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電源<b>控制仿真</b>模型

  • 具有強大的電力電子仿真和電機仿真

    具有強大的電力電子仿真和電機仿真,模型均是理想模型,仿真速度快,模型使用靈活

    標簽: 電力電子 仿真 電機仿真

    上傳時間: 2013-12-11

    上傳用戶:皇族傳媒

  • 先進PIDmatlab仿真程序

    先進PIDmatlab仿真程序,模糊PID控制仿真程序

    標簽: PIDmatlab 仿真程序

    上傳時間: 2013-12-19

    上傳用戶:xlcky

  • 永磁同步電機FOC控制

    使用磁場定向控制策略(FOC)的永磁同步電機控制仿真,能夠完美跟蹤轉速轉矩曲線,逆變器發波方式為SVPWM.

    標簽: FOC 永磁同步電機 控制

    上傳時間: 2016-05-24

    上傳用戶:jsdygps

  • 北京102_北京虞邦

    說明: a) 單字符用于子站向主站傳輸的確認(肯定或否定); b) 控制域是用來區別不同的幀和數據傳輸方向的單字節,詳見第二節; c) 地址域是鏈路地址(一般是RTU編號),2字節,低字節在前,高字節在后; d) 幀校驗是用戶數據區的各字節的算術和對256的模; e) 變長幀中的L為用戶數據區的長度,2個L相等; f) 變長幀中的ASDU為應用服務數據單元,詳見第三節; g) 數據傳輸方式:是異步傳輸方式,11位,其中啟動位為二進制0,數據位8位,一個偶校驗位,一個停止位。

