?? 防浪涌技術(shù)資料

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設(shè)計了一種新型的機(jī)載過壓保護(hù)電路。該電路以芯片LT4356和APL502L為主要器件，簡單可靠，能夠滿足防80 V/50 ms浪涌電壓要求。介紹了該防浪涌電壓保護(hù)電路主要特點(diǎn)和參數(shù)設(shè)計，并對該電路進(jìn)行了仿真分析。相應(yīng)實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該電路是一種可靠有效的機(jī)載過壓保護(hù)電路。...

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基于輸入28.5 VDC，輸出總功率180 W的機(jī)載計算機(jī)電源的設(shè)計，為滿足“GJB181飛機(jī)供電特性”中對飛機(jī)用電設(shè)備輸入28.5 VDC時過壓浪涌80 V/50ms的要求，采用檢測輸入電壓并控制MOSFET導(dǎo)通和關(guān)斷的方法，通過對該電路的理論數(shù)據(jù)分析及與實(shí)際測試數(shù)據(jù)做比較...

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作為高速鐵路運(yùn)行中的主要列車之一，型動車組具有效率高，密度大等特點(diǎn)。 但在實(shí)際運(yùn)行中，因浪涌過電壓導(dǎo)致的車載電子設(shè)備故障時有發(fā)生，嚴(yán)重影響到動車 組的安全運(yùn)行。因此，本文對車體浪涌的產(chǎn)生機(jī)理和抑制措施進(jìn)行研究，以期解決上 述問題。 本文首先分析了電磁暫態(tài)仿真軟件的算法，導(dǎo)出了集中參數(shù)元件 的電磁暫態(tài)...

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