按照二維穩(wěn)定導(dǎo)熱建立油罐模型,采用有限差分方法,將其差分格式化,運(yùn)用列主元消去法求解方程,得到油罐氣體空間溫度分布規(guī)律。
標(biāo)簽： 溫度場(chǎng) 數(shù)值計(jì)算
上傳時(shí)間： 2013-11-13
上傳用戶：妄想演繹師
提出一種融合Ad hoc網(wǎng)絡(luò)、GPRS/GSM和PSTN的遠(yuǎn)程分布式環(huán)境狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。由IEEE 802.15.4標(biāo)準(zhǔn)組建的Ad hoc無線傳感器網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)環(huán)境溫濕度、光照度、煤氣及CO濃度等；采用GPRS/GSM模塊和嵌入式Modem構(gòu)造無線網(wǎng)關(guān)，實(shí)現(xiàn)Ad hoc網(wǎng)絡(luò)與GPRS/GSM和PSTN的無縫連接，將無線傳感器網(wǎng)絡(luò)采集的數(shù)據(jù)發(fā)送到手機(jī)或遠(yuǎn)端計(jì)算機(jī)。系統(tǒng)具有小、遠(yuǎn)和散的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)分布、中央管理、多層報(bào)警和遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。
標(biāo)簽： 多網(wǎng)融合 環(huán)境 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 遠(yuǎn)程
上傳時(shí)間： 2013-11-08
上傳用戶：semi1981
本資料是面向CAN 總線初學(xué)者的CAN 入門書。對(duì)CAN 是什么、CAN 的特征、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格下的位置分布等、CAN 的概要及CAN 的協(xié)議進(jìn)行了說明。2. 使用注意事項(xiàng)本資料對(duì)博世（BOSCH）公司所提出的CAN 概要及協(xié)議進(jìn)行了歸納，可作為實(shí)際應(yīng)用中的參考資料。對(duì)于具有CAN 功能的產(chǎn)品不承擔(dān)任何責(zé)任。 1. 概要....................................................................... 12. 使用注意事項(xiàng).................................................................... 13. CAN 是什么？................................................. 23.1 CAN 的應(yīng)用示例......................................................... 33.2 總線拓?fù)鋱D................................................ 44. CAN 的特點(diǎn)................................................................... 55. 錯(cuò)誤................................................................................... 65.1 錯(cuò)誤狀態(tài)的種類...................................................... 65.2 錯(cuò)誤計(jì)數(shù)值.............................................................................. 86. CAN 協(xié)議的基本概念........................................... 97. CAN 協(xié)議及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格.................................. 127.1 ISO 標(biāo)準(zhǔn)化的CAN 協(xié)議................................................. 127.2 ISO11898 和ISO11519-2 的不同點(diǎn)...................................... 137.3 CAN 和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格....................................................................... 178. CAN 協(xié)議.................................................................................. 188.1 幀的種類.................................................................. 188.2 數(shù)據(jù)幀....................................................... 218.3 遙控幀.......................................................................................... 288.4 錯(cuò)誤幀........................................................................ 308.5 過載幀......................................................................... 318.6 幀間隔................................................................ 328.7 優(yōu)先級(jí)的決定..................................................... 338.8 位填充................................................................................. 368.9 錯(cuò)誤的種類.............................................................. 378.10 錯(cuò)誤幀的輸出.................................................. 398.11 位時(shí)序........................................................................ 408.12 取得同步的方法................................................. 428.13 硬件同步.................................................................... 438.14 再同步.................................................................... 448.15 調(diào)整同步的規(guī)則....................................................... 45
上傳時(shí)間： 2013-10-14
上傳用戶：清山綠水
