本文對數(shù)字基帶信號脈沖成型濾波的應(yīng)用、原理及實現(xiàn)進行了研究。首先介紹了數(shù)字成型濾波的應(yīng)用意義并分析了模擬和數(shù)字兩種硬件實現(xiàn)方法,接著介紹了成形濾波器設(shè)計所需要MATLAB軟件,以及利用ISE system generator在FPGA上進行濾波器實現(xiàn)的優(yōu)勢。文中給出了成形濾波函數(shù)的數(shù)學(xué)模型,討論了幾種常用成形濾波函數(shù)的傳輸特性以及對傳輸系統(tǒng)信號誤碼率的影響。然后介紹了本次設(shè)計中使用到的數(shù)字成形濾波器設(shè)計的幾種FIR濾波器結(jié)構(gòu)。把各種設(shè)計方案進行仿真,比較仿真結(jié)果,最后根據(jù)實際應(yīng)用的情況并結(jié)合設(shè)計仿真中出現(xiàn)的問題進行分析,得出各種設(shè)計結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點以及適合應(yīng)用的場合。
標(biāo)簽: FPGA 數(shù)字 成形 濾波器設(shè)計
上傳時間: 2013-10-18
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目前通信領(lǐng)域正處于急速發(fā)展階段,由于新的需 求層出不窮,促使新的業(yè)務(wù)不斷產(chǎn)生,因而導(dǎo)致頻率資源越來越緊張。在有限的帶寬里要傳輸大量的多媒體數(shù)據(jù),提高頻譜利用率成為當(dāng)前至關(guān)重要的課題,否則將 很難容納如此眾多的業(yè)務(wù)。正交幅度調(diào)制(QAM)由于具有很高的頻譜利用率被DVB-C等標(biāo)準(zhǔn)選做主要的調(diào)制技術(shù)。與多進制PSK(MPSK)調(diào)制不 同,OAM調(diào)制采取幅度與相位相結(jié)合的方式,因而可以更充分地利用信號平面,從而在具有高頻譜利用效率的同時可以獲得比MPSK更低的誤碼率。 但仔細分析可以發(fā)現(xiàn)QAM調(diào)制仍存在著頻繁的相位跳變,相位跳變會產(chǎn)生較大的諧波分量,因此如果能夠在保證QAM調(diào)制所需的相位區(qū)分度的前提下,盡量減少 或消除這種相位跳變,就可以大大抑制諧波分量,從而進一步提高頻譜利用率,同時又不影響QAM的解調(diào)性能。文獻中提出了針對QPSK調(diào)制的相位連續(xù)化方 法,本文借鑒該方法,提出連續(xù)相位QAM調(diào)制技術(shù),并針對QAM調(diào)制的特點在電路設(shè)計時作了改進。
標(biāo)簽: FPGA QAM 相位 調(diào)制技術(shù)
上傳時間: 2013-10-31
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設(shè)計了一種由直接數(shù)字頻率合成(DDS)、倍頻鏈構(gòu)成的三次變頻直接頻率合成方案,實現(xiàn)了低相噪捷變頻高分辨率毫米波雷達頻率合成器設(shè)計。利用直接頻率合成器的倍頻輸出取代傳統(tǒng)三次變頻毫米波頻率源的鎖相環(huán)(PLL),同時提供線性調(diào)頻(LFM)信號,優(yōu)化DDS和變頻方案的頻率配置關(guān)系。利用FPGA電路進行高速控制,較好地解決了毫米波頻率合成器各技術(shù)指標(biāo)之間的矛盾。實測結(jié)果表明,采用該方案的毫米波頻率合成器在本振跳頻帶寬為160 MHz時,線性調(diào)頻頻率分辨率可達0.931 Hz,最大頻率轉(zhuǎn)換時間小于2 ?滋s,最大雜散低于-60 dBc,相位噪聲優(yōu)于-90 dBc/Hz。
上傳時間: 2014-01-06
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針對傳統(tǒng)語音通信系統(tǒng)存在的地址編碼繁雜、通信模式單一、難于維護的缺陷,設(shè)計了一款適用于工業(yè)現(xiàn)場的多功能語音通信系統(tǒng)。在排隊論的基礎(chǔ)上,對CAN總線語音通信系統(tǒng)進行了理論分析,重點介紹了CAN總線的軟硬件設(shè)計。對系統(tǒng)的性能測試結(jié)果表明,系統(tǒng)的CAN幀丟失率<0.5‰,語音質(zhì)量能通過主觀試聽和客觀測試,整體系統(tǒng)工作良好。
標(biāo)簽: CAN 總線 語音通信 系統(tǒng)設(shè)計
上傳時間: 2014-12-28
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文章分析了雷達高速寬帶數(shù)字接收與恢復(fù)的現(xiàn)狀,以及制約其發(fā)展的關(guān)鍵因素,提出基于高速串行器/解串器、FPGA和正交數(shù)字上變頻器的高速寬帶數(shù)字接收與恢復(fù)系統(tǒng)方案。系統(tǒng)以光纖為傳輸媒介,以FPGA為控制核心,正交調(diào)試器為信號調(diào)制平臺,完成高速數(shù)字接收、基帶信號預(yù)處理與基帶信號的上變頻等功能。該系統(tǒng)具有誤碼率低、可靠性高的優(yōu)點。
