系統(tǒng)以AT89C2051為核心，基于DS18B20的單總線模式設(shè)計(jì)了一個(gè)多點(diǎn)環(huán)境溫度采集系統(tǒng)，解決了傳統(tǒng)測(cè)溫系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，功耗高，不適應(yīng)野外無(wú)人值守環(huán)境溫度檢測(cè)的問(wèn)題。文章給出了各模塊的硬件電路，軟件設(shè)計(jì)流程以及程序編制中的注意事項(xiàng)。經(jīng)實(shí)驗(yàn)，該系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，功耗低，非常適合無(wú)人值守情況下的野外環(huán)境溫度檢測(cè)。
標(biāo)簽： 環(huán)境 多點(diǎn) 溫度 自動(dòng)
上傳時(shí)間： 2013-10-30
上傳用戶(hù)：truth12
為了實(shí)現(xiàn)對(duì)高危環(huán)境檢測(cè)及遙控控制簡(jiǎn)便的需求，提出了一種基于三軸加速度傳感器的信息采集智能車(chē)的設(shè)計(jì)方案，并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)的硬件部分主要通過(guò)無(wú)線通訊方式來(lái)采集外界的環(huán)境參數(shù)及控制采集車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)，軟件部分采用C語(yǔ)言進(jìn)行編程，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)環(huán)境參數(shù)的采集、回傳、顯示和采集車(chē)的控制。通過(guò)實(shí)際測(cè)試表明，該采集車(chē)具有操作簡(jiǎn)便、測(cè)量精度高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
標(biāo)簽： 三軸加速度傳感器 信息采集 智能車(chē)
上傳時(shí)間： 2013-11-12
上傳用戶(hù)：胡岸888
基于CC2530的ZigBee數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
標(biāo)簽： ZigBee 2530 CC 數(shù)據(jù)采集
上傳時(shí)間： 2013-12-25
上傳用戶(hù)：songyue1991
設(shè)計(jì)了一種新型的水情遙測(cè)終端，該終端能夠?qū)崟r(shí)采集雨量、水位、流量、溫度等多種水情數(shù)據(jù)，對(duì)采集到的數(shù)據(jù)可以進(jìn)行顯示。同時(shí)能通過(guò)CDMA網(wǎng)絡(luò)或者備用的超短波網(wǎng)絡(luò)及時(shí)將數(shù)據(jù)上傳給中心站，使得數(shù)據(jù)通信不中斷。該系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，滿(mǎn)足水情遙測(cè)的功能和性能等技術(shù)要求，具有良好的應(yīng)用前景。
標(biāo)簽： 水情遙測(cè)終端
上傳時(shí)間： 2013-11-03
上傳用戶(hù)：lalaruby
針對(duì)普通標(biāo)簽不能滿(mǎn)足一些特定的場(chǎng)合應(yīng)用需求的問(wèn)題，提出一種低功耗單片智能傳感標(biāo)簽的設(shè)計(jì)方案。詳細(xì)闡述了主動(dòng)式RFID標(biāo)簽的設(shè)計(jì)思想、硬件結(jié)構(gòu)和軟件的設(shè)計(jì)方法。智能傳感標(biāo)簽基于MSP430系列超低功耗單片機(jī)進(jìn)行控制，并結(jié)合nRF2401射頻芯片以及溫濕度傳感器SHT21S，實(shí)現(xiàn)傳感信號(hào)的調(diào)制解調(diào)。該智能傳感標(biāo)簽可以定時(shí)采集和存儲(chǔ)外部溫度濕度數(shù)據(jù)，能夠通過(guò)無(wú)線射頻識(shí)別通信上傳數(shù)據(jù)并對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的分析和處理。該標(biāo)簽具有較高的實(shí)用性和可靠性，成本低，功耗低，具有良好的應(yīng)用前景。
標(biāo)簽： 低功耗 主動(dòng)式 智能傳感 標(biāo)簽
上傳時(shí)間： 2013-11-09
上傳用戶(hù)：drink！
高精度、高速度、大前瞻的路徑采集系統(tǒng)能為智能車(chē)提高更精準(zhǔn)、更及時(shí)和更豐富的賽道信息，是智能車(chē)獲取更大速度的關(guān)鍵。針對(duì)激光傳感器的路徑采集模塊，設(shè)計(jì)了一種路徑識(shí)別算法，經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)，該算法可以使智能車(chē)準(zhǔn)確、及時(shí)地獲取賽道信息，提升了智能車(chē)的速度和穩(wěn)定性。
標(biāo)簽： 激光傳感器 智能車(chē) 路徑識(shí)別 算法研究
上傳時(shí)間： 2013-12-16
上傳用戶(hù)：himbly
基于18B20的雙路溫度采集器設(shè)計(jì)
