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高功率密度

  • 一種新穎的正弦正交編碼器細分方法

    一種新穎的正弦正交編碼器細分方法摘要,提出了一種不用查詢表的正弦正交編碼器細分方法利用控制系統臨界穩定原理生成一個高頻數字正弦載波與采樣得到的正弦編碼信號實時比較來獲取相位信息,與傳統查詢表細分方法相比,節省了大量的存儲空間而且整個細分過程通過軟件實現,不需要添加額外的硬件,同時闡述了影響細分分辨率的因素,推導出了防止電機高速運行時細分混登的條件;最后,以一臺7kw的電梯用永磁同步電機配套海德漢的ERN487-2048正弦增量式編碼器為平臺,驗證了該細分方法用于轉子初始位置識別及速度控制的可行性.關鍵詞,正弦編碼器,細分,永磁同步電機,電梯,轉子初始位置隨著社會的發展人們對電梯的體積載重量功耗調速精度及調速范圍等提出了越來越高的要求永磁同步電機以功率密度大氣隙密度高轉矩電流比高轉矩慣量比大壽命長及結構簡單等優點成為無齒輪電引機的首選 對于正弦波永磁同0步電機矢量控制系統坐標變換中的轉子位置角是否能準確實時地檢測直接影響到整個系統的性能因此高性能要求的系統一般采用分辨率高的光電式編碼器檢測轉子位置.

    標簽: 正弦正交編碼器

    上傳時間: 2022-06-18

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  • 20kW全橋諧振LLC轉換器

    此評估硬件的目的是演示Cree第三代碳化硅(SiC)金屬氧化物半導體場效應晶體管(MOSFET)在全橋LLC電路中的系統性能,該電路通常可用于電動汽車的快速DC充電器。 采用4L-TO247封裝的新型1000V額定器件專為SiC MOSFET設計,具有開爾文源極連接,可改善開關損耗并減少門電路中的振鈴。 它還在漏極和源極引腳之間設有一個凹口,以增加蠕變距離,以適應更高電壓的SiC MOSFET。圖1. 20kW LLC硬件采用4L-TO247封裝的最新Cree 1000V SiC MOSFET。該板旨在讓用戶輕松:在全橋諧振LLC電路中使用4L-TO247封裝的新型1000V,65mΩSiCMOSFET時,評估轉換器級效率和功率密度增益。檢查Vgs和Vds等波形以及振鈴的ID。

    標簽: 全橋諧振 LLC轉換器

    上傳時間: 2022-07-17

    上傳用戶:zhaiyawei

  • 12v、24v轉250v、180v、200v、300v升壓電源模塊 GRB 系列手冊

    GRB  2~10W 系列模塊電源是一種DC-DC升壓變換器。該模塊電源的輸入電壓分為:9~18V、及18~36VDC標準(2:1)寬輸入電壓范圍(寬電壓輸入模塊電源是指輸入電壓可以允許在很寬的范圍內變化)。輸出單電壓:100VDC、110VDC、150DC、200VDC、250VDC等,具有功率密度大,輸出功率高,應用范圍廣等優點。

    標簽: GRB 升壓電源模塊

    上傳時間: 2022-07-23

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  • EMI濾波器設計原理.

    高頻開關電源由于其在體積、重量、功率密度、效率等方面的諸多優點,已經被廣泛地應用于工業、國防、家電產品等各個領域。在開關電源應用于交流電網的場合,整流電路往往導致輸入電流的斷續,這除了大大降低輸入功率因數外,還增加了大量高次諧波。同時,開關電源中功率開關管的高速開關動作(從幾十kHz到數MHz),形成了EMI(electromagnetic interference)騷擾源。從已發表的開關電源論文可知,在開關電源中主要存在的干擾形式是傳導干擾和近場輻射干擾,傳導干擾還會注入電網,干擾接入電網的其他設備。減少傳導干擾的方法有很多,諸如合理鋪設地線,采取星型鋪地,避免環形地線,盡可能減少公共阻抗;設計合理的緩沖電路;減少電路雜散電容等。除此之外,可以利用EMI濾波器衰減電網與開關電源對彼此的噪聲干擾。EMI騷擾通常難以精確描述,濾波器的設計通常是通過反復迭代,計算制作以求逐步逼近設計要求。本文從EMT濾波原理入手,分別通過對其共模和差模噪聲模型的分析,給出實際工作中設計濾波器的方法,并分步驟給出設計實例。

