ofdm是今年來通信領域一種新興的技術,正交頻分復用同時也是4G的關鍵技術
標簽: ofdm 通信領域
上傳時間: 2016-08-18
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很不錯的ofdm仿真程序,改程序會使你對正交頻分復用有較深的理解
標簽: ofdm 仿真程序
上傳用戶:daoxiang126
下面的函數LoadBmpFile,其功能是從一個.bmp文件中讀取數據(包括BITMAPINFOHEADER,調色板和實際圖象數據),將其存儲在一個全局內存句柄hImgData中,這個hImgData將在以后的圖象處理程序中用到。同時填寫一個類型為HBITMAP的全局變量hBitmap和一個類型為HPALETTE的全局變量hPalette。這兩個變量將在處理WM_PAINT消息時用到,用來顯示位圖。該函數的兩個參數分別是用來顯示位圖的窗口句柄,和.bmp文件名(全路徑)。當函數成功時,返回TRUE,否則返回FALSE。
標簽: LoadBmpFile 函數
上傳時間: 2016-10-26
上傳用戶:z754970244
利用mablab編寫的m文件,用于頻分復用的仿真,非常有用,大家可以下載實驗一下
標簽: mablab 編寫
上傳時間: 2016-11-06
上傳用戶:cylnpy
詳細的OFDM設計過程,包括Matlab仿真、DSP源碼及文檔說明。 OFDM(正交頻分復用)技術實際上是MCM(Multi-Carrier Modulation,多載波調制)的一種。
標簽: OFDM 過程
上傳時間: 2013-12-25
上傳用戶:dianxin61
摘要:基于通信技術的列車運行控制系統(CBTC)是鐵路信號的發展方向,交頻分復用 OFDM)是一種無線環境下的高速傳輸技術,它對高速列車控制信息傳輸中卞要受到的由于多 徑傳播引起的快衰落所產生的影響有很強的抵抗能力.本文首先介紹了OFDM技術的發展和 基本原理,然后在計算機上用M atlal〕對其性能進行了仿真,仿真中將OFDM與傳統的單載波 調制方式—i1,交振幅調制( 1frQAM)對抗多徑十擾的性能進行了比較,最后分析了一者的仿真結果.
標簽: CBTC 通信技術 列車運行 控制系統
上傳時間: 2013-12-16
上傳用戶:netwolf
認知無線電能有效緩解無線電頻譜資源匱乏問題,正交頻分復用(OFDM)非常適合認知無線電系統。動態頻譜資源分配是認知系統的一項重要功能。本文的目標就是最小化成本函數,這個函數考慮到主用戶以及次用戶的干擾功率。
標簽: 認知無線電 無線電頻 資源
上傳時間: 2014-11-02
上傳用戶:colinal
選擇三個不同頻段的信號對其進行頻譜分析,根據信號的頻譜特征設計三個不同的數字濾波器,將三路信號合成一路信號,分析合成信號的時域和頻域特點,然后將合成信號分別通過設計好的三個數字濾波器,分離出原來的三路信號,分析得到的三路信號的時域波形和頻譜,與原始信號進行比較,說明頻分復用的特點。
標簽: 頻段 信號 頻譜分析
上傳時間: 2014-07-30
上傳用戶:亞亞娟娟123
摘 要:本文分析了在限幅噪聲和高斯噪聲環境下,在HFC 網中混合傳輸AM/ OFDM信號時的誤 碼特性,并與單載波AM/ QAM系統進行比較,結果表明OFDM系統由于多個子通道的稀釋作用,其 抗限幅噪聲性能比單載波系統好。 關鍵詞:正交頻分復用 HFC 網 限幅噪聲 誤碼率
標簽: OFDM AM HFC QAM
上傳時間: 2013-12-17
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OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing)即正交頻分復用技術,實際上OFDM是多載波調制的一種。其主要思想是:將信道分成若干正交子信道,將高速數據信號轉換成并行的低速子數據流,調制到在每個子信道上進行傳輸。正交信號可以通過在接收端采用相關技術來分開,這樣可以減少子信道之間的相互干擾 ICI 。每個子信道上的信號帶寬小于信道的相關帶寬,因此每個子信道上的可以看成平坦性衰落,從而可以消除符號間干擾。而且由于每個子信道的帶寬僅僅是原信道帶寬的一小部分,信道均衡變得相對容易。
標簽: OFDM
上傳時間: 2015-02-17
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