設(shè)計(jì)一個(gè)八層樓房自動(dòng)電梯控制器，用八個(gè) LED顯示電梯行進(jìn)過(guò)程，并有數(shù)碼管顯示電梯當(dāng)前所在樓層位置，在每層電梯入口處設(shè)有請(qǐng)求按鈕開關(guān)，請(qǐng)求按鈕按下則相應(yīng)樓層的LED 亮。 用 CLK脈沖控制電梯運(yùn)動(dòng)，每來(lái)一個(gè) CLK脈沖電梯升（降）一層。電梯到達(dá)有請(qǐng)求的樓層后，該層次的指示燈滅，電梯門打開（開門指示燈亮），開門 5 秒后，電梯門自動(dòng)關(guān)閉，電梯繼續(xù)運(yùn)行。 控制電路應(yīng)能記憶所有樓層請(qǐng)求信號(hào)，并按如下運(yùn)行規(guī)則依次相應(yīng)：運(yùn)行過(guò)程中先響應(yīng)最早的請(qǐng)求，再響應(yīng)后續(xù)的請(qǐng)求。如果無(wú)請(qǐng)求則停留當(dāng)前層。如果有兩個(gè)同時(shí)請(qǐng)求信號(hào)，則判斷請(qǐng)求信號(hào)離當(dāng)偍層的距離，距離近請(qǐng)求的先響應(yīng)，再響應(yīng)較遠(yuǎn)的請(qǐng)求。每個(gè)請(qǐng)求信號(hào)保留至執(zhí)行后清除。
上傳時(shí)間： 2013-12-05
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設(shè)計(jì)一個(gè)6層樓房自動(dòng)電梯控制器，用6個(gè) LED顯示電梯行進(jìn)過(guò)程，并有數(shù)碼管顯示電梯當(dāng)前所在樓層位置，在每層電梯入口處設(shè)有請(qǐng)求按鈕開關(guān)，請(qǐng)求按鈕按下則相應(yīng)樓層的LED 亮。 用 CLK脈沖控制電梯運(yùn)動(dòng)，每來(lái)一個(gè) CLK脈沖電梯升（降）一層。電梯到達(dá)有請(qǐng)求的樓層后，該層次的指示燈滅，電梯門打開（開門指示燈亮），開門 5 秒后，電梯門自動(dòng)關(guān)閉，電梯繼續(xù)運(yùn)行。 控制電路應(yīng)能記憶所有樓層請(qǐng)求信號(hào)，并按如下運(yùn)行規(guī)則依次相應(yīng)：運(yùn)行過(guò)程中先響應(yīng)最早的請(qǐng)求，再響應(yīng)后續(xù)的請(qǐng)求。如果無(wú)請(qǐng)求則停留當(dāng)前層。如果有兩個(gè)同時(shí)請(qǐng)求信號(hào)，則判斷請(qǐng)求信號(hào)離當(dāng)偍層的距離，距離近請(qǐng)求的先響應(yīng)，再響應(yīng)較遠(yuǎn)的請(qǐng)求。每個(gè)請(qǐng)求信號(hào)保留至執(zhí)行后清除。
上傳時(shí)間： 2013-11-28
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本文是以數(shù)位訊號(hào)處理器DSP（Digital Singal Processor）之核心架構(gòu)為主體的數(shù)位式溫度控制器開發(fā)，而其主要分為硬體電路與軟體程式兩部分來(lái)完成。而就硬體電路來(lái)看分為量測(cè)電路模組、DSP周邊電路及RS232通訊模組、輸出模組三個(gè)部分，其中在輸出上可分為電流輸出、電壓輸出以及binary command給加熱驅(qū)動(dòng)裝置, RS232 除了可以與PC聯(lián)絡(luò)外也可以與具有CPU的熱能驅(qū)動(dòng)器做命令傳輸。在計(jì)畫中分析現(xiàn)有工業(yè)用加熱驅(qū)動(dòng)裝置和溫度曲線的關(guān)係，並瞭解其控制情況。軟體方面即是溫控器之中央處理器程式，亦即DSP控制程式，其中包括控制理論、感測(cè)器線性轉(zhuǎn)換程式、I/O介面及通訊協(xié)定相關(guān)程式。在控制法則上，提出一個(gè)新的加熱體描述模型，然後以前饋控制為主並輔以PID控制，得到不錯(cuò)的控制結(jié)果。
標(biāo)簽： Processor Digital Singal DSP
上傳時(shí)間： 2013-12-24
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NCP1342是一款高度集成的準(zhǔn)諧振反激控制器，適用于設(shè)計(jì)高性能離線電源轉(zhuǎn)換器。借助集成的有源X2電容器放電功能，NCP1342可以實(shí)現(xiàn)低于30 mW的空載功耗。NCP1342具有專有的谷值鎖定電路，可確保穩(wěn)定的谷值切換。該系統(tǒng)工作到第六谷，并轉(zhuǎn)換到頻率折返模式以減少開關(guān)損耗。隨著負(fù)載進(jìn)一步降低，NCP1342進(jìn)入安靜跳躍模式以管理功率傳輸，同時(shí)將噪聲降至最低。為確保高頻設(shè)計(jì)的輕負(fù)載性能，NCP1342集成了具有最小峰值電流調(diào)制的快速折返功能，可快速降低開關(guān)頻率。為確保轉(zhuǎn)換器堅(jiān)固耐用，NCP1342實(shí)施了多個(gè)關(guān)鍵保護(hù)功能，例如內(nèi)部掉電檢測(cè)，無(wú)輸入功率的無(wú)耗散過(guò)功率保護(hù)（OPP），可實(shí)現(xiàn)恒定的最大輸出功率，通過(guò)專用引腳的鎖存過(guò)壓和NTC就緒的過(guò)熱保護(hù)，以及斷線檢測(cè)以便在移除交流電源線時(shí)對(duì)X2電容器安全放電。