    標簽: emi濾波器

    上傳時間: 2022-07-24

    上傳用戶:slq1234567890

  • EMI原理分析,開關電源 EMI 濾波器原理與設計研究

    高頻開關電源由于其在體積、重量、功率密度、效率等方面的諸多優點,已經被廣泛地應用于工業、國防、家電產品等各個領域。在開關電源應用于交流電網的場合,整流電路往往導致輸入電流的斷續, 這除了大大降低輸入功率因數外,還增加了大量高次諧波。同時,開關電源中功率開關管的高速開關動作(從幾十kHz 到數MHz),形成了EMI(electromagnetic interference )騷擾源。從已發表的開關電源論文可知, 在開關電源中主要存在的干擾形式是傳導干擾和近場輻射干擾,傳導干擾還會注入電網,干擾接入電網的其他設備。減少傳導干擾的方法有很多, 諸如合理鋪設地線, 采取星型鋪地, 避免環形地線,盡可能減少公共阻抗;設計合理的緩沖電路;減少電路雜散電容等。除此之外,可以利用EMI濾波器衰減電網與開關電源對彼此的噪聲干擾。EMI 騷擾通常難以精確描述,濾波器的設計通常是通過反復迭代,計算制作以求逐步逼近設計要求。本文從EMI濾波原理入手, 分別通過對其共模和差模噪聲模型的分析,給出實際工作中設計濾波器的方法,并分步驟給出設計實例。

    標簽: 開關電源 EMI 濾波器

    上傳時間: 2022-07-24

    上傳用戶:trh505

  • 永磁同步電機脈振高頻信號注入無位置傳感器技術研究

    永磁同步電機因其具有結構簡單、功率密度高和效率高等優點,成為了電氣傳動系統驅動電機的發展趨勢。在永磁同步電機控制系統中,轉子位置與轉速信息必不可少,常用同軸安裝的機械式位置傳感器直接測量;然而,機械式位置傳感器會增加系統的體積和成本,并限制該系統在一些高溫、強腐蝕性場合的運用。為克服這些弊端,無位置傳感器技術被提出并受廣泛關注,成為了當前電氣傳動領域最為活躍的研究方向之一。本文對永磁同步電機無位置傳感器控制技術的研究現狀進行了綜述,研究表明,實現電機低速時轉子位置與轉速估計的難度較大。因此,本文緊緊圍繞表貼式永磁同步電機的零速和低速時無位置傳感器控制,采用脈振高頻信號注入法進行了深入的研究。首先分析了永磁同步電機的結構特點、數學方程和矢量控制策略,對有位置傳感器下轉速、電流雙閉環系統進行了仿真和實驗分析。進而,采用無位置傳感器技術,針對零速和低速時控制,分析了三種傳統高頻信號注入法無位置傳感器的基本原理和實現方法,它們分別是旋轉高頻電壓注入法、旋轉高頻電流注入法和脈援高頻電壓注入法。而本文以表貼式永磁同步電機為研究對象,前兩種方法要求電機具有明顯的結構凸極性,只有最后一種方法能夠用于無結構凸極性的表貼式永磁同步電機。

    標簽: 永磁同步電機 高頻信號 位置傳感器

    上傳時間: 2022-07-24

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  • 智能數控直流穩壓電源完整論文資料

    源技術尤其是數控電源技術是一門實踐性很強的工程技術,服務于各行各業。電力電子技術是電能的最佳應用技術之一。當今電源技術融合了電氣、電子、系統集成、控制理論、材料等諸多學科領域。隨著計算機和通訊技術發展而來的現代信息技術革命,給電力電子技術提供了廣闊的發展前景,同時也給電源提出了更高的要求。隨著數控電源在電子裝置中的普遍使用,普通電源在工作時產生的誤差,會影響整個系統的精確度。電源在使用時會造成很多不良后果,世界各國紛紛對電源產品提出了不同要求并制定了一系列的產品精度標準。只有滿足產品標準,才能夠進入市場。隨著經濟全球化的發展,滿足國際標準的產品才能獲得進出的通行證。數控電源是從80 年代才真正的發展起來的,期間系統的電力電子理論開始建立。這些理論為其后來的發展提供了一個良好的基礎。在以后的一段時間里,數控電源技術有了長足的發展。但其產品存在數控程度達不到要求、分辨率不高、功率密度比較低、可靠性較差的缺點。因此數控電源主要的發展方向,是針對上述缺點不斷加以改善。單片機技術及電壓轉換模塊的出現為精確數控電源的發展提供了有利的條件。新的變換技術和控制理論的不斷發展,各種類型專用集成電路、數字信號處理器件的研制應用,到90 年代,己出現了數控精度達到0.05V 的數控電源,功率密度達到每立方英寸50W 的數控電源。從組成上,數控電源可分成器件、主電路與控制等三部分。目前在電力電子器件方面,幾乎都為旋紐開關調節電壓,調節精度不高,而且經常跳變,使用麻煩

