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  • 脈沖變壓器設計-磁環和磁通公式.xls

    電感器設計工具集-27冊-46.0M 脈沖變壓器設計-磁環和磁通公式.xls

    標簽: xls 脈沖 變壓器設計 磁環

    上傳時間: 2013-06-24

    上傳用戶:lo25643

  • KAR高精薄膜貼片系列-KAT.pdf

    專輯類-元器件樣本專輯-116冊-3.03G KAR高精薄膜貼片系列-KAT.pdf

    標簽: KAR KAT 薄膜

    上傳時間: 2013-06-20

    上傳用戶:3233

  • 寧波高正電子-接線端子-++-42.3M.zip

    專輯類-元器件樣本專輯-116冊-3.03G 寧波高正電子-接線端子-++-42.3M.zip

    標簽: 42.3 zip 接線端子

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:camelcamel690

  • SQL-21日自學通-568頁-2.5M.pdf

    專輯類-網絡及電腦相關專輯-114冊-4.31G SQL-21日自學通-568頁-2.5M.pdf

    標簽: SQL 2.5 568

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:Kecpolo

  • BIOS設定、維護一點通-188M.zip

    專輯類-網絡及電腦相關專輯-114冊-4.31G BIOS設定、維護一點通-188M.zip

    標簽: BIOS 188 zip 設定

    上傳時間: 2013-06-17

    上傳用戶:夢雨軒膂

  • -上網十日通-304頁-38.2M.pdf

    專輯類-網絡及電腦相關專輯-114冊-4.31G -上網十日通-304頁-38.2M.pdf

    標簽: 38.2 304

    上傳時間: 2013-06-07

    上傳用戶:蟲蟲蟲蟲蟲蟲

  • DSP編程一周通.rar

    DSP編程一周通,簡明扼要,說的還是比較清楚的

    標簽: DSP 編程

    上傳時間: 2013-07-17

    上傳用戶:haoxiyizhong

  • 無線通信中射頻功率放大器預失真技術研究.rar

    正交頻分復用(OFDM)技術由于具有頻譜利用率高、抗多徑能力強等突出優點,因此在高速無線通信領域得到了廣泛的應用。但是,OFDM信號具有較高的峰平比(PAPR),受功率放大器(簡稱功放)非線性效應的影響,產生信號帶內失真和帶外頻譜擴展,從而導致系統性能下降。因此,功放線性化技術,對于無線通信技術的發展具有重要的意義。其中,數字預失真技術以其準確性、復雜度、自適應性等方面良好的綜合性能,已經成為最具發展潛力的功放線性化技術。本文深入研究了適用于無線通信OFDM系統的數字預失真技術,研究內容主要涉及:功率放大器預失真模型構造、預失真模型參數辨識、OFDM系統預失真方案設計等方面。 本文主要研究工作與創新點總結如下: 1.針對現有無記憶多項式預失真器在輸出回退(OBO)減小時的性能受限問題,基于分段非線性補償的思想,提出了一種動態系數多項式預失真方法。動態系數多項式具有多組系數,隨著輸入信號幅度的變化,多項式選取不同的系數組合,從而降低非線性補償的誤差;文中討論了動態系數多項式模型的構造方法,并且給出了基于直接學習結構的簡化遞歸系數估計算法。

    標簽: 無線通信 射頻功率放大器 技術研究

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:sa123456

  • 多盤式無鐵心永磁同步電機分析與計算.rar

    盤式永磁同步電動機是近年來發展起來的新型結構高性能伺服電動機,具有軸向尺寸短、重量輕、體積小、結構緊湊等特點??梢灾瞥啥喽ㄗ佣噢D子交錯組成的多盤式結構,進一步提高轉矩,特別適合于機器人和大力矩直接驅動裝置。同時由于結構原因,盤式電機的徑向尺寸受到一定限制,半徑太大會增加加工工藝的難度,有時相關的尺寸數據難以保證,為提高電機的輸出功率,一般采用多盤式結構。 目前永磁電機正向著大功率化、高功能化和微型化方向發展,其中高力能密度和高效率是對各類永磁電機設計所提出的共同要求。本文本著提高電機的輸出功率的目的,在總結各種盤式永磁同步電機的結構、特點的基礎上提出了一種新型的基于Halbach陣列的多盤式無鐵心永磁同步電動機,從提高電機的功率密度入手,將無鐵心結構和Halbach型永磁體陣列應用到其中。利用釹鐵硼永磁材料高矯頑力的優異特性以及Halbach陣列的高聚磁作用來提高電機氣隙磁密,使無鐵心電機變成可能,同時Halbach陣列使軛部的磁通減小,可相應少用或不用軛部。電機重量因此可以大幅度下降,在一定程度上也可降低電機的成本。

    標簽: 永磁同步電機 計算

    上傳時間: 2013-07-06

    上傳用戶:talenthn

  • 基于無刷直流電機的電動汽車驅動控制器的研制.rar

    在目前全球能源危機和溫室效應越來越嚴重的情況下,電動車(Electric Vehicle)以其無污染、低噪聲、效率高,便于操作等優點,越來越受到人們的青睞。本課題與華中科技大學辜承林教授聯合,為蘇州益高電動車輛制造有限公司設計旅游車無刷電機驅動系統。課題結合現代CPU技術、數字技術和電力電子技術,設計了一款以無位置傳感器無刷直流電機為動力的大功率汽車輪轂驅動控制器。 本課題采用辜老師設計的“橫向磁通無刷直流電動機”為控制對象。本文首先分析了無刷直流電機的數學模型和無位置傳感器的反電勢過零點檢測的基本原理,從整體上對控制系統的各個方面進行了討論并確定了整體設計方案。在課題中,本人采用DSP 2407A作為控制核心,以功率MOS管為逆變器件,研制出系統硬件,用C語言編制了系統軟件。鑒于該課題在大電流等級的無刷直流電機應用中,國內外尚無先例,本項目在開發實驗中,對無位置傳感器無刷電機的起動和反電勢過零檢測作了大量的研究工作,取得許多有益的科研實踐經驗。通過對電機的起動過程和位置檢測方法進行的一些有效改進措施,使得電機達到較好的運行性能和操控特性。 實驗結果表明本項目設計方案有效可行,研制的無位置傳感器無刷直流電機控制器達到設計的預期基本性能指標。

    標簽: 無刷直流電機 電動汽車 驅動控制器

    上傳時間: 2013-06-10

    上傳用戶:yx007699

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