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摘要:基于通信技術的列車運行控制系統(CBTC)是鐵路信號的發展方向

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摘要:基于通信技術的列車運行控制系統(CBTC)是鐵路信號的發展方向,交頻分復用 OFDM)是一種無線環境下的高速傳輸技術,它對高速列車控制信息傳輸中卞要受到的由于多 徑傳播引起的快衰落所產生的影響有很強的抵抗能力.本文首先介紹了OFDM技術的發展和 基本原理,然后在計算機上用M atlal〕對其性能進行了仿真,仿真中將OFDM與傳統的單載波 調制方式—i1,交振幅調制( 1frQAM)對抗多徑十擾的性能進行了比較,最后分析了一者的仿真結果.

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