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是德科技：8大技巧幫助您更好地使用示波器探頭
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上傳時間： 2022-07-29
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介紹了基于 STC11F32XE 和 A / D 轉(zhuǎn)換器 ADS1230 的燃?xì)夤嘌b稱重系統(tǒng)，并提出了其硬件電路設(shè)計和軟件設(shè)計流程。該系統(tǒng)具有對傳感器進行溫度誤差補償、自動校準(zhǔn)等功能。通過試驗證明，該系統(tǒng)具有測量精度高、穩(wěn)定可靠等優(yōu)點。近年來，國內(nèi)燃?xì)夤嘌b設(shè)備已部分實現(xiàn)智能化，主要以微控制器為控制核心，通過稱重傳感器實現(xiàn)對灌裝氣體重量的自動檢測及控制，但普遍存在稱重精度不高、功能不全等問題。本文旨在以高性能STC11F32XE 單片機為控制核心，設(shè)計出高精度數(shù)據(jù)采集、寬溫度工作范圍的智能燃?xì)夤嘌b稱重系統(tǒng)。1 系統(tǒng)硬件電路設(shè)計1． 1 整體硬件電路設(shè)計燃?xì)夤嘌b稱重控制系統(tǒng)主要包括: 信號采集、信號調(diào)理、灌裝過程控制、數(shù)據(jù)顯示等模塊。其中的信號調(diào)理模塊對傳感器的mV 輸入信號進行濾波、放大、A/D 轉(zhuǎn)換后送入單片機STC11F32XE 進行處理; 電源電壓電路給各模塊電路提供數(shù)字5 V 和模擬5 V 直流電壓; 數(shù)碼管顯示器、鍵盤、蜂鳴器及指示燈構(gòu)成人機交互模塊; 溫度傳感器DS18B20 采集環(huán)境溫度供傳感器溫度補償時使用( 見圖1) 。1． 2 信號采集及調(diào)理電路據(jù)設(shè)計要求，稱重傳感器選用鋁合金懸臂梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)變片式傳感器，其有效的最大輸出在20 mV以內(nèi)，為了拓展其A/D 轉(zhuǎn)換器的滿量程有效利用范圍，需要對其進行差動放大。同時，為了提高其抗干擾能力，對傳感器輸出信號進行二階低通濾波， IN －和IN + 為傳感器輸出的差動信號，S3 和S4 是磁珠，對高頻干擾信號有一定的抑制作用; 運算放大器采用精密雙運放OP2177，放大電路的放大倍數(shù)由R10、R31 和RG1 決定。調(diào)理電路如圖2 所示。
標(biāo)簽： 燃?xì)夤嘌b稱重系統(tǒng)
上傳時間： 2022-07-29
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摘要隨著機動車禮讓行人規(guī)定的貫徹實施，提高了行人過街的安全性，但同時也在一定程度上增加了路段追尾事故發(fā)生率，并降低了城市路段的通行效率。針對以上問題，本文設(shè)計了城市路段行人過街輔助系統(tǒng)。利用紅外檢測裝置以及壓力傳感裝置檢測行人的過街方向以及實時動態(tài)，并根據(jù)行人的位置變化，準(zhǔn)確地為車輛提供分車道預(yù)警。設(shè)計的系統(tǒng)能夠在一定程度上提高行人過街的安全性，預(yù)防機動車追尾事故的發(fā)生，提高城市交通運行效率。關(guān)鍵詞行人，人機沖突，協(xié)同控制，智能交通目前已有的城市道路路段行人過街設(shè)施主要有：1)行人過街請求系統(tǒng)（主動觸發(fā)式）；2)基于紅外檢測的行人過街自動預(yù)警系統(tǒng)；3）基于熱感成像和人體識別的智能斑馬線系統(tǒng)。已有三種系統(tǒng)各有優(yōu)缺點，例如，主動觸發(fā)式行人過街請求系統(tǒng)具有行人安全系數(shù)高和路權(quán)分配明確的優(yōu)點，但會降低機動車通行效率和道路利用率。目前已有的三種行人過街設(shè)施總結(jié)如表1所示。
標(biāo)簽： 行人過街輔助系統(tǒng)
上傳時間： 2022-07-29
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摘要：本文簡要介紹了印花機用的一種特殊開關(guān)電源的設(shè)計，即1KW超聲波發(fā)生器的設(shè)計，該設(shè)計以串聯(lián)諧振作為主回路，并采用了功率因素校正電路，具有較高的效率和良好的可靠性。關(guān)鍵詞：開關(guān)電源；串聯(lián)諧振；功率因素開關(guān)電源是一種高頻、高效率的電力變換裝置。隨著新理論、新技術(shù)、新器件的不斷出現(xiàn)和成熟，開關(guān)電源在重量、體積、效率、用銅用鐵及能耗等方面比線性電源有著明顯的優(yōu)勢，因此開關(guān)電源得到迅速發(fā)展，廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域1KW超聲波發(fā)生器是應(yīng)印花機用戶對大功率超聲波發(fā)生器的需求而研制，選用當(dāng)今國際上電源界公認(rèn)可靠性較高的串聯(lián)諧振電路，采用了PWM調(diào)制方式，并且引入功率因素校正電路，具有高效率、高穩(wěn)定度、高可靠性的特點。1電路概述超聲波發(fā)生器要求能輸出3KV正弦波信號，頻率約為33K比，以便和印花機上的換能器石英晶片相匹配。整個電路設(shè)計可以分成圖1所示幾個部分。
