一個適合于多種終端設備的雙電池供電解決方案。
標簽： 24161 2419 TPS bq
上傳時間： 2014-12-24
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兩節鋰電充電IC-ASC8512 ASC8512 為開關型兩節鋰聚合物電池充電管理芯片，非常適合于便攜式設備的充電管理應用。ASC8512 集內置功率MOSFET、高精度電壓和電流調節器、預充、充電狀態指示和充電截止等功能于一體，采用TSSOP-14、SSOP-14兩種封裝形式。ASC8512對電池充電分為三個階段：預充（Pre-charge）、恒流（CC／Constant Current）、恒壓（CV／Constant Voltage）過程，恒流充電電流通過外部電阻決定，最大充電電流為2A.ASC8512 集成電流限制、短路保護，確保充電芯片安全工作。ASC8512 集成NTC 熱敏電阻接口，可以采集、處理電池的溫度信息，保證充電電池的安全工作溫度。 兩節鋰電池充電IC ASC8512特點： 1.充2節鋰離子和鋰聚合物電池 2.開關頻率達400K 3.充電電流最大可做2A 4.輸入電壓9V到18V 5.電池狀態檢測 6.恒壓充電電壓值可通過外接電阻微調 7.千分之五的充電電壓控制精度 5.防反向保護電路可防止電池電流倒灌 6.NTC 熱敏接口監測電池溫度 7.LED充電狀態指示 8.工作環境溫度范圍：-20℃～70℃ 9.TSSOP-14 應用領域：應用 ●手持設備，包括醫療手持設備 ●Portable-DVD，PDA，移動蜂窩電話及智能手機 ●上網本、平板電腦、MID ●自充電電池組
標簽： 8512 ASC CN 充電
上傳時間： 2013-11-06
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ASC8511 是開關式、單節鋰電池充電管理芯片,采用峰值電流模控制的BUCK 拓撲結構，最大充電電流可達2.5A. ASC8511 通過恒壓控制環（CV）和恒流控制環（CC）來調整鋰電池充電電壓和恒流充電電流.ASC8511 集成電池過溫保護、充電時間限制、輸出短路等保護功能，通過NTC 檢測電池溫度，可以實現電池過熱保護功能，兩個LED 指示燈指示電池充電狀態.ASC8511 采用16 腳T-SSOP 封裝. 特點 ● 充電電壓精度0.5% ● 最大充電電流2.5A ● 自耗電小于5uA ● 電阻可編程調節恒流充電電流 ● 開關頻率500KHZ ● 適用于單節鋰電池充電 ● 軟啟動 ● 電池過溫保護 ● 芯片過熱保護 ● 狀態指示 ● 環境溫度范圍: -20℃～70℃ ● 16 腳T-SSOP 封裝 應用 ● 手持設備、POS機 ● MID、數碼產品 ● 移動DVD ● 筆記本、對講機
標簽： 8511 ASC CN 單節
上傳時間： 2013-11-22
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ZLG LPC2114基楚上開發的一個電池監測板源程序，這里主要的IC是DS2764（鋰電池監控IC）。 文件： Ds2764.mcp Ds2764.HEX LPC2294.H 等相關文件。
標簽： 2114 ZLG LPC 電池監測
上傳時間： 2014-01-21
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鋰電池離線辨識方法，論文，在確定二階RC 等效電路模型的基礎上, 采用漸衰記憶的遞推最小二乘算法和擴展卡爾曼濾波算法對模型參數與 SOC 在線聯合估算。經過實驗與仿真驗證,
標簽： 鋰電池 仿真
上傳時間： 2016-01-21
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這是一款電池充電保護電路，適宜自己開發。
標簽： 鋰電池 保護板 電路
上傳時間： 2018-01-29
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芯派科技創立于臺灣新竹，為全球混合訊號IC設計領導廠商之一，已開發并成功量產之產品包含Power Management IC、Power MOSFET等，公司擁有強大的技術研發團隊，能為廣大客戶提供產品解決方案及FAE技術支持。 產品概述： SP4057（絲印：1KAX）是一款極限100mA充電電流的鋰電池充電管理芯片。相比于其他品牌500mA的同款鋰電充電IC，SP4057可以設置小電流充電，非常適用于智能穿戴、藍牙耳機、指紋鎖等小容量電池產品充電。 產品特性： 1、可編程使充電電流為100mA 2、不需要MOSFET，傳感電阻和阻塞二極管 3、SOT23-5無鉛封裝 聯系人：唐云先生（銷售工程） 手機：13530452646(微信同號) 座機：0755-33653783 （直線） Q Q: 2944353362
標簽： 1KAX SOT 23 絲印 封裝 充電IC 小容量
上傳時間： 2019-03-18
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STM32F103C8T6為主控BQ76PL455A為電池管理的16節BMS系統主控：STM32F103C8T6電池管理IC:BQ76PL455A可管理高達16串的鋰電池
標簽： stm32 電池管理 bms系統
上傳時間： 2022-07-01
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基于TI的充電器1、最大10A充電電流；2、具備電源切換功能，當DC接入時給電池充電，同時為系統供電；當DC拔出時，自動切換至電池供電；3、具備充放電溫度保護功能，使用NTC熱敏電阻；4、板載STM32F030 MCU可控制整個電源的開啟和關閉；5、板載INA170高端電流采集芯片可以采集電池充電電流及電池放電電流；6、具備UART接口（TTL和RS232均支持），可與設備通信上傳電池狀態及工作電流；
標簽： 鋰電池充電器
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近年來地球的環境惡化問題使得新能源汽車受到人們的重視。動力電池是決定著純電動汽車的各方面性能的核心部件。電池管理系統（BMS）與整車控制器和充電機進行通訊，對動力電池組的充放電過程進行控制和保護，對各單體進行均衡控制，并根據一定的算法來估計動力電池組的電量狀態（SOC），為駕駛員提供續航信息。整車企業及電池廠商需要針對電池管理系統的測試設備來驗證考核BMS系統，以選配合適的BMS應用于動力電池組的管理。然而，電池管理系統作為一個技術尚未完全成熟的部件，其測試驗證還沒有統一的行業規范。本文首先對BMS的必要性和主要功能作了詳細的分析，BMS的主要功能有對動力電池狀態數據的采集、對動力電池進行充放電保護和熱管理、估算動力電池的SOC、對動力電池中各單體電池進行均衡及與整車和充電機通訊。本文研究了鋰電池Thevenin模型的參數識別方法并將開路電壓法、安時積分法和擴展卡爾曼濾波法結合起來用于SOC估計。在這些工作的基礎上，為某混合動力公交車的動力電池開發了一款BMS。該BMS采用主從式結構，主控制模塊主要對負責總電壓總電流的信號采集、動力電池的SOC進行估計、絕緣檢測、與整車通訊等功能，從控模塊實現單體電壓、電池組溫度采集和單體均衡等功能。為了檢測該BMS的功能和精度，為電池組選配合適的BMS系統，創新性地設計了BMS測試驗證系統。本文詳細說明了該系統的總體方案和設計原理，并對BMS驗證系統的輸出精度作了詳細的測試，數據表明其輸出信號具有良好的精度，可以用于BMS產品的測試試驗。
標簽： 電動汽車 電池管理系統 bms
上傳時間： 2022-07-05
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