標(biāo)簽： ncp1342 準(zhǔn)諧振反激控制器
上傳時(shí)間： 2022-04-25
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IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor）絕緣柵雙極型品體管，是由BJT（雙極型三極管）和MOS（絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管）組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式功率半導(dǎo)體器件，兼有MOSFEt高輸入阻抗和GT的低導(dǎo)通壓降兩方面的優(yōu)點(diǎn)。IGB綜合了以上兩種器件的優(yōu)點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)功率小而飽和壓降低。成為功率半導(dǎo)體器件發(fā)展的主流，廣泛應(yīng)用于風(fēng)電、光伏、電動(dòng)汽車、智能電網(wǎng)等行業(yè)中。在電動(dòng)汽車行業(yè)中，電機(jī)控制器、輔助動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)空調(diào)中，IGBT有著廣泛的使用，大功率IGB多應(yīng)用于電機(jī)控制器中，由于電動(dòng)汽車電機(jī)控制器工作環(huán)境干擾比較大，IGBT的門極分布電容及實(shí)際開關(guān)中存在的米勒效應(yīng)等寄生參數(shù)的直接影響到驅(qū)動(dòng)電路的可靠性1電機(jī)控制器在使用過(guò)程中，在過(guò)流、短路和過(guò)壓的情況下要對(duì)1GBT實(shí)行比較完善的保護(hù)。過(guò)流會(huì)引起電機(jī)控制器的溫度上升，可通過(guò)溫度傳感器來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，并由相應(yīng)的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)保護(hù)；過(guò)壓一般發(fā)生在IGBT關(guān)斷時(shí)，較大的di/dt會(huì)在寄生電感上產(chǎn)生了較高的電壓，可通過(guò)采用緩沖電路來(lái)鉗制，或者適當(dāng)降低開關(guān)速率。短路故障發(fā)生后瞬時(shí)就會(huì)產(chǎn)生極大的電流，很快就會(huì)損壞1GBT，主控制板的過(guò)流保護(hù)根本來(lái)不及，必須由硬件電路控制驅(qū)動(dòng)電路瞬間加以保護(hù)。因此驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)過(guò)程中，保護(hù)功能設(shè)計(jì)得是否完善，對(duì)系統(tǒng)的安全運(yùn)行尤其重要。
標(biāo)簽： 新能源汽車 電機(jī)控制器 igbt
上傳時(shí)間： 2022-06-22
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可編程序邏輯控制器第六講
上傳時(shí)間： 2013-06-30
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壓電陶瓷換能器在醫(yī)學(xué)超音波儀器的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2013-07-13
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西安新敏電子 液晶顯示器及控制器 傳感器總匯 87.7
上傳時(shí)間： 2013-07-21
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STM32微控制器原理與實(shí)踐 超清書簽版
上傳時(shí)間： 2013-04-15
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STM32F10x微控制器參考手冊(cè) V10 超清書簽版
上傳時(shí)間： 2013-04-15
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