標(biāo)簽： 大功率 超聲波發(fā)生器
上傳時間： 2022-07-29
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7805中文資料/LM7805中文資料LM7805是常用的三端穩(wěn)壓器，一般使用的是TO-220封裝，能提供DC5V的輸出電壓，應(yīng)用范圍廣，內(nèi)含過流和過載保護電路。帶散熱片時能持續(xù)提供1A的電流，如果使用外圍器件，它還能提供不通的電壓和電流。LM7805引腳圖（管腳圖）7805是常用的三端穩(wěn)壓器件，顧名思義05就是輸出電壓為5v，還可以微調(diào)，7805輸出波紋很小。（1）集成三端穩(wěn)壓器根據(jù)穩(wěn)定電壓的正、負(fù)極性分為78×××，79×××系列。附圖給出了正、負(fù)穩(wěn)壓的典型電路。由7805，7905，7812組成的特殊的線性穩(wěn)壓電源如圖所示為一種特殊的電源電路。該電路雖然簡單，但可以從兩個相同的次級繞組中產(chǎn)生出三組直流電壓：+5V、-5V和+12V。其特點是：D2、D3跨接在E2、E3這兩組交流電源之間，起著全波整流的作用。
標(biāo)簽： lm7805
上傳時間： 2022-08-09
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霍爾傳感器的外形圖和與磁場的作用關(guān)系如右圖所示。磁鋼用來提供霍爾能感應(yīng)的磁場，當(dāng)霍爾元件以切割磁力線的方式相對磁鋼運動時，在霍爾輸出端口就會有電壓輸出，所以霍爾傳感器和磁鋼需要配對使用。霍爾傳感器檢測轉(zhuǎn)速示意圖如下。在非磁材料的圓盤邊上粘貼一塊磁鋼，霍爾傳感器固定在圓盤外緣附近。圓盤每轉(zhuǎn)動一圈，霍爾傳感器便輸出一個脈沖。通過單片機測量產(chǎn)生脈沖的頻率，就可以得出圓盤的轉(zhuǎn)速。同樣道理，根據(jù)圓盤（車輪）的轉(zhuǎn)速，再結(jié)合圓盤的周長就是計算出物體的位移。如果要增加測量位移的精度，可以在圓盤（車輪）上多增加幾個磁鋼。
標(biāo)簽： 霍爾傳感器
上傳時間： 2022-08-09
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BMS即 Battery Management System，電池管理系統(tǒng)。作為新能源汽車“電核心技術(shù)之一，BMS在新能源車上扮演十分重要的作用。按照新能源汽車對電池管理的需求，BMS具備的功能包括電壓/溫度/電流采樣及相應(yīng)的過壓、欠壓、過溫、過流保護，SOC/SOH估算、SOP預(yù)測、故障診斷、均衡控制、熱管理和充電管理等。為了保證汽車電子電氣的可靠性設(shè)計，在2011年發(fā)布了ISO26262道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)），ISO26262標(biāo)準(zhǔn)是源于工業(yè)功能安全標(biāo)準(zhǔn)（IEC61508）[1]。目前許多汽車企業(yè)和零部件企業(yè)在控制器開發(fā)過程中采用ISO26262這個標(biāo)準(zhǔn)，ISO26262包括了汽車電子電氣開發(fā)中與安全相關(guān)的所有應(yīng)用，制定了汽車整個生命周期中與安全相關(guān)的所有活動，ISO26262從需求開始，當(dāng)中包括概念設(shè)計、軟硬件設(shè)計，直至最后的生產(chǎn)、操作，都提出了相應(yīng)的功能安全要求，其覆蓋了汽車整個生命周期，從而保證安全相關(guān)的電子產(chǎn)品的功能性失效不會造成危險的發(fā)生。如下圖所示
標(biāo)簽： bms
上傳時間： 2022-08-09
