專輯類-超聲-紅外-激光-無線-通訊相關(guān)專輯-183冊-1.48G -高功率連續(xù)CO2激光器-223頁-4.1M.pdf
上傳時間： 2013-06-14
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專輯類-電子基礎(chǔ)類專輯-153冊-2.20G 電路與模擬電子技術(shù)教程-205頁-8.8M-高清.pdf
上傳時間： 2013-07-01
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專輯類-電子基礎(chǔ)類專輯-153冊-2.20G 圖解電機電器-飯高-191頁-5.2M.pdf
上傳時間： 2013-07-28
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New-尚未歸類-412冊-8.64G 國標(biāo)-企標(biāo)相關(guān)-68冊-162M.zip
上傳時間： 2013-04-24
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New-尚未歸類-412冊-8.64G LED產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展仍看好.pdf
標(biāo)簽： LED
上傳時間： 2013-07-03
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專輯類-元器件樣本專輯-116冊-3.03G KAR高精薄膜貼片系列-KAT.pdf
上傳時間： 2013-06-20
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專輯類-元器件樣本專輯-116冊-3.03G 寧波高正電子-接線端子-++-42.3M.zip
上傳時間： 2013-04-24
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在目前全球能源危機和溫室效應(yīng)越來越嚴(yán)重的情況下，電動車(Electric Vehicle)以其無污染、低噪聲、效率高，便于操作等優(yōu)點，越來越受到人們的青睞。本課題與華中科技大學(xué)辜承林教授聯(lián)合，為蘇州益高電動車輛制造有限公司設(shè)計旅游車無刷電機驅(qū)動系統(tǒng)。課題結(jié)合現(xiàn)代CPU技術(shù)、數(shù)字技術(shù)和電力電子技術(shù)，設(shè)計了一款以無位置傳感器無刷直流電機為動力的大功率汽車輪轂驅(qū)動控制器。 本課題采用辜老師設(shè)計的“橫向磁通無刷直流電動機”為控制對象。本文首先分析了無刷直流電機的數(shù)學(xué)模型和無位置傳感器的反電勢過零點檢測的基本原理，從整體上對控制系統(tǒng)的各個方面進行了討論并確定了整體設(shè)計方案。在課題中，本人采用DSP 2407A作為控制核心，以功率MOS管為逆變器件，研制出系統(tǒng)硬件，用C語言編制了系統(tǒng)軟件。鑒于該課題在大電流等級的無刷直流電機應(yīng)用中，國內(nèi)外尚無先例，本項目在開發(fā)實驗中，對無位置傳感器無刷電機的起動和反電勢過零檢測作了大量的研究工作，取得許多有益的科研實踐經(jīng)驗。通過對電機的起動過程和位置檢測方法進行的一些有效改進措施，使得電機達到較好的運行性能和操控特性。 實驗結(jié)果表明本項目設(shè)計方案有效可行，研制的無位置傳感器無刷直流電機控制器達到設(shè)計的預(yù)期基本性能指標(biāo)。
標(biāo)簽： 無刷直流電機 電動汽車 驅(qū)動控制器
上傳時間： 2013-06-10
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超聲波電機(Ultrasonic Motor)是近二十年來發(fā)展起來的一種新原理電機,其原理不同于傳統(tǒng)的電磁型電機,它是利用壓電陶瓷的逆壓電效應(yīng)激發(fā)超聲振動,借助彈性體諧振放大,通過摩擦耦合產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動或直線運動.其顯著特點是低轉(zhuǎn)速、大力矩、可用于直接驅(qū)動、結(jié)構(gòu)簡單、電磁兼容性好并具有斷電自鎖等功能,在某些特殊領(lǐng)域內(nèi)已取得了一席之地.超聲波電機形式多樣,其中縱扭復(fù)合型超聲波電機的輸出力矩最高能達到行波型超聲波電機的十幾倍,且控制性能更好,因此縱扭復(fù)合型超聲波電機的研究可以便超聲波電機的應(yīng)用得到進一步的拓展.前幾年,輸出力矩大于1Nm的超聲波電機研究主要集中在日本幾家研究機構(gòu),國內(nèi)對于大力矩高精度電機的研究幾乎是空白.近幾年,國內(nèi)紛紛對具有大力矩輸出特性的縱扭復(fù)合型超聲波電機展開了研究,浙江大學(xué)、南京航天航空大學(xué)、清華大學(xué)等.該文以具有大力矩輸出的縱扭復(fù)合型超聲波電機作為研究對象,對其摩擦驅(qū)動模型、振動模態(tài)、摩擦材料的選擇、電機結(jié)構(gòu)設(shè)計及優(yōu)化和測控系統(tǒng)等進行了系統(tǒng)全面的研究,并在此基礎(chǔ)上研制了兩套樣機,每套樣機的最大力矩在10Nm以上,且定位精度達到0.025度,形成了大力矩高精度縱扭復(fù)合型超聲波電機的理論和實驗基礎(chǔ).
上傳時間： 2013-05-21
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永磁同步電動機以其效率和功率因數(shù)高而在油田抽油機、風(fēng)機水泵、礦山機械等場合有廣闊的應(yīng)用前景.為了取代油田抽油機上配置不合理的感應(yīng)電動機,該文研究了提高永磁同步電動機轉(zhuǎn)矩、效率和功率因數(shù)、擴大經(jīng)濟運行范圍的措施,分析了永磁體分散性和使用環(huán)境對永磁同步電動機性能的影響,并且試制了一臺樣機,對其進行了試驗研究.該文的主要研究工作如下:1、對永磁同步電動機的轉(zhuǎn)矩進行了分析和研究;2、提出了提高效率和功率因數(shù)、擴大經(jīng)濟運行范圍的技術(shù)關(guān)鍵;3、分析了使用環(huán)境和永磁體分散性對永磁同步電動機性能的影響;4、研制了一臺22kW、6極永磁同步電動機樣機,并進行了試驗研究.
標(biāo)簽： 起動 永磁同步電動機 轉(zhuǎn)矩
上傳時間： 2013-07-23
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