該MFC參考含蓋了Microsoft基本類庫中的類、全局函數(shù)、全局變量和宏的內(nèi)容
標(biāo)簽: Microsoft MFC 全局 函數(shù)
上傳時(shí)間: 2017-06-25
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這個(gè)是C#的簡(jiǎn)單幫助文檔,CSDN上找到的,有300多人下載過此PDF C#是一種簡(jiǎn)單、現(xiàn)代、面向?qū)ο蠛皖愋桶踩木幊陶Z言,由 C和C++發(fā)展而來。C#(發(fā)音為“C 霎普”)牢固地植根于 C和 C++語言族譜中,并且會(huì)很快被 C和 C++程序員所熟悉。C#的目標(biāo)在于把 Visual Basic的高生產(chǎn)力和 C++本身的能力結(jié)合起來。 C#作為Microsoft Visual Studio 7.0的一部分提供給用戶。除了 C#以外,Visual Studio還支持Visual Basic、Visual C++和描述語言VBScript和Jscript。所有這些語言都提供對(duì)Microsoft .NET平臺(tái)的訪問能 力,它包括一個(gè)通用的執(zhí)行引擎和一個(gè)豐富的類庫。Microsoft .NET平臺(tái)定義了一個(gè)“通用語言子集” (CLS),是一種混合語言,它可以增強(qiáng) CLS兼容語言和類庫間的無縫協(xié)同工作能力。對(duì)于 C#開發(fā)者, 這意味著既是 C#是一種新的語言,它已經(jīng)可以對(duì)用老牌工具如Visual Basic和 Visual C++使用的豐富類 庫進(jìn)行完全訪問。C#自己并沒有包含一個(gè)類庫。
上傳時(shí)間: 2017-06-25
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,用MATLAB實(shí)現(xiàn)快跳頻通信系統(tǒng)的仿真。主要應(yīng)用了SIMULINK和COMMUNICATION BLOCKETS兩個(gè)模塊。整個(gè)設(shè)計(jì)包括了信源產(chǎn)生部分、發(fā)送部分、跳頻調(diào)制部分、信道部分、接收部分和結(jié)果分析部分共六個(gè)模塊,核心技術(shù)是偽隨機(jī)序列的產(chǎn)生和頻率合成器的設(shè)計(jì),而關(guān)鍵技術(shù)是收發(fā)兩端的偽隨機(jī)碼元的同步。偽隨機(jī)碼的產(chǎn)生用S-函數(shù)編程來開發(fā)自己的SIMULINK模塊。同步的實(shí)現(xiàn)是收發(fā)兩端采用相同的擴(kuò)頻脈沖觸發(fā)。而且在設(shè)計(jì)中每個(gè)模塊都采用了模塊封裝技術(shù),從而簡(jiǎn)化了框圖結(jié)構(gòu)
標(biāo)簽: COMMUNICATION 分 BLOCKETS SIMULINK
上傳時(shí)間: 2013-12-26
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主要學(xué)習(xí)ATmega8的T/C0、T/C1 和T/C2 三個(gè)定時(shí)/計(jì)數(shù)器的應(yīng)用,并利用protues進(jìn)行仿真調(diào)試。
標(biāo)簽: ATmega8 定時(shí) 計(jì)數(shù)器
上傳時(shí)間: 2013-12-17
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介紹了GPRS 數(shù)據(jù)終端(簡(jiǎn)稱GPRS DTU)的組成, 分析了其實(shí)現(xiàn)形式和優(yōu)缺點(diǎn)。詳細(xì)地闡述了基于索尼愛立信GR47 模 塊的集成GPRS 數(shù)據(jù)終端的軟、硬件實(shí)現(xiàn)。測(cè)試表明: 在服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)速率大于20kb/s 時(shí), 建立套接字的成功率達(dá)到了 99.5
標(biāo)簽: GPRS DTU 數(shù)據(jù)終端 47
上傳時(shí)間: 2017-07-01
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源碼公開的TCP/IP 協(xié)議棧在遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用。介紹一個(gè)適用于8/16 位單片機(jī)的嵌入式TCP/IP 協(xié)議棧(uIP ) 在發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用。 重點(diǎn)闡述u I P 的功能特性、體系結(jié)構(gòu)和相關(guān)接口,并詳細(xì)介紹如何在該協(xié)議棧上實(shí)現(xiàn)一個(gè)嵌入式 Web 服務(wù)器。目前uIP 已成功地移植到51 單片機(jī)上
上傳時(shí)間: 2014-01-12
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根據(jù)用戶提出的進(jìn)出車輛實(shí)行計(jì)算機(jī)自動(dòng)跟蹤、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)管制的的初步需求,以使用方便、功能全面、安全可靠和管理嚴(yán)格為原則,設(shè)計(jì)一套車輛跟蹤自動(dòng)識(shí)別管理系統(tǒng). 此為發(fā)卡子系統(tǒng)
標(biāo)簽: 用戶 計(jì)算機(jī) 自動(dòng)跟蹤 自動(dòng)識(shí)別
上傳時(shí)間: 2013-12-27
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利用幾何成像原理建立起CCD 雙目立體視覺測(cè)量系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,從提高系統(tǒng)測(cè) 量精度出發(fā),在理論上重點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)、圖像識(shí)別誤差與系統(tǒng)測(cè)量精度的關(guān)系進(jìn)行了深入的分析和探討,并通過實(shí)驗(yàn)對(duì)結(jié)論進(jìn)行了驗(yàn)證。研究?jī)?nèi)容對(duì)實(shí)際建立該測(cè)量系統(tǒng)具有很強(qiáng)的指導(dǎo)作用。
上傳時(shí)間: 2017-07-02
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本書介紹了VC++的基本編程思想、編程技巧和實(shí)踐方法。
上傳時(shí)間: 2013-11-29
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種基于圖像質(zhì)量因子的圖像融合客觀評(píng)價(jià)方法。該方法利用熵加權(quán)和均方根圖像融合質(zhì)量因子對(duì)融合圖像與源圖像間的相關(guān)性、 亮度失真和對(duì)比度失真進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),因而在不同融合方法和不同源圖像的條件下,可獲得標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)估統(tǒng)計(jì)量。采用加權(quán)平均、 拉普拉斯塔形分解及基于小波變換的圖像融合法為例,通過對(duì)多傳感器圖像進(jìn)行融合評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn),證明了該方法的有效性和魯棒性。
標(biāo)簽: 圖像 圖像融合 失真 圖像質(zhì)量
上傳時(shí)間: 2014-01-13
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