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VIP專區(qū)-嵌入式/單片機編程源碼精選合集系列（105）資源包含以下內(nèi)容：1. 凌陽公司機sunplus1002在這個芯片下.2. 基于pdiusbd12的c51單片機驅(qū)動程序.3. 凌陽公司機sunplus1002在這個芯片做為機頂盒主芯片下的嵌入式字體庫。.4. 常見datasheet中文版--- 很多人不大習(xí)慣讀英文的datasheet.5. 倒車?yán)走_系統(tǒng)的研究與設(shè)計：系統(tǒng)設(shè)計中采用了模塊設(shè)計思想.6. TMS320VC5509設(shè)備端USB設(shè)備驅(qū)動程序源文件.7. 利用51單片機控制步進電機并顯示當(dāng)前轉(zhuǎn)速.8. 5920是PCI橋芯片,節(jié)省了許多用于處理PCI通訊細(xì)節(jié)的開發(fā)時間.這個是相關(guān)資料.9. XILINX專用術(shù)語,中文,很好的規(guī)范教材,可以方便新人能較快的入門.10. 嵌入式的一本好書.11. 該文件中包括89系列 X102開發(fā)板的12232液晶屏AD轉(zhuǎn)換器ADC0809,DA轉(zhuǎn)換器DAC0832,I2C總線芯片24C02,RAM電路62256,發(fā)光二極管電路.12. “霓虹燈”小程序.13. 三星公司S3C2410X中文數(shù)據(jù)手冊完全版.14. 此程序下位機采集18部0溫度.15. 運行環(huán)境:DOS, 通過串口升級的下位程序, 需配合上位升級程序FileUpgrade運行, 可用于嵌入式DOS系統(tǒng)中..16. 在電路中選擇運算放大器(運放)來實現(xiàn)某一特定功能時.17. 嵌入式DOS系統(tǒng)上位升級程序FileUpgrade, 需配合本人上傳的FileUpr程序應(yīng)用, VC++開發(fā), 非常實用, 內(nèi)附說明及源碼.18. 步進電機的控制程序.19. moden控制器電路設(shè)計.20. dsPICDEM_v1_1開發(fā)板的相關(guān)例程.21. 程序在visual c＋＋環(huán)境下實現(xiàn)了圖像按照輸入?yún)?shù)進行平移旋轉(zhuǎn)和在水平垂直方向上的鏡像功能。.22. Develop Zigbee network real-time Os.23. AT89C51+CPLD 的EPM7064SLC44-10的學(xué)習(xí)板電路圖.24. LSVMK Langrangian Support Vector Machine algorithm LSVMK solves a support vector machine problem us.25. 網(wǎng)上尋找的.26. 介紹了關(guān)于怎樣用DRAM 芯片用做 攝象機.27. s3c2410的背光源碼.28. s3c2410的觸摸屏源碼.29. 嵌入式系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計 基于uc/os- 2的軟件設(shè)計.30. 嵌入式實時操作系統(tǒng)分析 uc/os-2操作系統(tǒng)內(nèi)核的分析.31. 24C02的讀與寫.32. 學(xué)習(xí)開源gui庫wxwidgets的入門源碼.33. 2812的ad的詳細(xì)說明.34. LED顯示屏設(shè)計LED顯 示屏設(shè)計 LED顯示屏設(shè)計 LED顯示屏設(shè)計 LED顯示屏設(shè)計.35. mc68hc08 tim 試驗程序?qū)嵗?36. 附帶圖形界面的2410Flash燒寫程序.37. OrCAD格式的2410開發(fā)板 底板原理圖.38. OrCAD格式的S3C2410X核心板原理圖.39. H_323協(xié)議詳解（中文） 打開文件的密碼是:21315038.40. stc單片機讀內(nèi)部eeprom代碼.
標(biāo)簽： 激光測量
上傳時間： 2013-04-15
上傳用戶：eeworm
資源包含以下內(nèi)容：1.上海發(fā)那科(FANUC)機器人有限公司內(nèi)部教材.pdf2.發(fā)那科機器人常見故障代碼和故障處理方法.pdf3.發(fā)那科機器人報警代碼.pdf4.發(fā)那科機器人報警處理(中文).pdf5.FANUC機器人基本保養(yǎng).pdf6.FANUC機器人操作說明書.pdf7.發(fā)那科機器人外部信號啟動.pdf8.發(fā)那科示教器按鈕圖片(弧焊)20151208.pdf9.FANUC機器人編程培訓(xùn)手冊.pdf10.發(fā)那科機器人報警代碼.pdf11.發(fā)那科機器人程序員課程.pdf12.FANUC機器人培訓(xùn)13.FANUC機器人報警處理14.FANUC機器人操作及保養(yǎng)等15.FANUC機器人編程16.FANUC機器人資料包
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上傳時間： 2013-07-22
上傳用戶：eeworm
PADSLayout（PowerPCB）提供了與其他PCB設(shè)計軟件、CAM加工軟件、機械設(shè)計軟件的接口（如下圖所示），方便了不同設(shè)計環(huán)境下的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和傳遞工作。
上傳時間： 2013-04-15
上傳用戶：eeworm
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