    標簽: 直流穩壓電源

    上傳時間: 2022-07-27

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  • 電動汽車用永磁同步電機矢量控制研究.rar

    該文研究了用于電動汽車驅動的永磁同步電機驅動系統.首先概述了電動汽車對驅動系統的一些基本要求,并比較了基于不同種類電機的驅動系統的主要指標,認為永磁同步電機適用于這一應用場合,并在效率,功率密度和維護性等方面有著突出的優點.該文分析了永磁同步電機用于矢量控制的數學模型,并建立了基于其數學模型的電機控制仿真軟件包.其中包括可以體現電機初始位置的電機模型及SWPWM發生模塊.通過仿真,確認將要在實際系統中使用的控制方法是基本可行的.在已有的控制系統硬件的基礎上,實現了2.5kw和20kw永磁同步電機驅動系統的閉環控制,完成在其基速以下區域的兩臺電機的閉環負載控制運行及2.5kw系統的空載弱磁運行.從電機高速運行和負載試驗的結果可以看出,目前的控制策略,控制程序和系統硬件已經可以達到預期的控制目標.該文還討論了一些永磁同步電機驅動系統特有的課題.其中包括改進的閉環弱磁控制方法;為使電機平穩啟動,應用了一種簡單的啟動和初始位置估計方法;設計了基于改進"負載法"的一種相對簡單的電機參數試驗測量方法.所有這些工作對今后進一步提高驅動系統的控制性能都將是有益的.

    標簽: 電動汽車 永磁同步電機 控制研究

    上傳時間: 2013-08-01

    上傳用戶:hsj3927

  • 高功率高頻變壓器設計.rar

    本文主要介紹平面變壓器的設計方法,不同以往的理論書籍,本文對其繞線等工藝也有詳細的介紹,易讀,易懂。

    標簽: 高功率 變壓器設計 高頻

    上傳時間: 2013-07-09

    上傳用戶:lanhuaying

  • 盤式無鐵心永磁電機氣隙磁場與永磁體渦流損耗分析.rar

    與傳統的徑向磁通圓柱式電機相比,軸向磁通的盤式無鐵心永磁同步電機有著許多明顯的優點:其結構較為簡單,加工及裝配費用低,電機運行可靠,不需勵磁電流,提高了電機的效率和功率密度。盤式電機永磁化是一種發展趨勢,而稀土材料是其首選的永磁材料。我國已研制出盤式永磁同步電機,但還處于試制階段,要實現產品化,還有許多研究課題亟待解決。 本文主要針對該電機的氣隙磁密進行分析,對影響氣隙磁密的各種因素展開了研究。具體內容如下: 1) 回顧了永磁電機的研究歷史、發展現狀和主要應用,對永磁材料的性能及選取、聚磁技術、電機磁場計算所需理論和有限元軟件進行了介紹。 2) 將電機內的電磁場、有限元軟件和盤式無鐵心永磁電機特殊結構相結合,設計出了近二十個有限元計算程序,組成一個針對盤式無鐵心永磁同步電機的計算軟件包,由這些計算程序出發,對盤式無鐵心永磁同步電機進行一系列仿真分析計算。 在繪制氣隙磁密三維分布圖時,由于有限元軟件在繪圖方面的限制,需要將氣隙磁密數據從有限元軟件中導出到文本文件,再由其它數學工具進行氣隙磁密的三維圖形繪制。在這一過程中由于導出數據格式與繪圖工具所需數據格式不能兼容,還需要對導出數據進行處理。由于有限元軟件導出的數據量很大,如果對這些數據進行人工整理將增加大量的工作量,所以作者在研究過程中,針對導出數據的特點編寫了一個Vb數據處理程序,使數據處理工作得到大大簡化。 3) 在上述建立的軟件包的基礎上,對基于Halbach陣列的盤式無鐵心永磁同步電機進行了一系列系統分析,其中包括三維開域磁場分析、永磁體厚度對電機氣隙磁密的影響及分析、永磁體寬度變化時氣隙磁場分析、采用不同角度Halbach陣列時的氣隙磁密分析、不同半徑處氣隙磁密分析,為在電機設計過程中永磁體的設計提供了依據。 4) 在對盤式無鐵心永磁同步電機磁場進行詳盡的分析的基礎之上,本文提出了對該電機的新設計方案,并就此方案進行了建模分析,結果表明,此新方案所得到的氣隙磁密比原結構的氣隙磁密更為理想。此外,還對新模型從定性的角度進行了渦流損耗分析,分析表明其結構有利于減小渦流損耗。

    標簽: 永磁電機 損耗分析 磁場

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:牧羊人8920

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