標(biāo)簽： 18B20 溫度 集器設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-11-19
上傳用戶(hù)：zhichenglu
傾角傳感器，在水壩檢測(cè)上的應(yīng)用 ——在現(xiàn)代的水壩建設(shè)中，傾角傳感器已經(jīng)被普遍的使用了，有的是直接安裝在壩體本身上，還有的安裝在水壩中或者奠基結(jié)構(gòu)體中，用來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)大壩以及大壩周?chē)沫h(huán)境的微小的變化，比如壩體滲水，周?chē)膸r石被嚴(yán)重腐蝕，地震或者山體滑坡以及山崩對(duì)附近的地質(zhì)環(huán)境的影響，雖然有時(shí)影響非常的小，但如果小的影響不能及時(shí)被處理就有可能產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。很多水壩的垮塌都是因?yàn)樾〉淖冃螞](méi)有被重視導(dǎo)致的。 長(zhǎng)沙平川公司自主研發(fā)生產(chǎn)的傾角傳感器是一款高性?xún)r(jià)比的現(xiàn)場(chǎng)級(jí)產(chǎn)品，不僅能夠滿(mǎn)足大多數(shù)客戶(hù)的需要，而且在大壩監(jiān)測(cè)這樣特殊的應(yīng)用場(chǎng)合也能夠使用，傾角傳感器可以手動(dòng)的設(shè)置編號(hào)，用來(lái)與安裝位置的對(duì)應(yīng)關(guān)系。一旦某個(gè)傳感器采集到角度發(fā)生變化時(shí)工作人員就能很方便的找到出現(xiàn)問(wèn)題的傳感器，不僅如此，還可以實(shí)現(xiàn)傳感器的角度變化實(shí)時(shí)記錄顯示功能，并可以把傾斜的角度值傳輸給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)提示和報(bào)警，使工作人員能及時(shí)的得知報(bào)警信息并做相應(yīng)的處理。 我們提供的傾角傳感器產(chǎn)品包括： 1、單軸、雙軸（前后和左右的傾斜角度測(cè)量） 2、測(cè)量范圍：0～±15°～±45°～±90°等 3、電源電壓：9～36VDC（可直接與車(chē)上蓄電池直接連接） 4、輸出信號(hào)：0～5V、4～20mA、RS232/485、CAN總線、開(kāi)關(guān)量
上傳時(shí)間： 2013-11-02
上傳用戶(hù)：youlongjian0
目前在食品工業(yè)領(lǐng)域中涉及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、食品包裝、微波食品加工、、MW 食品測(cè)試、 MW 烤爐設(shè)計(jì)和測(cè)試、新材料研究、MW 和RF 相關(guān)應(yīng)用等，而在研究開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)重要參數(shù)—— 溫度及壓力的測(cè)量一直是個(gè)難題，具調(diào)查了解國(guó)內(nèi)現(xiàn)階段大都采用熱電偶或紅外測(cè)溫儀測(cè)量溫 度，由于熱電偶容易受電磁、微波、射頻等干擾，所以不能實(shí)現(xiàn)時(shí)實(shí)測(cè)量，采集的溫度數(shù)據(jù)可用 性不高，而紅外測(cè)量雖然能時(shí)實(shí)測(cè)量，但是它是非接觸測(cè)量受很多因素干擾（特別是水蒸汽）， 而且測(cè)量精度也不滿(mǎn)足研究要求，所以?xún)煞N方法都不能很好的解決溫度測(cè)量問(wèn)題，給研究工作帶 來(lái)很多不便。 加拿大Opsens公司的光纖傳感器很好地解決了溫度及壓力測(cè)量問(wèn)題，Opsens傳感器完全抗電磁、 微波、射頻等干擾，多通道在線時(shí)實(shí)監(jiān)測(cè)微波中食物內(nèi)、外各個(gè)部位溫度差異與變化，給研究食 物在不同溫度下的成分及含量提供可靠準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，同時(shí)通過(guò)RS232與計(jì)算機(jī)連接由軟件控制可 以很直觀地觀察溫度、壓力曲線變化。
上傳時(shí)間： 2014-06-01
上傳用戶(hù)：laomv123
為了提取更多的脈搏信息，設(shè)計(jì)出一種可控制壓力大小的脈搏采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)脈搏壓力自動(dòng)的選擇，它還通過(guò)壓力信號(hào)反饋于控制信號(hào)，控制信號(hào)決定加壓還是減壓，這樣就保證了壓力的穩(wěn)定以及采集的脈搏信號(hào)的穩(wěn)定。這克服了以往壓力脈搏采集系統(tǒng)的壓力不穩(wěn)定的弊端，可以采集到穩(wěn)定的脈搏信息。該系統(tǒng)還可以模擬脈診系統(tǒng)中的浮、中、沉3種指力，這樣就可以獲取不同壓力下的脈搏信號(hào)，可以方便對(duì)不同狀態(tài)下的脈搏信號(hào)進(jìn)行提取分析。
上傳時(shí)間： 2013-10-29
上傳用戶(hù)：songrui
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