概述恩智浦半導(dǎo)體推出其第二代車載網(wǎng)絡(luò)CAN/LIN核的系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）UJA1078TW產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了性能、功耗以及電子控制單元（ECU）成本的優(yōu)化，惠及車身控制模塊、車內(nèi)溫度控制、座椅控制、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）、自適應(yīng)照明、雨量/光強(qiáng)傳感器、泊車輔助及傳輸模塊等廣泛的車載應(yīng)用。UJA1078TW支持車載網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)應(yīng)用，這些應(yīng)用通過使用高速CAN作為主網(wǎng)絡(luò)接口和LIN作為本地子總線來控制電源和傳感器設(shè)備。UJA1078TW SBC產(chǎn)品集成以下功能器件： 高速CAN收發(fā)器，可相互操作和向下兼容CAN收發(fā)器TJA1042，符合ISO 11898-2 和ISO 11898-5標(biāo)準(zhǔn)； LIN收發(fā)器，符合LIN 2.1、LIN2.0和SAE J2602標(biāo)準(zhǔn)，并兼容LIN1.3規(guī)范； 先進(jìn)的獨(dú)立看門狗（UJA1078/ xx/WD版）； 250mA的電壓調(diào)節(jié)器，用于微控制器（3.3V或5V）及外部設(shè)備的可擴(kuò)展穩(wěn)壓器（V1）；還可配置外部PNP晶體管進(jìn)行擴(kuò)展，從而令電流輸出能力更強(qiáng)、耗散分布得到優(yōu)化； 獨(dú)立的電壓調(diào)節(jié)器，用來給UJA1075TW芯片內(nèi)部的CAN收發(fā)器供電； 串行外設(shè)接口（SPI）（全雙工）； 2個(gè)本地喚醒輸入端口，帶循環(huán)偏置選擇； 軟備件（Limp home）輸出端口。
上傳時(shí)間： 2013-10-11
上傳用戶：zsjzc
設(shè)計(jì)了一種基于ZigBee技術(shù)的太陽能LED照明系統(tǒng)，充分考慮了電、熱、光的設(shè)計(jì)。系統(tǒng)結(jié)合AVR單片機(jī)設(shè)計(jì)的太陽能控制器具有防止過充過放等保護(hù)功能，通過相關(guān)傳感器采集數(shù)據(jù)并通過ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)傳給監(jiān)控中心，實(shí)時(shí)顯示采集到的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)無線遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與智能控制；通過建立LED熱模型，仿真分析了燈具的熱均勻分布；通過Matlab計(jì)算及Tracepro仿真等過程合理地布置了高低色溫LED燈珠間距,并得到了近場(chǎng)照度均勻面。系統(tǒng)測(cè)試表明，該系統(tǒng)設(shè)計(jì)可提供節(jié)能高效的、智能穩(wěn)定的、溫馨健康的照明環(huán)境。
標(biāo)簽： ZigBee LED 太陽能 照明系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-10-08
上傳用戶：wangyi39
目前，國(guó)內(nèi)公交車報(bào)站的方式多采用手動(dòng)報(bào)站，但是因?yàn)樗緳C(jī)需要在保證安全駕駛的前提下進(jìn)行報(bào)站，所以經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、安全隱患等一系列問題。采用 GPS全球定位系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)報(bào)站使這一難題迎刃而解，不需要人工干預(yù)，大大減輕了司機(jī)的工作量，也同時(shí)提高了車輛運(yùn)行的安全性，促進(jìn)公交系統(tǒng)的現(xiàn)代化進(jìn)程。 現(xiàn)階段，公交車內(nèi)信息屏多通過有線方式獲得新聞、天氣預(yù)報(bào)、廣告等信息，也可以同步顯示報(bào)站信息。但是有一個(gè)不可避免的問題，那就是由于沒有整合GPRS 無線通訊功能，所以維護(hù)起來比較麻煩，如果需要更換廣告內(nèi)容，就必須派出大量的人員，對(duì)需要更改廣告內(nèi)容的公交車內(nèi)信息屏一一更改，浪費(fèi)了大量的人力物力。GPRS的應(yīng)用使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了前所未有的高度整合，解決了目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的公交車內(nèi)信息更新方式落后的弊端。通過GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和GPRS無線通信網(wǎng)絡(luò)，公交監(jiān)控調(diào)度中心可實(shí)時(shí)監(jiān)控各條線路公交車位置的分布情況，并根據(jù)監(jiān)控情況向有關(guān)公交車發(fā)出調(diào)度通知。
上傳時(shí)間： 2013-11-14
上傳用戶：ljmwh2000
為了了解分形技術(shù)中的精細(xì)結(jié)構(gòu)在分形天線的小型化設(shè)計(jì)中，對(duì)分形天線小型化的影響狀況，本文采用對(duì)比的方法，通過改變Koch分形單極子天線和普通單極子天線的結(jié)構(gòu)參數(shù)，對(duì)比分析了不同的結(jié)構(gòu)參數(shù)下天線上電流分布的仿真結(jié)果，得出的結(jié)論是精細(xì)結(jié)構(gòu)的精細(xì)程度越精細(xì)，分形結(jié)構(gòu)就能夠進(jìn)行越多次數(shù)的分形，分形天線小型化的程度也就越好。
標(biāo)簽： 分形天線
上傳時(shí)間： 2013-11-26
上傳用戶：YUANQINHUI
針對(duì)非相參和相參兩種雷達(dá)體制, 分別采用修正的零記憶非線性變換法和球不變隨機(jī)過程法來實(shí)現(xiàn)具有給定相關(guān)性的K分布隨機(jī)數(shù)序列的產(chǎn)生, 并以Visual C + + 為平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了仿真軟件。仿真結(jié)果證明了模型和算法的有效性。
上傳時(shí)間： 2014-01-16
上傳用戶：liufei
研究了光電導(dǎo)天線產(chǎn)生太赫茲波的輻射特性,利用麥克斯韋方程及其邊界條件,計(jì)算了近遠(yuǎn)場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度;采用電磁波時(shí)域有限差分方法（FDTD）,在Matlab系統(tǒng)軟件中,用C語言編寫程序計(jì)算光電導(dǎo)偶極天線的輻射太赫茲波的空間電磁場(chǎng)分布,并在計(jì)算機(jī)上以偽彩色圖形顯示,這種電磁場(chǎng)的可視化結(jié)果為天線的設(shè)計(jì)和改進(jìn)提供了直觀的物理依據(jù)。
上傳時(shí)間： 2013-10-16
上傳用戶：會(huì)稽劍客
無線信號(hào)分布情況，如信號(hào)的場(chǎng)強(qiáng)和質(zhì)量都是影響系統(tǒng)性能的重要因素，因此一個(gè)完整的優(yōu)化需要對(duì)系統(tǒng)的無線狀態(tài)做全面的調(diào)查，這主要通過DT和CQT來完成； 本文檔對(duì)各類測(cè)試事件進(jìn)行歸納分析，并提出可行性解決方法；
上傳時(shí)間： 2013-10-27
上傳用戶：wang0123456789
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