標(biāo)簽: 光纖技術(shù) 雷達 技術(shù)研究 高速通信
上傳時間: 2014-12-28
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該文主要討論在基于軟件無線電的認知系統(tǒng)中,軟件無線電平臺和認知引擎的接口實現(xiàn)。文中提出了一種基于XML語言描述的接口實現(xiàn)方法,并簡單舉例說明了如何對軟件無線電平臺處理能力和認知引擎配置參數(shù)進行描述,進而又闡述了軟件定義無線電平臺與認知引擎間的信息傳遞方式。文章為在軟件定義無線電臺上構(gòu)建認知無線電提供了一種簡單,可行的實現(xiàn)方法,同時提高了認知無線通信系統(tǒng)的開放性。
上傳時間: 2013-10-29
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為了研制一種鎖定時間短、相位噪聲低、雜散抑制度高的頻率合成技術(shù),采用了直接數(shù)字式頻率合成器(DDS)驅(qū)動鎖相環(huán)(PLL)的結(jié)構(gòu)。該頻率合成器綜合了DDS頻率轉(zhuǎn)換速度快、頻率分辨率高和PLL輸出頻帶寬、輸出雜散低的優(yōu)點。基于該結(jié)構(gòu)研制實現(xiàn)了輸出頻率范圍為700~800 MHz的寬帶頻率合成器,實驗結(jié)果表明該頻率合成器掃描模式Δf=1 MHz鎖定時間不超過20 μs,跳頻模式Δf=50 MHz的定時間不超過30 μs,近端雜散抑制度優(yōu)于-50 dBc。
標(biāo)簽: 軟件無線電 認知引擎 接口 實現(xiàn)方法
上傳時間: 2014-12-28
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通過對入侵檢測技術(shù)的分析,文中提出了一種基于分類算法的關(guān)于誤用檢測和異常檢測的入侵檢測系統(tǒng)模型框架。通過對決策樹算法的改進,該系統(tǒng)的誤報率和漏報率得到了有效降低,入侵檢測系統(tǒng)的檢測率得到了一定的提高。
標(biāo)簽: 分類算法 入侵檢測 校園網(wǎng)絡(luò) 系統(tǒng)研究
上傳時間: 2013-11-16
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基于改善公交調(diào)度手段、提高公交運營效率,提高公交吸引力和分擔(dān)率目的,采用了基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)設(shè)計方法。基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)具有車輛監(jiān)控調(diào)度、車載終端、電子站牌和通信網(wǎng)絡(luò)等功能模塊。系統(tǒng)通過RFID技術(shù)對公交車輛進行跟蹤、定位、監(jiān)控和調(diào)度,站臺的觸摸屏統(tǒng)計各路次候車乘客數(shù),及電子站牌實時發(fā)布各車次到站時間等信息,利用Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)車載終端、站臺系統(tǒng)和調(diào)度監(jiān)控中心之間的通信。基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)可以提高公交服務(wù)質(zhì)量和效率,滿足市民的出行需求。
標(biāo)簽: 物聯(lián)網(wǎng) 智能公交 系統(tǒng)設(shè)計
上傳時間: 2013-12-16
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針對實時型相機對系統(tǒng)小型化、通用化及數(shù)據(jù)高速率可靠傳輸?shù)男枨螅闹性谘芯扛咚俅衅?解串器(SerDes)器件TLK2711工作原理的基礎(chǔ)上,提出了高速串行全雙工通信協(xié)議總體設(shè)計方案。文章以TLK2711為物理層、FPGA為鏈路層設(shè)計了高速串行全雙工通信協(xié)議,對協(xié)議的實現(xiàn)進行了詳細的描述。協(xié)議的在定制中力求做到了最簡化,為上層用戶提供簡單的數(shù)據(jù)接口。試驗中通過兩塊電路板的聯(lián)調(diào),完成了數(shù)據(jù)率為2.5Gbps的點對點高速傳輸,采用發(fā)送偽隨機碼測試,系統(tǒng)工作2小時,所測誤碼率小于10-12。
上傳時間: 2014-12-28
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