    標簽: 102

    上傳時間: 2016-12-14

    上傳用戶:ts7089524

  • 機器人仿真程序

    機器人控制仿真程序,希望大家用得上。

    標簽: 機器人 仿真程序

    上傳時間: 2017-02-09

    上傳用戶:xueqing_123

  • 點亮P10單元板單片機源程序

    /*================================================================= 4掃16*16下入上出C語言程序, 低位起筆,數據反相。 預定義 **************************************************************/ #include #include //可使用其中定義的宏來訪問絕對地址? bit ture=1; // 使能正反相位選擇 bit false=0; // 使能反相 sbit SCK=P3^6; // EQU 0B6H ; 移位 sbit RCK=P3^5; //EQU 0B5H ; 并行鎖存 //sbit P1_3=P1^3; //外RAM擴展讀寫控制,不能重復申明 sbit EN1=P1^7; //BIT sbit FB=0xD8; // FB作為標志 sfr BUS_SPEED=0xA1; //訪問片外RAM速度設置寄存器 sfr P4SW=0xBB; //P4SW寄存器設置P4.4,P4.5,P4.6的功能 sfr P4=0xC0; // P4 EQU 0C0H sbit NC=P4^4; sbit CS=P4^6; //片選 sfr WDT_CONTR=0xC1; // 0C1H ;看門狗寄存器 sfr AUXR=0x8E; // EQU 08EH ;附件功能控制寄存器 sfr16 DPTR=0x82; sfr CLK_DIV=0x97 ; //時鐘分頻寄存器 const unsigned int code All_zk =256 ; // 0E11H ;原數據總字節 const unsigned int code am_zk =128 ; // 0E13H ;單幕數據量 const unsigned char code asp = 255; // asp數據相位字,如果是正相字,那么asp=0 bit basp=1; // asp數據相位字標記,如果是正相字,那么basp=0 const unsigned char code font[]= // 晶科電子LED數碼(反相字) {0xBD,0x81,0xEF,0xFF,0xBD,0x81,0xF7,0xFF,0xEF,0xEB,0x80,0x9F,0xEF,0x8F,0xEF,0xEF,0x7F,0x7B,0x7B,0x7F,0xBF,0xEF,0xEF,0xFF,0x7F,0x00,0xFF,0xFF,0xFF,0x80,0xFE,0xFF, 0x81,0xBD,0x0F,0x0F,0x81,0xBD,0xF0,0xF0,0xEF,0xED,0xE7,0xE1,0xEF,0xE1,0xEE,0xEE,0x7F,0x7B,0x7B,0x7F,0xBF,0xEF,0xEF,0xFF,0x7F,0x7F,0x7F,0x03,0xFF,0xFF,0xFF,0xF0, 0xBD,0x81,0xEF,0xEF,0xBD,0x81,0xF7,0xF7,0xEF,0x2E,0xC7,0xEF,0xEF,0xEE,0xED,0xED,0xFF,0x03,0x03,0x7F,0x80,0xE0,0xE0,0xFF,0x5F,0x7F,0x7F,0xFF,0xFF,0xFF,0xFF,0xFB, 0xFF,0xBD,0xFF,0x0F,0xFF,0xBD,0xFF,0xF0,0xEF,0xEF,0xAB,0xEF,0xEF,0xEF,0xED,0xED,0xFF,0x7B,0x7B,0x03,0xFF,0xEF,0xEF,0xE0,0xBF,0x7F,0x7F,0xFF,0xFF,0xFF,0xDF,0xFD, 0xBD,0xFD,0xFD,0xFF,0xBD,0xED,0xBD,0xFF,0xDD,0xBD,0xDD,0xFF,0xFF,0xFF,0xFF,0xFF,0xCF,0xEF,0x00,0xEF,0xEB,0xEB,0x81,0xFB,0xC3,0xDA,0xF7,0xFF,0xDF,0xDF,0xEE,0xFF, 0x80,0xFD,0xFD,0xFF,0xC0,0xED,0xED,0xFF,0xE0,0xBD,0xBD,0xFF,0xFF,0xFF,0xFF,0xFF,0xB3,0x00,0xC7,0x6D,0x8D,0xEB,0xDD,0xF3,0xDB,0xDB,0xFB,0x40,0xDF,0xDF,0xEE,0xE0, 0xFF,0xFD,0xFD,0xFF,0xFF,0xFD,0xED,0xFF,0xFF,0xBD,0xBD,0xFF,0xFF,0xFF,0xFF,0xFF,0xFC,0xB7,0x2B,0xAB,0xDE,0xF7,0xDD,0xFB,0xFB,0x5B,0xC3,0xF7,0xEB,0xD0,0xEE,0xEF, 0xFF,0xFD,0xFD,0xF8,0xFF,0xBD,0xE1,0xC0,0xFF,0xBD,0xBD,0xE0,0xFF,0xFF,0xFF,0xFF,0xFF,0xD3,0xED,0xC7,0xFF,0xF7,0xDC,0xFB,0xFF,0xDB,0xD9,0xF7,0xF7,0xDF,0xC0,0xEE}; const unsigned char data xzL_data =0x08; //0603H;一幕一行字節數 const unsigned int data aL_data =0x20; //單幕單號線(單組線)數據量 const unsigned char data mov =0x03A ; //移動速度 const unsigned int data t_T =0x040A ; //0E0AH ; 05FAH; ;停留時間 const unsigned char data mu_num=0x02 ; //0602H ;幕數 unsigned int m; //m幕長變量<=am_zk unsigned char data_z; //數據寄存器 unsigned int xd; //數據指針寄存器 /*********************************************************************** 數據轉移子函數 ===============================================================*/ char MOVD() { unsigned char f,nm; //nm幕數控制 unsigned char code *dptr; unsigned char xdata *xdptr = 0; f = asp ; for (m=0; m

    標簽: P10 單元板 單片機源程序

    上傳時間: 2017-05-04

    上傳用戶:sbfd010

  • 汽車室內自適應主動降噪系統研究

    此論文針對車內噪聲會對人體健康造成不良影響的問題。文中采用線性橫向結構濾波器和 FXLMS 算法構建系統模型,在 Matlab 平臺上引入次級通路理念,搭建加入次級通路傳函的有源前饋噪聲控制系統,解決了有源噪聲控制系統中的非線性通路問題。

    標簽: 汽車 降噪 系統研究

    上傳時間: 2017-12-02

    上傳用戶:flybelieve

  • 主動降噪在改善車內噪聲上的應用

    針對車內噪聲會對人體健康造成不良影響的問題。文中采用線性橫向結構濾波器和 FXLMS 算法構建系統模型,在 Matlab 平臺上引入次級通路理念,搭建加入次級通路傳函的有源前饋噪聲控制系統, 解決了有源噪聲控制系統中的非線性通路問題。實驗結果表明,建立的自適應主動降噪系統穩定、可靠。當濾波器階數 M 為 32 時, 效果理想。該系統為解決車內降噪問題提供了有效方法。

    標簽: 降噪

    上傳時間: 2017-12-02

    上傳用戶:flybelieve

  • 開關變換器的建模與控制

    數學模型建立:包括直流變換器、交流變換器、平均電流控制、峰值模型、諧振模型等

    標簽: 開關變換器 建模 控制

    上傳時間: 2018-06-25

    上傳用戶:saddyxia

  • 無刷直流電機控制仿真

    無刷直流電機有傳感器控制,采用電流,轉速雙閉環控制,波形完美

    標簽: 無刷直流電機 控制仿真

    上傳時間: 2019-04-09

    上傳用戶:超級學霸行

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